Duch^

Wyjeżdżam w następnym tygodniu do Niemiec mam pytanie jak najlepiej by było jechać żeby nie wpaść w jakąś miejscowość z dziurami ale i czy może opłaca się jechać autostradami płatnymi ? słyszałem że są spore opłaty na bramkach. Google map "mówi" jeżeli mam ominąć płatności kieruje trasą S8, A2 i A4 i na gorlice.. ale tam tez są chyba bramki więc może ktoś śmiga i coś podpowie Aha trasa Trasa Białystok(Polska) - Bonn (Niemcy) tam pod Belgię.

Wiem że może i offtopic się zaczyna robić ale 240 pojechał AVF ?

Lars może być i tak że to sprzęgło trzeba by było zobaczyć czy to one bo guma z czasem się wyrabia i może przeskakiwać.

Nawet nie wiedziałem że 240 pójdą

Mi wyszło na trasie 4.5 Litra jadąc maksymalnie 100km/h Wtryski świeżo po regeneracji to mniej jak mi palił afn czy 1z Mam też holederski certyfikat i napisane jest ze silnik AWX powinien spalać poza miastem 4.5 a w mieście 7.5 czyli mam w normie

Możliwe że coś z podciśnieniami albo zaworkami musisz zrobić logi może coś pokaże.

Dławik na pewno w dobrą stronę jest założony ? Tam gdzie zaznaczyłeś kółkiem czerwonym. Ciśnienie rośnie bo wentylator się nie załącza i tutaj jest problem. Sprawdź na krótko czy wentylator się załącza. Sprawdź też sterownik który się znajduje powyżej wentylatora klimatyzacji (takie aluminiowe ustrojstwo i w nim czy nie ma zimnych lutów).

są takie same tylko z quattro się różnią.

VAG-COM 311-2 przewody no można skrócić z 10cm niestety nie miałem wtyczek takich małych do radia na te cany i musiałem połączyć na skrętkę gotowe obcięte tak aby zobaczyć czy będzie działać. Kupię na dniach małe konektorki i wtedy puszcze bezpośrednio od radia do zegarów bez skrętki jeżeli to może być problem tego błędu. ---------- Post dopisany at 23:22 ---------- Poprzedni post napisany at 16:57 ---------- Wszystko działa po zatankowaniu pokazuje stacje i nr cd dzięki TOM A4:)

po skasowaniu wraca dziwne zobaczę po zatankowaniu czy będzie wszystko działać błąd raczej mało ważny jak będzie chodzić

pojadę zatankuje i spradzimy sprawdziłem błędy i pojawił się teraz błąd 01311 - information data bus 80-00 single wire operation

zrobiłem znowu 00100 i radio też się wyłącza po wyciągnięciu kluczyka i pokazuję się rezerwa i wskaźnik działa ale może nie będę widział infa z radia na fisie puki mam rezerwe i nie zatankuje?

włączam światła i zapala się podświetlanie wszystkiego radia też ale komputer pokazuj 0km do przejechania i wskazówka leży od paliwa. Po wyciągnięciu kluczyka radio gaśnie a po przekręceniu stacyjki się uruchamia wcześniej tak nie było czyli jest ok.

Ok wszystko działa zrobiłem recode z 00100 na 00101 i pokazuje już info z radia DZIĘKI TOMA4 Teraz tylko nie działa wskaźnik paliwa i nie mam rezerwy

Żadnego infa nie mam tylko pokazuje się rezerwa spróbuję zakodować może najpierw.

Tak wywalony. Wchodząc na stronke ross techa wyskauje mi : There is currently no text in this page. You can search for this page title in other pages, or search the related logs, but you do not have permission to create this page.

właśnie wyciągnąłem i tak wyglądają i mają 2 kostki niebieska i zielona : http://i40.tinypic.com/2s16eq1.jpg w kostce pod 19 i 20 nie ma żadnych kabli puste sloty więc dorabiam. A małe pytanie czy jak pali się rezerwa pokaże się info? ok podłączyłem wszystko co mam teraz przekodować?

VAG instruments: błąd http://i44.tinypic.com/33kygqv.jpg http://i39.tinypic.com/2qn6t85.jpg http://i40.tinypic.com/355x4.jpg Wyciągnę zegary za ten czas i spojrzę.

Czyli zegary do wyjęcia i szukać na płycie( wyjscia? )can H i can L. Tylko jestem ciekawe czy te zegary mają can ale skoro jest miejsce na fisie to powinno być. Jak przekodować radio vagiem? zaraz wrzuce screen z vaga.

Podświetlania nie było dorobiłem kabelkiem z radia do podświetlania przycisków po włączeniu świateł. a jakiś schemacik czy cos ? Kostka radia: ImageShackŽ - Online Photo and Video Hosting radio: Image - TinyPic - Free Image Hosting, Photo Sharing & Video Hosting Aha Radio co godzinę się wyłącza.

Auto jak z opisu. Mam radio Chorus 2 (kaseciak) ktoś wcześniej wymienił je i nie mam informacji na FIS o stacji i nr CD a w górnym ekranie jest zawsze pusto. Niżej wyświetla otwarte drzwi, spalanie itd normalnie(data i godzina na oddzielnym ekranie poniżej obrotomierza wyświetlana jest cyfrowo). Mam błąd na kompie brak komunikacji z radiem jak to zgrać żeby to grało i jak sprawdzić czy mam szynę can ?

Oddaj na gwarancje i wsadz nowy wymien tez jak nie wymieniales plyn chlodniczy.

haha pasuje na wiocha..pl czy jakoś tak a jak już tak chcesz to alledrogo szukaj mają różne

Testy z trzepaków są nic nie warte.

po wymianie pompy + zaworu zwrotnego nad filtrem powinno być ok.