Amorki są te same, wiem że przy tym silniku jest problem z poprawnym ustawieniem, dużo osób narzeka że przód stoi wyżej. Jeszcze przychodzi mi do głowy że amorki się zablokowały i dlatego może Ci podskakiwać przód. Bez rozebrania wszystkiego to chyba jak wróżenie z fusów. Jakbyś miał je w ręku to wtedy byś je sprawdził dokładnie. Sprężyny zgadzają się z tym co pisze w Etce. To co mogę Ci doradzić na szybko to albo gwint, tak jak pisałem wcześniej, albo obniżone sprężyny pod Twoją klasę wagową, może wtedy się wyrówna ale w 100% pewności nie ma.