Wihajster
Moderator
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Wihajster
-
on pisał o benzynie wiec nie na temat -
klapa gasząca pada
-
jak jest notlauf to musi byc błąd....zrób logi i bedzie wszystko jasne
-
sobie zmien antene bo masz za mała lub źle ustawioną ...
-
jak zamarza rurka to z reguly jest malo czynnika...
-
prędzej next tydz bo pogoda gówniana
-
..jak dobrze pali to bym nie ruszal a jest za wczesny
-
za duzo sie naczytales...jak zrobisz porzadek z napedem pompy to jeden z lepszych silników 2,0 do tego bez dpf-a
-
tyle dobrze.Wiadomo,że nie ma co generalizować ale BPW to stara konstrukcja i ja osobiście bym jej nie kupił. Duzo lepszą kulture pracy maja 16v silniki która ja osobiscie mam i uważam,że to świetny silnik.Trzeba tylko kupic z wiarygodnym przebiegiem zrobić podstawowe rzeczy i śmigać z usmiechem na twarzy
-
to interesujesz sie dopiero po zakupie??
-
czyli żadnych rewelacji...dpf wywal i sprawdz przy wymienie rozrzadu napęd pompy i przy okazji wałek rozrzadu w jakim jest stanie...
-
co 120 ale na twoim miejscu bym juz wymienil ....a poza tym jaki masz kod silnika??
-
chyba zapachy szpitalne ci szkodza
-
Idąc tym tokiem rozumowania, auto wyposażone w start/stop i jeżdżące po mieście, powinno wytrzymać z dziesięć tysięcy. zgadza sie.Najbardziej zabierak dostaje po d*pie podczas odpalania i gaszenia....Juz pisalem wczesniej też znam kogos to nie wytrzymał zabierak w B8 nawet 100 tys
-
ja mam normalnie wiec masz jakiegos adblocka czy cos i dlatego nie widzisz. Nie wiem...
-
nie mam pojęcia o czym mówisz
-
jakie obroty ma rozrusznik??
-
pochwalony
-
jeszcze przeguby mogą bć winne...
-
-
pewnie mu nie dała i musiał odreagować
-
jakis nie kumaty jesteś.Mówilem Ci, że w porzadnym silniku to nie ma miejsca a ty wciąż szukasz dziury w d...:facepalm:Masz 16v i w tych silnikach nie bylo z tym problemu
-
za 90min dowiemy sie kto zdobedzie mistrza Hiszpanii
-
przecież to Siemian i Słoneczko
-
nie....mieli dość cotygodniowego utrzymywania Siemiana przy grillu przyjeżdżającego zawsze na krzywy ryj