bediks

Od wycieraczek jest 377 !!!!!!

Nie no kaju nie bawię się w druciarstwo szukam b5 tzn z a6 ;-) widzę chyba naprawdę się przejles zeby OT nie robić , jakiś Warn chyba był co ? Może znajdzie się jakiś jeleń co wystawi za poldarmo nie wiedząc co sprzedaje A szyba jakas tarcze prędkościomierza Eu polift masz tylko ori ?

Dokładnie jak szyba mowi no chyba ze da się przyciąć panel

Rozumiem ze podkładkę pod dolny wahacz ?

Szyba a pamiętasz jeszcze ze pytałem o concerta 2?

Do niczego Poprostu w liczniku jest wbudowany moduł sterowania radiowo nic Cię wtedy nie interesuje, miałem ten bajer w 1/2 fis jeager i brakuje mi tego

moze za mocno nawciskales albo manipulowales wskzówkami i zjebales silniczki

chyba cos upaliles

A jak ktoś ma prześwit miedzy kołem a nadkolem rzędu 2-3 cm to jak ma tam ręce zmieścić ?

no bo dioda jest teraz wiec musisz wlutowac zarówke a diode wy***ac ( chyba :decayed:bo nie wiem co wczesniej pisales ) arre pw odebrales??

Si oblukaj ten przewód zeby powtórki nie było skoro dalej jeździł na szajsie

przytkany właśnie od polsyntetyka Nic się nie rozszczelni , lej bez obaw

E pany powiedzcie bo koleszka z forum do mnie pisał odnośnie zmiany z 1/2 fis na pełny no i paradzilem mu zeby sprawdzić licznik podpiąć go na zapalonym aucie , tylko teraz jak podmienil licznik na zapalonym i zgasił to normalnie odpala bez problemu poza tym ze immo miga ale może odpalić Wtf? Auto z 2000 r oczywiście a4

:facepalm::facepalm: to po co sie wysilalem i Ci wszystko pisalem a Ty dalej swoje nie wgrasz wsadu ze starego do nowego bo to rózne liczniki sa napisalem ci co ci bedzie potrzebne do odpalenia auta a ten dalej swoje o odcinaniu diody k**wa rece opadaja ---------- Post dopisany at 21:06 ---------- Poprzedni post napisany at 21:02 ---------- po drugie nie trzeba bedzie nowego transpondera , zakoduje sie na starym a teraz zobaczylem ze napisales ze szukales szuklaes i nic konkretnych odpowiedzi ????????????????????????? pol internetu jest info jak dopisac kluczyki do nowego licznika czy to z immo 2 albo 3 ja jebie :facepalm::facepalm::facepalm::facepalm::facepalm: h*ja szukales , tylko w goracej wodzie kapany jestes i tyle napisalem Ci juz tyle na priva ze dziecko by sie poradzilo a Ty dalej swoje ja juz odbijam, nie zawracaj mi juz d*py jak sluchac nie potrafisz

a ile Ci swieci lampek w bagazniku , 1 czy 2 ??

tak kup podlokietnik i zamontuj, pod ta dziura jest na to fabryczne miejsce

:polew::polew::polew::polew::polew::polew: jak tu

Largovinch znam takiego co jeździ adr na 0w40 i chwali sobie bardzo

Marcin powiedz ze zrobiłeś fotę tej puszki i w jakie kable trzeba się wpiąć I co odciales te kable jak mówiłem na początku a ty na to wtedy facepalm, i działa ? ( rds fis )

i pamietasz o mnie prawda :banan:

Przecież mam taki w avatarze

Wyjmij pływak i przeczysc , 20 minut roboty

a masz angola czy eu ogólnie powiedzcie w której grupie moge odczytac temp oleju bo chce porównac z tym co pokazuje szafa, bo wskazówka od temp oleju unosi sie dopiero po paru minutach od osiagniecia wody 90 stopni

no wlasnie mialem wysylac, no gdzie musza , mówie tnij suki i podczepiaj do licznika , jak co bedzie nie tak to powrócisz do starego podlaczenia

a ma ktos z was pomke do paliwa zeby wypompowac z baku?? bo fiesta ojca do zyda idzie na skup aut a szkoda paliwa bo jeszcze jest w baku