Skocz do zawartości

Wihajster

Moderator
  • Postów

    6826
  • Dołączył

Treść opublikowana przez Wihajster

  1. 03G 145 215 A
  2. tam nic sie nie zmienilo
  3. jak ma nowa umowe i tuner sparowany z karta to tylko multiroom
  4. żeby tak zęby zmieliło to napinacz musial pęknąć nie ma innej mozliwosci jest to prawdopodobne i ostatni dzwonek przed oil pressure
  5. nie kazdy tuner dziala ze spliterem.Ja mam 2 ori philipsy pvr i 1 fergusona ariva 103 i smiga elegancko nie.Tylko stare karty kameleona dzialaja z spliterem
  6. Borusia 5 porażka w tym sezonie a za tydzien Bayern czeka
  7. każde w A4 2,0 tdi
  8. jak nie ma objawów to jeździć a jak masz za duzo kasy miska w dół i kontrola stanu zabieraka
  9. no to standard wszystko masz ok.ten typ tak ma.Ale sprawdz te obroty rozrusznika.Jak sa ok to tylko korekta mapy pomoze.
  10. co to znaczy źle? jaki masz kod silnika?
  11. a nie widac Arturoo wszystko ładnie ogarnia
  12. dokładnie.Przyczyna musi być gdzie indziej
  13. tu nie chodzi o przebieg ale styl jazdy...Jezdzil by tylko trasy to machnie 500tys i dalej bedzie ok.Tylko miasto i znacznie sie to przyspiesza
  14. powitać
  15. powitać
  16. powitać
  17. psiknij wd40 i odczekaj.Poźniej zlap ramie i delikatnie poruszaj lewo prawo powinno zejsc
  18. jakiego dekla?jesli chodzi o uszczelke miedzy tandem a glowica to sa dostepne...
  19. jezdzil bez oleju w skrzyni i z 7 litrami oleju w silniku...turbina moze dlugo juz nie pożyć
  20. Wihajster

    Pęknięta głowica

    pasuje kazda 16v
  21. on nie ma dwumasu w multitronicku jest dwumas na 100% I to by sie zgadzało,ze na cieplym bardziej tlucze niz na zimnym. ale w aso powiedzieli ze pod tym vin w samochodzie nie ma koła dwumasowego pewnie praktykant
×
×
  • Dodaj nową pozycję...