mgtan

spoko spoko, przyjdzie jeszcze czas, zbieraj kase naletnie gumy które zostawisz na torze

Fly... źle powiedziałem. Przy 18 calach i KW na 0% jest twardsze niż 1BV springi + 1BA. Ja mam skręcone na 55% i jest twardo, ale zawias pracuje jeszcze. Przy zimówkach 16 cali jest bardziej komfortowo niż na 18 bo dużo gumy, porównałbym to (16 cali) mniej więcej do 19cali i kompletnym 1BV. Przy ustawieniu na 70% twardości i 18stkach jest już decha z twardym resorowaniem.

z tego co widzę to KW Variant 2... taki sam mam i ma regulację twardości. KW 3 ma jeszcze dodatkowe zbiorniczki przy amorkach ale jak poczytałem to regulacja zawiasu w KW 3 ma ustawień od pyty ahh to zadowolenie przy otwieraniu kartoniku i zobaczeniu przedniej nogi INOX było? ;-) Fly to Ty dla tego chcesz się przejechac bo chcesz kupic To jak teraz wsiądziesz to nie będzie u mnie obiektywnie bo mam 16 cali i profil wysok na zime... i jest "komforcik" Ty przynajmniej poczekja jak założe 18stki, albo 19stki

ale wy sie śmiejcie... macie Q to cicho tam ;p :polew: Choć na codzień mi się Q nie przyda, ale tak na torze już by się przydało... a zderzak dziękuje mam ładny, nie planuje robic DTM bo za cięzko dostać

tak mam system grudniowy... ku..rde, znowu nie bede jechał, niestety u Szfabów będe. ehs, pozostaje czekac na luty

on coś mówił, jakby miał efekt że wkłada bieg do pewnego momentu, a potem jakby głebiej wchodzi dopiero... dziwne.. moze faktycznie mrozy -14 stopni i więcej to już może być odczuwalne

NMnP jest 16.01? w czwartek?

POI do mapy? z tego co widziałem to i na alledrogo było kiedyś

miałem byc dzisiaj, ale wychodzi na to że dopiero po sylwku. p.s. przedni zawias został zareklamowany, bo piszczą amorki, KW już uznało, teraz tylko wymiana i pewnie w połowie stycznie będą już OK. ale setup i wysokośc się nie zmienia, na zimówkach to miekko jak na 1BV... :>[br]Dopisany: 28 Grudzień 2010, 19:59_________________________________________________a ciekawi mnie coś, czy przy obecnych mrozach, skrzynia czasem chodzi wam gorzej? gorzej wchodzą biegi? Ziomek co trzyma A4 B7 na dworze tak ma i mnie pyta... a ja akurat się garażuje obecnie przez chwile.

ile cie wyniosła zmiana siedzeń i boczków itp... masz pamięc w ustawieniach foteli?

chciało by się rzec "No chyba Ty" :kox: A co do tego regulacji tego gwintu o którym wspomniałeś w moim wątku to faktycznie, głupio to rozwiązali. Swoją drogą dzisiaj paczka do mnie przybyła Ja się wypowiedziałem w ankiecie również. Zainterweniowałem tylko gdy zobaczyłem ile osób się wypowiedziało w ankiecie a ile mamy b7 i tyle.

sieman to lepiej powiedz co Ty tym autem robisz że poduszki co pół roku wyrywasz... nawet N-grupowe GTi-R tak nie dostaje jaik twój?

temat się robi lekko przegrzany, i wyjdą kluchy z tego :kox: jakoś wszyscy umilkli z tych 70 osób z ankiety :-)

co do felgi i zawiasu to wszystko zależy od rozmiaru, przy 19 calach myśle że przód na -50 a tył -45 będzie cacy, co do odbicia, to raczej nie masz co liczyć na szał, jak opuszczasz niżej to zawieszenie jest miększe, także wówczas myśłe że twardość na 60% obrotów. p.s. nie uważasz że regulacja twardości w KW dla Audi A4 jest beznadziejnie umieszczona? trzeba wyjmowac noge żeby to zmienić.

1. filip1001 - B7 FORMACJA 2. nosb - CORPS 3. kuchar222 - FORMACJA B7 4. topor - coprs 5. elmo814 - FORMACJA B7 6. mgtan - B7squad

to jest chyba tylko w S5/rs5... kwestia odblokowania w sofcie przy założeniu że się da, bo sa różne moduły. Jakoś teraz jak byłem na przeglądzie to koleś pytał włąsnie o to doradce i ten coś o tym mu mówił. Ja bym chętnie taki myk u sibei zrobił... ładny efekt.

A tak chodzi o to że możesz miec sprężyny WR9 np do rocznika 2006 są inne niż WR 9 do 2007

zaraz go podpytam...

jak pisałem, myślałem o czymś takim (po nikach będzie weryfikacja czy ma ktoś b7 czy np. koledzy z A4 Klub Polska B5 Battalion sobie jaja z nas robią ;-) ) 1. corps 2. regiment 3. squad - mgtan, 4. lucky 5. crew 6. Team 7. section 8. formacja 9. army 10. legion

co masz na myśli co do innych oznaczeń? nie ma sprawy, poprostu wiem jak to jest, ale wiem tez jak to jest jak się nie uda... a w kieszeni lżej :-)

furka fajna, mi własnie brakuje 3.0 TDI i Q... Będe śledzil zmiany, bo cześc sie pokrywa z moimi planami. Zawias KW 2 na ile chcesz ustawić? twardość i wysokosć? pytam bo mam i porównuje że może da się jakoś jeszcze inaczej :-)

eeetammm tak odrazu skromnie że w trójke zrobic głosowanie dla b7 only... i tak jak napisałem każdy wpisuje nick przy nazwie. 1 stycznia... yyy... nie 1-ego nie doliczymy się po sylwestrze. 2 stycznia zliczenie głowsów i ot mamy.

Topor ja nie móiwe że mam decydować, a chodzi mi o to że b7 powinno głosować... nie musi wyjść na mogje... ale jak widze cyfry 80 i patrze ile mamy b7 w klubie to troche dziwne :-) ja na swój zagłosowałem, jesli będzie inny to spoko, tez mi pasi, ale niech to będzie decyzja osób które będe w b7squad, elite, division czy jak to będzie wybrane :-) pozdro.

no własnie myśle że Fly ma rację co do tego... że nie będzie efektu takiego ciekawego jak przy V6 ehs... żeby tak łatwo było dostać 3.0 TDi w B7 Sedan :slina: te nasze reklamy są fajne... na V6 widzimy... opony hehe[br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 14:19_________________________________________________Najnowszy modzik NAVi + mapki ori 2010 + tłumaczenie bluetootha z Niemckiego na Angielski (funkcjonalność BT pełna) [br]Dopisany: 17 Listopad 2010, 21:24_________________________________________________finalne ustawienie wysokości zawiasu: a dla ciekawskich, tak wygląda zamontowana "noga" gwintowana: [br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 18:57_________________________________________________a co do ustawień twardości - znalazłem idealne ustawienie .. przód na 50% twardości tył na 55% twardości jest twardzień niż na 1BV ale teraz zawias pracuje idealnie jak dla mnie... nie za twardo jeszcze, a trzymanie jest super.[br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 19:04_________________________________________________Siema, Prawie po świętach i nowy rok sie zbliża... narazie przygotowuje cały pakiet oświetlenia wnętrza (uzupełnienie do pełnego). natomiast została kwestia kół... mamwzór RSkowy w 18 calach ori Audi... zastanawiam się nad kolorem jaki zrobić. Jak myslicie czy ten kolor: reszta fotek w zapewne znanym wątku: http://www.audizine.com/forum/showthread.php/219358-From-A4-(B6)-to-RS4-(B7)/page7?highlight=rs4 przy srebrnym w 18stkach będzie ok czy tez będzie ginał wzór? odrazu myśle o dołożeniu dystansów... tylko z tego co wiem najcieńsze z pierścieniem centrującym to 10mm HR? czyli jak mam ET43 to wyjdzie mi ET33, ciekawe czy bedzie przycierać?? Felga jest 18x8. Wiem że 19x9 ET 29 czyli stricte RS4 przyciera ale jak ma się 18x8 ET 33 (efektywnie?? Jesli by sie okazało że jest ok to bym dał 10mm z przodu, a ile z tyłu winno byc żeby wyglądało tak samo? 16mm?

b7-kowcy.... głosuja i zróbmy oficlany spis bo w ankiecie jest kaszanka.