Wihajster

on nie ma dwumasu w multitronicku jest dwumas na 100% I to by sie zgadzało,ze na cieplym bardziej tlucze niz na zimnym.

dwumas sie rozlatuje...

źle obstawiłeś??

dokladnie

jak nie ma w misce to czujnik pokazywal brak oleju.Cos krecisz chyba i jaja sobie robisz

tez tak mam wiec wychodzi, ze jest ok

dokładnie i tylko w BRD

czy założe 225/45 czy 235/45 zupełnie bez znaczenia

Kolego masz rozmiar opon nieodpowiednie do tego auta - będzie też ci przekłamywał prędkościomierzJa jechałem swoim 225 km/h dłuższą chwilę - but całkiem na oporze i nie było żadnych szans na więcej, koła 235/40R18 - wówczas jechaliśmy z kolesiem z forum 800 km po DE gdzie 50% trasy to 160-180km/h i 50% to ok. 180-200 km/h - spalanie wyszło 7,6 litra Sory, że się wtrącę, ale co Ty kolego opowiadasz? Jaki nieodpowiedni rozmiar opon? 235/45/17 Audi schodziło z fabryki. Nieodpowiednim przekłamującym rozmiarem jest 225/45/17. Moim zdaniem Ty masz za szerokie - przy 18" cali odpowiednikiem jest 225/40, a nie 235/40. sorki fakt ... żle spojrzałem - rozmiar to nominał teraz coraz mniej ludzi decyduje się na 17" i 235 z uwagi na koszt opony, koszty paliwa i 7 cali felgę Może sie nie znam ale jakim cudem szerokosc opony ma wplyw na przeklamywanie licznika??Czy 235 czy 225 to bez znaczenia.Przekłamywac moze nie odpowiedni profil jak juz

jak nie ma luzu to wystarczy

BRD ma napęd pompy na kołach zębatych gdzie zabierak jest połaczony z wałkami wyrównującymi.

nie bede z Tobą dyskutował i próbował przekonywać.Znam przypadek nawet kolegi z forum,że sie zabierak wyrobił i silnik zatarł w B8 przy przebiegu poniżej 100 tys

powitać

powitać

powitać

uwierz mi,że to jednak prawda

U naszego klubowego kolegi np.Wojtekce w Jasienicy

może jak to w BPW wałek rozrzadu daje znać o sobie..

nie...tylko jak juz RS4 mialy

Siema trole

A gdzie ten Jastrzębski spamer sie podział

witaj

siema

siemano

witam