Skocz do zawartości

mlodyabc

Pasjonat
  • Postów

    720
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mlodyabc

  1. mlodyabc

    Diagnostyka zawieszenia.

    No to oczywiste. Przegląd mam za 2 tyg i nie zamierzam jechac dwa razy.
  2. mlodyabc

    Diagnostyka zawieszenia.

    Nic nie kumam z tego heh
  3. Oryginalnie masz 95? A we wlepce jaki masz? Duzy. Moll 91 wiem ze wchodzi. Zmierz swojego i poróznaj z Moll 95. Podają na aukcjach wymiary. U mnie w aso nie mają Molla tylko Varta, Centra i cos tam jeszcze i ceny o 30-40% wyzsze niz wszedzie.
  4. mlodyabc

    Diagnostyka zawieszenia.

    No serio;/ bez jaj.
  5. mlodyabc

    Diagnostyka zawieszenia.

    Wszystko czyli co? Wybaczcie ale jestem cienki z mechaniki. Byłbym wdzięczny za wyszczególnienie:)
  6. mlodyabc

    Diagnostyka zawieszenia.

    Czemu jeszcze przyjrzeć się w zawieszeniu? Co może stukać, pukać, wyrobić się itp?
  7. mlodyabc

    Diagnostyka zawieszenia.

    Zbliża mi się przegląd auta i chciałbym, żeby diagnosta zdiagnozował mi możliwie wszystko w zawieszeniu co nadaje się do wymiany. Zawieszenie zaczyna się troszkę trzaskać dlatego chciałbym wymienić wszystko co kończy swój żywot. Na co zwrócić szczególną uwagę? Będę wdzięczny za sugestie.
  8. A jeżdzi ktoś na Sachs Super Touring (do sportowego zawieszenia) ?
  9. OCZYSZCZACZ WTRYSKIWACZY 2666
  10. Przy tych 6" opona nie będzie bardzo naciągnieta? Rozm 155/80R13.
  11. Mysle nad Monroe Refleks do sportowego zawieszenia lub Sachs SuperTourning. Jezdzi ktoś na tym? Nie za twardo? [
  12. Kurczę nigdzie nie mogę znaleźć info jakie będą pasowały amory;/
  13. Dziękuję. A do ilu obr. ciągnąć turbinke w miare bezpiecznie by rozruszac łopatki?
  14. Tam ET 43 przy 6" a ty ET 33 przy 7" nie wyrównuje się to? A ta geometria w jakim celu?
  15. Nie trzeba nic kombinować? Ten otwór centrujący też w niczym nie przeszkadza?
  16. Oryginalne felgi do samochodu żony Opel Corsa C mają parametry: Szerokość: 5Jx13"H2 ET43 Rozstaw śrub: 4x100 Otwór centrujący: 56,5mm Czy felgi o takich parametrach będą pasować? szerokość: 6Jx13" ET33 Rozstaw śrub: 4x100 Otwór centrujący: 57mm
  17. A poza tym wszystko ok? Nie ma się do czego doczepić? Termostat, czujnik temp?
  18. mlodyabc

    Czy to łożysko?

    Na początku wydawało mi się, że prawe na 100% teraz już nie jestem tego tak pewien;/
  19. mlodyabc

    Czy to łożysko?

    Robił mi tak diagnosta na stacji i nie było słychać, luzów też brak a wycie się nasila.
  20. mlodyabc

    Czy to łożysko?

    To jak ustalić które to?
  21. Z Bilsteina wiem, że powinna być seria B6 lub B8. Jednak chciałbym coś tańszego. Która seria z KAYABA nadaje się do obniżenia -30? Lub mogą być też inne amorki w miare dobre, które pasują do krótszych sprężyn. Nie koniecznie musi być coś utwardzonego bardziej zależy mi na dopasowaniu do tych -30.
  22. Dzięki. Paliwko najwazniejsze:) Zwracam na to uwagę. Ano bez Q muszę się jakoś obejść;/ Martwi mnie cały czas ta chwilowa nie moc turbiny. Czy dać do czyszczenia turbinę czy próbować ją przegonić?
  23. A co do tych logów to w najblizszym czasie można czemuś się przyglądać czy narazie nie zawracać sobie niczym głowy?
  24. W serii wyszło 156 KM, sam Aligator był zdziwiony ale mówił, że auto wcześniej nie było modzone. Chyba, że coś innego masz na myśli? Czyli z przepływką też wszystko ok? A ten chwilowy notlauf mógł być spowodowany łopatkami?
  25. Ja mam wszystko Bosch/Siemens i polecam. Od 5 lat zero problemów. A zmywarkę jak kupujesz to szukaj 60 cm, 45 będzie za mała. Patrz na klasy energetyczne. Teraz dobra zwywarka bierze 8-10 litrów na mycie.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...