tomaszstn
-
Postów
2247 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez tomaszstn
-
No właśnie, duże sady jabłek są w okolicy Warszawy, na Śląsku się nie spotkałem z czymś takim chyba że może ja czegoś nie wiem i ktoś mnie uświadomi bo chętnie bym kupował taki soczek Na złość Putinowi to ja Cydr kupuję całymi skrzynkami
-
Szukaj do quattro, Avant, 1BE lub 1BV bo jak szukałeś tylko do 1BV to pewnie dlatego nie było.
-
Akurat nie ma znaczenia że q i Avant jeśli chodzi o przód, pewnie wsadził Ci sprężyny od 4-cylidrowego a musisz mieć od V z uwzględnieniem oczywiście skrzyni automatycznej
-
Wal śmiało tu albo na PW
-
Ja bym nie polecał tego do obniżonych sprężyn. Technicznie pasować będzie ale z bezpieczeństwem nie będzie miało wiele wspólnego chyba że do dziadkowej jazdy
-
No i najważniejsze, jaki masz budżet na to bo możesz kupić za 1000zł jak i za 7000zł i więcej
-
Cena z ASO?
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Ja miałem w planie jechać ale niestety nie dam rady
-
Mam nadzieję że tylko będzie lepsze od tych TA i MTS
-
Post wyżej Twojego http://a4-klub.pl/index.php?/topic/42435-all-b6b7-oznaczenie-sprezyn-i-amortyzatorow/
-
A S4 i RS4? Pytanie czy w zawieszeniu 1BV też były te same, wg Etki są inne numery ale czym się różnią to nie wiem bo nigdy nie miałem takiego w ręce.
-
To poczekaj jak nie masz kasy i kup cały kit, tzn. sprężyny wraz z dobranymi do tego amorkami. Tak jak wymieniłeś wcześniej każda z tych firm jest godna polecenia, sam zastanawiam się do mojego auta czy nie wrzucić Vogtlanda bo słyszałem dużo dobrych opinii ale akurat na tym nie jeździłem a miałbym porównanie do innych.
-
No przecież napisałem że tak jak napisy
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Nie wszystkie, popatrz na napisy
-
Witamy na forum
-
Witamy na forum
-
Ja bym wybrał kit B12, są tam sprężyny Eibach Pro Kit i amorki Bilstein B8 ale to najdroższy zestaw. Ogólnie polecam abyś wziął cały zestaw, wtedy i sprężyny i amorki są odpowiednio dobrane do siebie. Odnośnie drugiej części Twojego pytania to po prostu Audi jak jest równo posadzone to wygląda jakby przód był lekko zadarty. Ja przy Eibachu miałem przód pół cm niżej od tyłu, było zadowalająco.
-
Nie rozumiem Twego toku myślenia, nie chcesz 1BE, kombinujesz aby zostawić tył a z przodu chcesz wsadzić coś co nie jest przystosowane do Twego auta Napisz co chcesz uzyskać a nie pisz takich bzdur.
