Pucek

A nie zauważyłeś ile wszystko podrożało? Chciałbyś organizować imprezy po kosztach? a zlot kosztuje tyle co w zeszłym roku Co do BT to znowu zrobili błąd, mogło to kosztować 10 zł więcej ale żeby ten piątkowy obiad był bo i tak każdy gdzieś coś zamawia a tak by było prosto pod pysk

Ale się wyspałem

Też już w domu, kebabik pierwsza klasa, drogi już tylko mokre więc nie było jak poszaleć

Ja osobiście bym poszedł albo w to Audi S4 B5 sedan zderzak tył oryginał (2912832992) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. chociaż cena trochę zwala. Więc na razie wpadnie ori z pdc noo cena zabija, a moim zdaniem nie robi większej roboty:kwasny: Niebedzie kogo obgadywac Jest Guregej i Twoje auto I mój parch:decayed: Ja się nie śmieję z Twojego woza Żeby jakoś dużo nie płacić a coś zmienić polecam malowanie dokładek pod kolor... a na tył zawsze można założyć dokładkę pod PDC, już to lepiej wygląda

Ok, nawet Gregory wpadnie

ja wziąłem arkusz 30x152cm i jeszcze kawałek został warto sobie wziąć kogoś do pomocy, jak się to będzie robiło pierwszy raz:decayed: ---------- Post dopisany at 09:29 ---------- Poprzedni post napisany at 09:29 ---------- faaajnie wygląda też właśnie zastanawiam się na swoimi dekorami, czy black pjano albo jakiś ciemny carbon wrzuć jakieś foty jak już będą w aucie dzięki też myślałem o ciemnym carbonie ale jak popatrzyłem na projekty to jednak padło na black:decayed: ---------- Post dopisany at 09:30 ---------- Poprzedni post napisany at 09:29 ---------- świetnie wyszło - jak lakier zakładaj na auto ! no prawie lakier:wink: Fajnie, rzuć linkiem do sprzedawcy

Wpadać na spota łajzy Baśka - NAJLEPSZEGO!!!

Niebedzie kogo obgadywac Jest Guregej i Twoje auto

Cześć ściule Będę... tylko parę minut po 18 ---------- Post dopisany at 15:12 ---------- Poprzedni post napisany at 15:10 ---------- Aaa Miron, jak by Osiek nie mógł wpaść a Ty miałbyś dzisiaj 2 auta to mogę ja albo Ania odprowadzić Ci któregoś parcha pod blok bo będę z kierowcą Ps. Nie zależy mi na jeździe B8 - nie chcę się zakochać

przedlift bo nie ma przetłoczenia przykład polifta ZDERZAK TYŁ SEDAN AUDI A4 B5 LIFT 99-01 (2898853468) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Porezany

Voltomierz to pikuś, zadziała od razu jak założysz licznik, ostatnio Grzesiek z Żor zakładał taki licznik do siebie więc posiada świeże informacje, ja jakoś 3 miesiące temu też to robiłem i nieco jeszcze pamiętam, dodam że nie zawsze i nie wszystkim działa temperatura oleju - mi nie działa a mam ori czujnik w misce Ale nikt jak dotąd nie dowiedział się dlaczego tak jest, niby to wina samego licznika czyli jego wsadu, ale to też nie skutkowało więc ruletka Aaa, no to nieźle, może czujnik padnięty masz? ciekaw jestem jak jest to rozwiązane z tym czujnikiem, jaki to jest czujnik (czy podaje wartości poprzez opór). A nie myślałeś żeby dorezać czujnik oleju i podłączyć?mi tam z kolei na fisie nie zależy bo jakbym zobaczył spalanie to:shock3: a tak serio to teraz tankowałem i na 1160 km (3/4 jazdy w mieście) i 5.9 litra, więc jest okej:kox: co do licznika to poczekam, może ktoś z forum będzie sprzedawał poliftowy z dodatkowymi zegarami z elektronicznym zegarkiem, może być bez fisa, albo półfis, tylko mam już manetke do fisa i trochę jej szkoda żeby się kurzyła Czujnik jest chyba dobry bo ma też sygnalizować że jest mało oleju i sygnalizuje - nie tylko ja mam taki problem, ale jak się ociepli to założę taki inny no więc u mnie już wszystko działa w liczniku a6:decayed: prędkość, obrotomierz, temp. silnika, voltomierz, temp. oleju (ja miałem ori już zamontowany czujnik w misce) i poziom paliwa działał na odwrót. Tzn. pełny bak to pusty i vice versa:facepalm:, ale opanowane już i dobrze pokazuje. Alternatywa taka...albo pływak z a6 ( odwrotną rezystancję ma) albo pomodzić z a4. Sygnał ze spalania również miałem ori już zamontowane nie trzebabyło ciągnąć "druta":decayed: tylko podstawowe kable do manetki podpiąć. Jedynym wQrzającym problemem były ostrzeżenia spalonych żarówek i poziomu spryskiwaczy...wszystko ładne zmasowane i zapanowała ciemność na górnej części fisa:kox:. Chociaż kolega z forum już śle mi czujnik poziomu sprysków i se pomodzę, aby ładne pokazywało. Kable pod radio pociągnięte, aby pokazywało RDS na fisie, lecz na dzień dzisiejszy brak kluczyków do wyciągania:wink:. Jedyna różnica, która może flustrować, to brak info o otwartych drzwiach, ale też to jest do opanowania ( tylko trochę czasu potrzebuję a najbardziej wyższej temp.). Pociągnąc kabelki z krancówek do pewnego kabla w kostce od fisa, lecz osobiście to chyba zrobię z nudów, bo :wink:mnie to nie przeszkadza A w starym liczniku miałeś wskaźnik temperatury oleju? ładnie zabawy z tym jest, chyba oleję temat ( no chyba że trafi się okazja ) A sam przerabiałeś sygnały?np z paliwa? dobry Spalanie i tego typu pierdoły już ma polift w oryginale, więc jak podłączysz licznik full fis to musisz tylko ogarnąć immo i zmasować 2 albo 3 czujniki no i śmigasz, nie wszystkim działa ta nieszczęsna temperatura oleju ale można się przyzwyczaić i jest, więc to nie tak dużo roboty, założenie manetki to też pikuś Powoli szykuję się do tempomatu - w dieslu prosta sprawa, ale nikt nie wie jak to w benzynie, myślę że będzie bardzo podobnie bo też mam elektroniczny pedał gazu więc jest jak w dieslu

Voltomierz to pikuś, zadziała od razu jak założysz licznik, ostatnio Grzesiek z Żor zakładał taki licznik do siebie więc posiada świeże informacje, ja jakoś 3 miesiące temu też to robiłem i nieco jeszcze pamiętam, dodam że nie zawsze i nie wszystkim działa temperatura oleju - mi nie działa a mam ori czujnik w misce Ale nikt jak dotąd nie dowiedział się dlaczego tak jest, niby to wina samego licznika czyli jego wsadu, ale to też nie skutkowało więc ruletka Aaa, no to nieźle, może czujnik padnięty masz? ciekaw jestem jak jest to rozwiązane z tym czujnikiem, jaki to jest czujnik (czy podaje wartości poprzez opór). A nie myślałeś żeby dorezać czujnik oleju i podłączyć?mi tam z kolei na fisie nie zależy bo jakbym zobaczył spalanie to:shock3: a tak serio to teraz tankowałem i na 1160 km (3/4 jazdy w mieście) i 5.9 litra, więc jest okej:kox: co do licznika to poczekam, może ktoś z forum będzie sprzedawał poliftowy z dodatkowymi zegarami z elektronicznym zegarkiem, może być bez fisa, albo półfis, tylko mam już manetke do fisa i trochę jej szkoda żeby się kurzyła Czujnik jest chyba dobry bo ma też sygnalizować że jest mało oleju i sygnalizuje - nie tylko ja mam taki problem, ale jak się ociepli to założę taki inny no więc u mnie już wszystko działa w liczniku a6:decayed: prędkość, obrotomierz, temp. silnika, voltomierz, temp. oleju (ja miałem ori już zamontowany czujnik w misce) i poziom paliwa działał na odwrót. Tzn. pełny bak to pusty i vice versa:facepalm:, ale opanowane już i dobrze pokazuje. Alternatywa taka...albo pływak z a6 ( odwrotną rezystancję ma) albo pomodzić z a4. Sygnał ze spalania również miałem ori już zamontowane nie trzebabyło ciągnąć "druta":decayed: tylko podstawowe kable do manetki podpiąć. Jedynym wQrzającym problemem były ostrzeżenia spalonych żarówek i poziomu spryskiwaczy...wszystko ładne zmasowane i zapanowała ciemność na górnej części fisa:kox:. Chociaż kolega z forum już śle mi czujnik poziomu sprysków i se pomodzę, aby ładne pokazywało. Kable pod radio pociągnięte, aby pokazywało RDS na fisie, lecz na dzień dzisiejszy brak kluczyków do wyciągania:wink:. Jedyna różnica, która może flustrować, to brak info o otwartych drzwiach, ale też to jest do opanowania ( tylko trochę czasu potrzebuję a najbardziej wyższej temp.). Pociągnąc kabelki z krancówek do pewnego kabla w kostce od fisa, lecz osobiście to chyba zrobię z nudów, bo :wink:mnie to nie przeszkadza A w starym liczniku miałeś wskaźnik temperatury oleju?

moge polecić tego lakiernika co mi malował całą audi..... tylko czy chce Ci sie Pucek jechać koło Cieszyna Prawdopodobnie a raczej na pewno oddaję felgi do gościa z Kato

Voltomierz to pikuś, zadziała od razu jak założysz licznik, ostatnio Grzesiek z Żor zakładał taki licznik do siebie więc posiada świeże informacje, ja jakoś 3 miesiące temu też to robiłem i nieco jeszcze pamiętam, dodam że nie zawsze i nie wszystkim działa temperatura oleju - mi nie działa a mam ori czujnik w misce Ale nikt jak dotąd nie dowiedział się dlaczego tak jest, niby to wina samego licznika czyli jego wsadu, ale to też nie skutkowało więc ruletka Aaa, no to nieźle, może czujnik padnięty masz? ciekaw jestem jak jest to rozwiązane z tym czujnikiem, jaki to jest czujnik (czy podaje wartości poprzez opór). A nie myślałeś żeby dorezać czujnik oleju i podłączyć?mi tam z kolei na fisie nie zależy bo jakbym zobaczył spalanie to:shock3: a tak serio to teraz tankowałem i na 1160 km (3/4 jazdy w mieście) i 5.9 litra, więc jest okej:kox: co do licznika to poczekam, może ktoś z forum będzie sprzedawał poliftowy z dodatkowymi zegarami z elektronicznym zegarkiem, może być bez fisa, albo półfis, tylko mam już manetke do fisa i trochę jej szkoda żeby się kurzyła Czujnik jest chyba dobry bo ma też sygnalizować że jest mało oleju i sygnalizuje - nie tylko ja mam taki problem, ale jak się ociepli to założę taki inny

Voltomierz to pikuś, zadziała od razu jak założysz licznik, ostatnio Grzesiek z Żor zakładał taki licznik do siebie więc posiada świeże informacje, ja jakoś 3 miesiące temu też to robiłem i nieco jeszcze pamiętam, dodam że nie zawsze i nie wszystkim działa temperatura oleju - mi nie działa a mam ori czujnik w misce Ale nikt jak dotąd nie dowiedział się dlaczego tak jest, niby to wina samego licznika czyli jego wsadu, ale to też nie skutkowało więc ruletka

Pewnie nie ma, od 2000 szły elektroniczne Nie napalał by się na ten licznik - nie dość że z A6 czyli zabawa z pływakami to na dodatek jakoś nikt go nie chce... Szukał bym z cyfrowym zegarkiem A tak w ogóle to Siemka

Chociaż raz kopalnia miała z Ciebie pożytek

Szukam dobrego lakiernika który zajmuje się również felgami... ale dobrego lakiernika

Zapakuj auto do pełna i spuść go w przepaść :ssij:z połykiem Zgłoś się do klubowego geja

Zapakuj auto do pełna i spuść go w przepaść