Wihajster

ja mam 0.0 i jest git czasem zmieni sie na max -0.5

nie wiem na 100% ale na taki wyglada

LY7G

po coś te wałki w koncu wkładali w fabryce .

BRD to tylko 170KM silnik 16v

bo forum to grupa ludzi z reguły mających problemy z autem a znaczaca wiekszosc ich nie ma

Bo tam jest menu po amerykansku a w europie po angielsku dzieki

przeciez silnikow 2,0 wychodzilo z fabryki 70% ,10% 1.9,10% 3,0tdi a reszta to benzyna wiec nie ma sie co dziwic ze tych aut jest najwiecej na rynku i automatycznie statystycznie beda najczesciej miały jakas usterke

tak

najwyrazniej kupiles jakiegos wyjezdzonego nie zadbanego paździerza olej go jak nie chce pomocy szukaj tylko i wylacznie z AVF

do korekty kąt synchronizacji

tylko i wylącznie 16v

jak zmienisz wszystko włącznie z egr powinno smigac + zmiana softu

Jak zostawi ECU od BPW , to jaki problem będzie immo powodować ? inny typ immo Rb8.Przeciez AVF nie pojdzie na ecu z BPW

nie

bo inne immo jest w B6

licznik do zmiany z B6..

a jak na złość paździoch niesprawny

rozumiem,że bierzecie dwójke??

najwazniejsze,że Przemo nie jedzie

jedziesz więc co się dziwisz ilu chetnych z bielska i okolic??

Arturo nie widze cie na liscie

mówiłem

o ile cie w ogóle przyjmie .Pewnie zapisy teraz na sierpien jak zawsze min pół roku do przodu