bediks

Hahaha najlepszy tekst : " chyba nie wyświetla wszystkiego kilometry które się kasuje " A to tylko inspekcja olejowa Ale zawsze mozesz ponegocjowac cenę ze skoro uważa ze uszkodzony to niech opusci coś z ceny ---------- Post dopisany at 20:38 ---------- Poprzedni post napisany at 20:36 ---------- 350 -750 są warte ale ja kupuje po stowce :-D:decayed:

Jakbym miał chwile to bym spojrzał ale to by się zgadzało z teoria ze zamieniłeś , bo brązowa jest teraz jako tył lewy a powinien być jako prawy przód , narazie innego pomysłu brak, ale to chyba będzie to

Możesz , cx na koncu oznacza ze jest pozniejsza wersja tzn później wyprodukowana tego samego licznika , pewnie ktoś w serwisie juz go wymieniał, ogólnie mozesz każdy licznik benzynowy wsadzić do siebie, nawet anglik i dać tarcze od siebie prędkościomierza bo jest tak samo wyskalowana

Chyba się nie da

Jak sobie przypominam jak wyglądała wiązka to możliwe jest abyś zamienił prawy przód z lewym tyłem , tak czy siak wiązkę musisz wyciągnąć żeby zobaczyć co z nią nie tak, na początek zamień tak jak mowie i odpal o zobacz co będziee

W twoim liczniku nie ma chceck engine Jak na teście zegarów vagu nie świeci tzn ze ktoś ja zmyslnie wyłączył pewnie żeby go nie kula w oczy nigdy juz

Możliwości są 2. Pozamieniana wiązka położonaa na odwrót lub uszkodzenie wiązki ---------- Post dopisany at 20:09 ---------- Poprzedni post napisany at 19:59 ---------- Na moje wiązka zamieniona prawy przód z lewym tyłem czyli te co nie otwierają się , miałem tak jak zamieniłem prawy przód z prawym tyłem

Na teście zegarów świeci ?

Ponawiam prośbę :-)

A otwieranie z pilota na wszystkie drzwi działa ? I czy jak miałeś prąd tylko na przodzie a z tyłu korby to czy wtedy automatyka prawej szyby działała ok ?

Coś mi się wydaje ze zamieniłeś przód tyl jeśli chodzi o prawa stronę Powiedz czy otwieranie z pilota i zamykanie szyb działa na wszystkie szyby czy tylko na stronę kierowcy ?

No je się rozbiera normalnie te wtyczki

No jest , wygląda to tak ze na sylwetce auta na fis klapa cala miga na czerwono

Musiałbyś znaleźć w rozpiskach który kabel dochodzący do guzika odpowiada za opuszczanie podnoszenie i puścić bokiem kabel zastępczy do początku wiązki , jeśli zadziała to znaczy ze wiązka gdzieś uszkodzona, mówiłeś ze naprawiales ja to może coś zjebales przy naprawianiu

jesli chodzi o prad to ok jesli chodzi o automatyke, musisz szybe prawa " nauczyc " podniszenia auto w góre odetnij prad, czyt klemy od aku zeby szyby zapomnialy automatyki podlaczasz prad i szyby przednie trzymasz do oporu w dol i pozniej w góre i po tym powinny juz pamietac zeby sie automatycznie po nacisnieciu podnosic i opuszczac tylne tylko auto sie opuszcza , podniesc trzeba recznie, ja dokladalem tez i tak mam, czy jest tak w ori, ponoc tak

Viaken.pl: Viaken - elektronika dla motoryzacji

to wejdz w 01 engine samo oddzielnie i zobacz czy cos pluje, i w 17 instruments

A gdzie 01 engine ?

widac ze na tescie zegarów jest wszystko ok, skoro inny licznik te same objawy to wina w aucie, jakies bledy vag wyplul??

dokladnie jak wyzej, jesli z bialym podswietleniem i cyfrowym zegarkiem i data to napisz i bedziemy myslec, jak z zegarkiem wskazowkowym to wsio ok

no to musisz wyciagnac fotele , siedzisko kanapy, caly tunel srodkowy z lokciem, slupki B od wewnatrz rozbierasz zaczynaj przy podsufitce, srodkowe czesci tam gdzie pasy i wewnetrzne progi, podstopnice, i z drugiej strony plastik zaslaniajacy kostki elektryki, przy nogach pasazera, i jak masz zwinne rece to podnosisz dywan tam gdzie chcesz i przeciagasz wiazke, mozesz bardziej sie zaglebic w robote i wyciagnac cały dywan na zewnatrz ale do srodkowy kokpit caly z radiem i klimatronikiem tez aut , mi zajelo na spokojnie 2 dni , wszystko, tylko ze duzo czasu tracilem na przenitowanie silowników w ramkach

Kładziesz wiązkę i boczki , żadna filozofia. tylko jeśli chcesz to położyć pod dywanem jak w fabryce to czeka cir demnotaz polowy wnętrza auta

Wszystko jest na forum , trzeba poczytać

Może zawsze ktoś weźmie Scyzoryk i musowo transponder do niego , taka szklana rurka która się wkłada do scyzoryka , megamos id 48 , koszt kilkanaście złotych

1. To jest szara kostka od sterowania wskazaniami na fisie, można ja kupić na forum, łączy się kabelki z niej z manetka fis jesli jej nie założysz to będzie działać na poczatek 2. Mozesz kupić od diesla ale żeby latało w benzynie trzeba zmienić wsad, poza tym tarca od obecnego jaegera nie będzie pasować do vdo, szukaj od benzyny 3. Nie nie mussisz , można wszystko ale czy jest sens się uwsteczbiac ? 4 . Manual automat nie ma różnicy, to tylko kwestia kodowania