Wihajster
Moderator
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Wihajster
-
jak nie ogarniesz sam to tak -
czysty transponder ID48,PIN, i KKL
-
jak masz pin to kkl zaprogramujesz i nic nie da sie zrypac raczej
-
w BLB wymienisz zabierak i wałek i do tego waznym wymienic jest napinacz łancucha pompy oleju i dalej smigasz
-
nic sie nie robi
-
to nie zagada
-
jak ori to zagada
-
czyli jak wiekszosc
-
kiera z B6
-
o a Ty co fan taboreta? Wysłane z Nokia 6310i za pomocą Tapatalk a kto to taki
-
j**ani farciarze
-
no prosze żelik czerwona kartka
-
to nie strucel BPW zeby sie wyciarały wałki Chyba,że nie zmieniasz oleju lub jezdzisz na jakims gównie ...
-
nic nie przecieka i nic nie szumi przynajmniej u mnie
-
chyba nie
-
Mam podobne pytanie Mam A6 C5 z USA kluczykiem 315 Mhz i nie widzę niestety na allegro. Jest tylko od A4 B7 o takiej częstotliwości. Czy mogę go kupić i zaprogramować sobie czy nie zadziała? nie zadziala
-
ktory to z was?? http://www.nasygnale.bielsko.biala.pl/aktualnosci/28809/jazda-zakonczona-na-drzewie-foto
-
immo i moduł pilota nie sa na płytce są osobno wiec możesz podmienic elektronike
-
czyli pilot uszkodzony
-
dociecie nowego grota + nowy transponder ID48
-
to czekamy dzis na MC- Arsenal godz 17,00
-
nie ma takiej mozliwosci w kluczyku z B7. sprawdz czy masz zmiany na dzialajacym drugim kluczu
-
pada deszcz
-
dzieki za spota
-
jak stawiasz to może bede