Skocz do zawartości

komoornik

Pasjonat
  • Postów

    1439
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez komoornik

  1. Odpuść sobie B8 jak planujesz LPG.
  2. Bez QQ1 nie ma.
  3. komoornik

    Błąd 7140

    Pousuwać inne błędy (naprawić problemy?) i nie powinno go być.
  4. komoornik

    Błąd 7140

    W jakim sterowniku? Ogólnie wskazywałby na to, że w innych sterownikach są błędy.
  5. Cieniasem mogę określić auto, ale nie osobę. Wycieczek personalnych nie robię. Kilka ostatnich postów wskazuje jednak na to, że niektórzy na siłę chcą jakoś uzasadnić posiadanie B8ki z FWD zamiast z Q. Jak to zwykle bywa, człowiek się szybko przyzwyczaja do dobrego - Ci posiadający Q nie chcieli by z niego zrezygnować
  6. Bo przy Q to nagle jakieś mega straty są na kołach? Czy kwestia różnicy kilkudziesięciu kg? Jeździć to można i na 3 kołach, nie wiem po co szukać takich wymówek
  7. A4 kupuje się bo za ~ 50k nie ma alternatywy dla setupu mocna benzyna + 4x4 + dobry automat
  8. Ciekawe spostrzeżenia. A takie XC60 waży jeszcze ładnych parę kg więcej niż B8 i też się nie wyrabia. Przestańcie opowiadać bajki że w B8 z FWD można w pełni wykorzystać 200KM, nawet na suchej nawierzchni Dlatego sprzedałeś B8 FWD tylko po to żeby kupić z Quattro?
  9. A gdzie pisałem, że posiadałem takie auta? Miałem po prostu okazję zrobić każdym z tych aut co najmniej kilkaset km, dzięki czemu mogę się obiektywnie wypowiedzieć o tym i o tamtym. Będzie odbiór, bo taka jest moim zdaniem idea forum. Nie obrażaj się EVO fajne auto, ale tylko żeby poszaleć w weekend. Zbyt spartański samochód. Focusem RS nie jeździłem, jedyne co widzę i słysze na filmikach z przyspieszania to brak trakcji. W najnowszym modelu poszli po rozum do głowy i jest 4x4.
  10. W jakie opony trzeba zainwestować? Z ostatnich moich perypetii: Leon 1.4 TSI 140KM Passat B8 2.0 TDI 150KM Volco XC60 2.0 D4 190KM Wszystkie auta praktycznie nówki, z fabrycznymi oponami marek premium. Każde z nich FWD i w każdym przypadku dynamiczna jazda w porównaniu do aut 4x4 nie należała do przyjemnych. Zmiana opon nie pomoże na fakt napędzania tylko jednej osi, która jest jednocześnie osią skrętna. Praw fizyko nie oszukasz
  11. Nic nie musisz udowadniać. Ja po prostu nie przyjmuję do wiadomości, że cokolwiek co ma 150+ KM / 300+ Nm przy FWD ma trakcję. Nawet na suchej nawierzchni. Chyba że przy slickach na pasie startowym lotniska Bo go nie ma. Już parę razy tłumaczyłem, że nic dobrego z takiego publicznego chwalenia się raczej nie wyniknie, wręcz przeciwnie. W avatarze masz fragment zdjęcia auta
  12. Ile km zrobiłeś jakimś autem z 4x4? Bo takie opowieści to słyszę zwykle od ludzi, którzy cały życie tylko FWD. 140 KM / 250 Nm w takim Leonie 5F to już problemy z trakcją na suchej nawierzchni - wystarczy, że jest trochę nierówna nawierzchnia. Na fabrycznie zalecanych oponach czyli 225/R17. 200 KM i ze 400 Nm w takim B8 z FWD to już mega problemy z trakcją. Chyba, że dla kogoś trakcja to "jak już jadę na prostej na 4-tym biegu, to mogę wykorzystać potencjał silnika".
  13. Latanie bokami? Mało którym Audi można latać bokiem. Nie ma to jak szukać argumentów na siłę, że FWD jest super. I tylko ciągle ten argument zimy
  14. Po co Ci ten kompresor, jak masz dojazdówkę? Każdy wulkanizator Ci powie, że stosowanie tego środka to nic ciekawego.
  15. Jak jest zestaw naprawczy to jest sam zestaw. A kolega ma lewarek, czyli musi mieć dojazdówkę - wtedy to miejsce na górze jest puste. W lewym górnym rogu jest "łopatka" do demontażu lamp - tak mówi instrukcja obsługi.
  16. Nie, wystarczyło zdjąć ramkę zegarów/ekranu MMI.
  17. Brat miał świerszcza w konsoli, którego zauważyliśmy już przy zakupie. Okazało się że w rezonans wpada podkładka jednej ze śrub trzymającej deskę rozdzielczą, tuż pod ramką zegarów/ekranu MMI.
  18. komoornik

    B8 TrOOOOp

    Czy fotele i kanapa z A5 Sportback są takie same jak w A4?
  19. Wymieniałem żarówki na LEDowe tylko w xenonie, nie wiem jak jest w halogenie.
  20. To co sam przyznał bodas. Dwa rodzaje zupełnie różnych opon. Nie zdziwiłbym się, że jednak ma teraz różnicę w średnicy. Może nieznaczną, ale jednak. Umotywujesz to czymś czy tak Ci kiedyś powiedział znajomy mechanika? Miałem jakiś czas temu "przyjemność" jechać F10 z xDrivem, która miała różną średnicę kół na osiach. Powyżej 80 km/h auto robiło się nieprzewidywalne, "tańczyło" na drodze.
  21. Wyciągnąć lampę a potem już z górki.
  22. Szerokość to szerokość. Ważna jest średnica koła. Powodzenia życzę jak się zacznie sypać skrzynia/napęd. Masz jakiś konkretny powód dlaczego nie są takie same opony? Czy po prostu oszczędności? Jak niektórzy tutaj wrzucają 19" czy 20", a potem szukają opon za 1000 zł komplet
  23. Na pewno jest mowa o tym, że masz inne opony. Nawet jak w tym samym rozmiarze, przy Quattro bym się nigdy w takie rzeczy nie bawił.
  24. - Go to Module 09-Cent. Elec. - Enter Security Code (shown up by default) (mine was 20113) - Go to Adaptation, Type Channel 34 and hit Read button, it should show the factory default number in value window. - Subtract 4 from factory default number/value to disable Start&Stop every time engine is started. "Worked for my car" - Add 32 to the factory default number/value it remember last status "This did not work on my car, but you can try" - Test & Save
×
×
  • Dodaj nową pozycję...