Sachs 170 811 jest do zawieszenia wzmocnionego sprawdzałem ostatnio w katalogu Sachsa, do zawieszenia sportowego jest Sachs 170 813 to takie małe sprostowanie
Na to wychodzi że masz rację, ale kolega porównywał ten z 11 na końcu, ciekawe jak się ma do tego ten z 13, też będzie krótszy? Jak ktoś kupi to mógłby sprawdzić jak wypada w porównaniu do 1BA i napisać tu w wątku, będzie dla potomnych, jakaś tańsza alternatywa