mlodyabc

Mam ori gumowe i są super.

Hmm w sumie to nie wiem ale jak byłem na diagnostyce zawieszenia to mechanik mówił, że wahacze przednie dolne maja luzy i mam kupić.

Prosiłbym o podanie nr przednich dolnych wahaczy strona lewa i prawa.

Chce wymienić płyn chłodniczy w AVF ale chce żeby zleciało go jaknajwięcej bo odkręcając korek spustowy zleci tylko 3 litry. A podobno na cały układ wchodzi 6. Wiem, że tyle nie da się spuścić ale koło 5 powinno zlecieć-jak tego dokonać, żeby zleciało możliwie jak najwięcej?

Hehe a G004 po 45

Ale w ofercie mają G002000 po 99 zł.

Wczoraj w ASO Skody pytałem i mają tylko G002000 o G004000M2 nie słyszeli nawet. A dzisiaj w ASO Audi powiedzieli mi, że płyny G002000 i G004000M2 nie są zamienne i jak na korku mam G002 to taki mam wlać. Bo cały czas jest dostępny G002000. Nie wiem skąd oni taką wiedzę mają;/ ale chyba do końca nie są kompetentni.

eibach -30

Marudzi marudzi. Potwierdzam.

Ja mam P7 cinturato 225/40 R18 kupione na wiosne 2011 i są cichutkie.

Był rok temu wymieniany płyn a raczej połowa jego bo fachowiec z bozej łaski i kiedys termostat. Wskazówka na blacie jakby cały czas lekko sie kołysała choc ruchy są minimalne.

Latem po długiej trasie temp na vagu dochodziła do 95 C.. czy to normalne?

Może ktoś odpowie bo też jestem ciekaw:)

Jak sprawdzić czy jest dobrze odpowietrzony?

To chyba oplowski? Kiedyś kupiłem SWAG G12 i napisane jest, że spełnia normy VW i GM.

Dominikana najtaniej wypada przełom maj/czerwiec, wrzesień i przełom listopad/grudzień. Wtedy jest najtaniej i można wyhaczyć super lasty. Nie ma co się przejmować porą deszczową w czerwcu bo jest upalnie i jedynie może w nocy popadać co przy 30 stopniach w niczym nie przeszkadza. Jak latać to tylko z Niemiec lub innych zachodnich, cywilizowanych krajów bo my jesteśmy 100 lat za .......

Strzykawka, węzyk i jechane odciągasz aż odciągniesz nadmiar.

Możesz zakładać do 1BA i śmiało jeżdzić. A jak się w kiedyś posypią to kupisz amorki bardziej dobrane.

Dzisiaj miałem przegląd techniczny auta. Po sprawdzeniu amortyzatorów okazało się, że przednie mają po 89% a tylne jeden 74 a drugi 73%. Pytałem diagnosty to mówił, że procenty nie mają znaczenia a najważniejsza jest różnica miedzy stronami w tym przypadku 1%. Ja myślałem, że amorki będa do wymiany a on mówi, że jest ok. Mówił, że im więcej procentów tym bardziej twardo. Coś mi się mało wiarygodny wydaje ten test. Jak to rozumieć?

Dobrać jest ciężko najlepiej kup amorki np Monroe Reflex do sportowego zawieszenia i spręzyny eibach -30 lub H&R -35 i myślę że taki zestaw siądzie ładnie. Dobieranie używek jest ciężkie i nigdy nie wiadomo jak siądzie.

Ja miałem firmy krosno i lipa. Teraz będę magneti marelli zobaczymy co jest wart.

Dziękuję. A miałby ktoś jeszcze tył?

Przed wymianą wlać do silnika na 15-20 min i niech sobie pochodzi na wolnych obrotach.

Mi jak się zagrzeje też nie opada ale przy dużych mrozach -10 i więcej zanim się dogrzeje a stoje na światłach to delikatnie opadła wskazówka więc nie sądze, że po wymianie termostatu coś by się zmieniło.

Racja racja nie wiem jak mogłem to napisać skoro wiedziałem, że do 28.02