bediks

a zrób tak jak masz ta maz, przegon na wysokich obrotach pare kilometrów auto, jesli to wytracona woda to po przegonce zniknie mozesz jeszcze chyba zrobic analize płynu chlodzacego na obecnosc spalin i wtedy bedziesz wiedzial czy mieszaja Ci sie plyny no mi mieszały sie w chlodnicy oleju ale to gluty w zbiorniczku pływaly na potege

dla pocieszenia powiem Ci ze na topie teraz sa hondy crv, civic ( ida jak woda ) i zaczely sie caravelle vw ;-) ale a6 i a4 dalej na top liscie sa, nie wazne jakie modele, bo jak ktos spbie zarzyczy dany model w danym kolorze etc to taki zostanie dmuchniety

ja od kolegi z forum do b5 dalem 50 zł moja tez budzi pół bloku z rana , nie wywala bledu ale kupilem druga zeby nie wyla

Co masz do Castrola ja tam jeżdze kilka lat i nic się nie dzieje żadnej mazi na korku. A robie krótkie dystanse. zajrzyj pod dekiel zaworowy to sie dowiesz co ludzie maja do szrajstrola ---------- Post dopisany at 12:39 ---------- Poprzedni post napisany at 12:37 ---------- a co do mazi jesli mowisz ze masz wycieki w okolicy chlodniczki oleju to przy jej uszkodzeniu tam tez moga sie mieszac płyn z olejem, co moze dawac mylny objaw walnietej uszczelki pod glowica zobacz czy w plynie olej Ci nie pływa

Z tego co pamiętam to próbowali i hujnia

No właśnie tacy serwisanci robią ta taniej niż oferujący się na allegro

Grippen ja na starym wsadzie tak miałem ze podswietlalo po zapłonie , a teraz mam po światłach i tak ma być ;-) Możesz sprawdzić kanał 19 czy masz aktywny w co wątpię bo tam w a6 budzikach się zmieniało charakter podświetlenia

dobra ino pytanie skoro piszecie ze licznik z immo 2 nie da sie zgrac z autem z immo 3 tzn ze majac licznik polift oczywiscie z auta którego pierwsza rejestracja byla 01/2000 teoretycznie immo 2 nie zgram z moim autem immo 3 mimo ze licznik jest poliftowy?? dlaczego pytam bo licznik bej'a ten z 2006 r jest z auta pierwsza rejestracja 01/2000 czyli co ma immo 2 i nie zgram go z autem w razie co?? bej pisał mi ze wraz z licznikiem wymieniana byla prawdopodobnie petla indukcyjna i kluczyk bo tez jest z 2006 r wiec jak to bedzie?? immo 2 czy 3 ma ten licznik ?, nr 8d0920932gx wersja d17 ---------- Post dopisany at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany at 18:58 ---------- marcin wielka dziekowa za wsad ogólnie na zimnym wstaje normalnie wskazówka wraz z nagrzaniem auta, reaguje np jechalem 140 to temp podskoczyla do niecałych 100, zwolnilem do 90 to temp byla nieco ponad 80 fakt faktem po zaplonie wstaje wyzej i opada na faktyczna temp ale to juz chyba nic sie z tym nie zmieni bo wrzucony mialem wsad na chwile 930b d12 i bylo to samo z pojsciem wskazówki wyzej

No dokładnie o to mi chodziło, ale ze miałem jeagera to nie mogłem odczytać starego pinu dlatego musiałem się posiłkować magikiem U mnie bez przepisania vinu nie można było uruchomić auta, klucze zakodowalo na starych pestkach nawet plastikowy wzornik

Janjazda Znam procedurę kodowania kluczyków ale mi chodziło o kwestie przepisania nr vin i kodu immo do nowego licznika bo w przypadku immo 3 jakie u mnie jest bez tego nie ruszy auto Po takiej operacji na vagu mam w liczniku nowym swój vin i immo i pin do licznika zmiania się na główny pin immo

Sapiesz ?

sprawdzę to powiedz mi jeszcze tylko jakbym miał licznik miedzy 27/99 a 17/00 z tym immo 2 to zabangla czy się nie da bo coś tu pisaliście ze w jednym przypadku się da a na odwrót nie i nie skumałem

A lotki na klapie ze światłem stop byly fabrycznie ori ? Może położona na zaś instalacja ?

k**wa ale chaotycznie to napisałem nawet bez znaku zapytania Czy da rade to zrobić najprostszym vagiem czy potrzebna jest do tego Full najnowsza wersja? Pytam na przyszłość zeby to moc samemu robić ---------- Post dopisany at 00:24 ---------- Poprzedni post napisany at 00:22 ---------- Z tego co pamiętam to ten kanał był dostępny i wartości były te same co u niego na Full wersji czy wartości po 3200 i on w New walue wpisywał pin immo i jak patrzalem to w wersji lite jest wszystko to samo pin? I da rade to tam wpisać ale musiałbym mieć drugi licznik zeby to zobaczyć

Cwiara a powiedz bo tak jak za pierwszym razem mi mówiłeś ze do odpalenia jest potrzebny kod immo i ze w tym kanale 50 się go wpisuje i jak go teraz mam to vcds wersja lite dostępna wszedzie zrobię to bo wiadomo typ mi robił to wersja chyba 11 za niemały pieniądz

Dalej hujnia , muszę chyba jakiegoś stulatka o to zapytać zeby wiedział Ale nie poddaje się Te liczniki angielskie jednak są pojebane jakieś zeby cyrki takie z temperatura były

To dlaczego ja musiałem przepisywać vin i immo do nowego licznika a ty nie ?

A widzisz to może w tym roku tak robili, z dwóch źródełl sięe juz dowiedziałem ze akurat w 2000 w listopadzie była zmiana modelu i wychodzi na to ze zmiana z immo 2 na immo 3 ale mowie mam pin immo wiem jak z pozycji vcds przepisać vin i immo wiec myślę ze następnym razem jak będę miał zmienić np licznik na ori Eu to dam rade

No to zgadza się a nie mi tu macisz Miałeś lipiec 2000 i modelowo w vinie 2000 do listopada wszystkie modelowo były 2000 a listopad i grudzień 2000 były modelowo 2001 przecież napisałem ze starsze niż listopad czyli od stycznia do listopada 2000

Machina Ja mam auto z 11.2000 modelowo po vinie wychodzi 2001 dlatego immo 3 jeśli masz auto starsze niż listopad to masz modelowo 2000 tu jest różnica

Wiec tak Mam wgrany obecnie wsad d13 od miska Efekt taki jak pisał czyli wskazowka idzie wyżej i leci na chyba faktyczna temperaturę Po wgraniu d12 933b sytuacja ta sama, na d11 opadała Total w dół Ogólnie była chwila grozy bo po wgraniu byle jakiego wsadu przy próbie adaptacji vinu i immo wypierdalalo mulfunction i h*j Rzutem na taśmę po odpieciu aku odwiesilo się i zabanglalo Arre na wsadzie d11 jednak przeleciałem dzisiaj 200 km bez otwierania maski etc oil min brak , czyli jesteś niestety samotny z tym problemem Ostateczny test jutro jak będę wracał do domu i czy z zimnego totalnie podczas jazdy ruszy wskazowka w gore , bo sprawdzałem na razie tylko na ciepłym i jest jak wyżej czyli idzie za wysoko i opada na faktyczną Ogólnie chyba lepiej juz nie będzie Arre ten angol to miałeś tej samej wersji co stary licznik czyli np czy oba były d11 d12 czy d13 bo widzisz u mnie jeśli był starszy wsad to nie działało, po wgraniu tego samego lub wyższego efekt jakiś jest Może u Cibie wynika to z różnicy wersji bo chyba tego jeszcze nie pisałeś Ale teraz wiem ze chyba następnym razem wgranie wsadu i adaptacje ogarne sam bo widziałem jak to robi Kanał chyba 50 gdzie wartość była 3200 wpisywał pin immo który mam i adaptowalo vin ---------- Post dopisany at 19:25 ---------- Poprzedni post napisany at 19:23 ---------- A i na sto procent mam immo 3

Chyba tak

moge zrobic foto jak to u mnie wyglada w sedanie, wzmak jest razem z jednym z glosników nokii

No muszę przejrzeć schematy bo tylne głośniki to wiem ze zasilane są razem ze wzmakiem z kostki mini ISO tej trzeciej

Czyli 100 % pewny skoro dashem zczytywany ? Nie żebym miskowi nie wierzył Ale dobrze jest wiedzieć jaknajwiecej