cypek80

Witam to sprawa się wyjaśniła. Mam starszy klimatronik. U mnie również pod 17 pokazuje prędkość zaniżoną o ok 10km/h. a cooling water na VAG'U pokazuje po rozgrzaniu 87 stopni czyli jest ok :gwizdanie:

u mnie rosnie powoli na 51 do 90 stopni i tak zostaje. natomiast zdziwilem sie dzisiaj jak sprawdzilem ze na 49 i mam przez caly czas 0 Po sprawdzeniu kodów klimatronika pod kodem 49 - Licznik błędów sygnału prędkościomierza (prędkość) pojazdu - a nie temp.

a temperature silnika na klimatroniku nie bada sie pod 51 ?

Witam Ja mam też mam ten problem . Czyli ubywający płyn. Nie wiem jak jest u Ciebie ale tak czy siak trzeba ściągnąć osłony. Tak jak już koledzy pisali albo opaska, albo ... U mnie kapie od strony rozrządu. Jak przyświeciłem latarką to widać płyn (kolor) w okolicy rozrządu. Moje podejrzenie padło na pompę wody. Nie dawno wymieniałem termostat może gdzieś spod termostatu ale wątpię. Poprzedni właściciel podobno robił rozrząd 30tys ale nie wiem jakiej jakości wstawił pompę. Części już kupione, będę robił cały rozrząd.

Witam ...Też szukam karty PCMCIA do swojej Toshiby. Oczywiście w rozsądnej cenie. Może ktoś ma taką kartę albo będzie kupował ??? [br]Dopisany: 15 Listopad 2007, 21:51 _________________________________________________Witam Na tej aukcji http://www.allegro.pl/show_item.php?item=266453439 Jeżeli nie będzie działał z ... można zwrócić... ...(Ustawa o prawach konsumenckich w terminie do 10 dni) W przyszłym tygodniu trzeba to będzie sprawdzić.

Przed kupnem auto jakiś czas jezdziło na wodzie. A ogrzewanie słabe szczególnie po wpięciu parownika gazowego. W końcu zabrałem się za płukanie nagrzewnicy. Przepłukałem płynem do czyszczenia chłodnic. Teraz super grzeje. :oklaski: Dodam jeszcze że wczesniej jak wymieniałem płyn to uzupełniałem go dolewając do zbiorniczka wyrównawczego. Teraz zrobiłem inaczej: -Wlałem płyn do nagrzewnicy (przy pomocy dodatkowego wężyka założonego na wylot nagrzewnicy). -Płyn pojawił się z drugiej strony - założyłyłem orginalny wąż z opaską i wlałem jeszcze trochę płynu. -Dopiero wtedy założyłem drugi wąż (ten z odpowietrznikem). - Uzupełniłem płyn w zbiorniczku wyrównawczym. -Rozgrzałęm silnik do temp. 90 C. -Odpowietrzyłem. Teraz jest ciepło w aucie. Więc możliwe że samo płukanie pomogło mało ważniejsze było prawidłowe odpowietrzenie układu.

Najważniejsze że pod 1c masz 0 to oznacza że wszystko ok 2c Cyfrowa wartość wewnętrznego czujnika temperatury, w podsufitce (G 86) 3c Cyfrowa wartość wewnętrznego czujnika temperatury, w desce rozdzielczej (G 56)

oczywiscie 1C i na zmiane co jakis czas pokauje się 15.7 lub czasami 15.5 to zależy od dnia.

Z diagnostyki Klimatronika Wynika jeszcze 15.5 i 15.7 zacinająca się klapka ciepłeko powietrza. Także nagrzewnicy dam spokój...

Witam Proszę o pomoc w analizie logów Pierwsze podłącznie: VAG-COM Version: Release 409.1-S Control Module Part Number: 4A0 907 473 D Component and/or Version: 2,6l V6 MPFI HS D05 Software Coding: 00083 Work Shop Code: WSC 45403 4 Faults Found: 00525 - Oxygen Sensor (G39) 27-10 - Implausible Signal - Intermittent - sonda lambda niskie napiecie 00537 - Shareware Version. To Decode all DTCs - regulacja z sonda lambda kontrola czujnika tlenu 18-00 - Please Register/Activate 00524 - Shareware Version. To Decode all DTCs - czujnik spalania stukowego 1 07-10 - Please Register/Activate - Intermittent 00540 - Knock Sensor 2 (G66) - czujnik spalania stukowego 2 ...co z tym fantem dalej zrobić Po wykasowaniu błędów pojawia się tylko: Control Module Part Number: 4A0 907 473 D Component and/or Version: 2,6l V6 MPFI HS D05 Software Coding: 00083 Work Shop Code: WSC 45403 1 Fault Found: 00537 - Lambda (Oxygen Sensor) Regulation 18-00 - Upper Limit caly czas się pojawia... W programi VWT to samo przy silniku. Natomiast przy diagnosowaniu Airbag pokazało się 532-- ------- Battery voltage Signal to Low INTERMITTENT Ma ktoż może jakieś doświadcznie z Lambdą co to może być[br]Dopisany: 25 Październik 2007, 13:56 _________________________________________________hallo naprawde nikt mi nie może pomóc???

Moze włącznik od halogenu się zepsuł. I ktoś nie miał kasy i założył zaślepke. Sprawdz czy ma kostke pod zaślepką

Witaj a orjentujesz się może w jaki układ wpieli ci reduktor, np przed nagrzewnicą i jak szeregowo czy równolegle?

U mnie jest podobnie po wymianie termostatu. Szybko sie grzeje silniczek, natomiast ogrzewanie zależne jest od obrotów silnika. Czyli na wolnych obrotach jest słabe, im szybciej jade tym cieplej się robi w aucie. - Spróbuje przepłukać nagrzewnice - Albo zmienić podłaczenie reduktora

Dodano nowe Lampy

Ja mam wpięty w układ nagrzewnicy równolegle. A jak jest u Was?

Jak stoję przed samochodem i mam otwartą maske to widzę dwa przewody do nagrzewnicy u mnie jest tak ze tym z prawej dochodzi płyn a tym z lewej wychodzi z nagrzewnicy.Czy nie powinno być na odwrót??? U mnie też tak jest i chyba u wszystkich. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę. Na tym z lewej jest jeszcze dziurka do odpowietrzania. U mnie też słabo grzeje. Moje podejrzenia padły na termostat. Zbieram się do wymiany termostatu. Może w wekend się uda.

Witam Właśnie mam ten sam problem . Temp na dworze spadała (rano ok 5 stopni) a moje audi żeby się rozgrzać do 90 stopni potrzebuje przejechania ok 12km Chyba też mam walnięty termostat. Napiscie moze jaki termostat kupowaliście czy orgniał w ASO czy jakiś dobry zamiennik (firma). - Czy trzeba chłodnice demontować czy jak ...

no wlasnie ja tak mam że mi się zacina centralny a po otwarciu moich drzwi otwierają sie pozostałe. Gdzie szukać płytki ?

Witam Rozebrałem klameczkę i okazało się że u mnie też końcówka sprężynki się ułamała. Troszkę ją odgiąłem i jest git. Nic trudnego 15 minut roboty. poniżej foto sprężynki. złamana końcówka ... i po odgieciu... może się komuś przyda.

Kurcze i mnie to dopadło. Denerwujące drżenie klamki szczególnie na dziurach. bede musiał sie za to zabrać...

:audi:Witam Pogrzebałem trochę w aucie i okazało się że mam subwoofer pasywny Noki w schowku bagażnika z lewej strony. Czyli zgodnie z tym co znalazłem na forum moje głośniki tylne też są podłączone pod niego. A żółta wtyczka do radia jest właśnie do subwoofera. To Audi mnie zaskakuje coraz bardziej. Jutro spbrubuję go podłączyć.

Witam wszystkich. W końcu udało mi się odkręcić boczek w tylnych drzwiach, aby zobaczyć czy są głosniki. Okazało się że są 16 ori audi. Niemogę znaleść przewów od tych tylnych głośników nigdzie przy radiu. Przeczytałem wszystkie posty na temat głośników tylnych ale raczej nikt nie miał takiego problemu z lokalizacją przewodów. Radio było fabryczne ale "kots" wyciągnął. Zostały jakieś dziwne wtyczki. Chyba do wzmacniacza nie wiem. Pytanie gdzie mogą być te przewody bo przy radiu i w wiązce nie mogę ich znaleść. Pozdrawiam

2,6 Zanim się rozgrzeje to troche trwa

Witam Ja mam ustawione na 39,5 stopnia. I również nie czuje kiedy się przełącza z benzyny na gaz. Widziałem jak na laptopie ustawiał gazownik w moim kompie. Instalka BRC sequent 56

Witam ! Super opis. ...Ja też już mam kontrolke ...tyle że podłączyłem się pod bezpieczniki.