Nosb

Panowie chcialem kupic sobie cos do spawanka Glownie pod katem alu i kwasu ( dolot , wydech ) ... Wiem ze tig do tego ale czasami przydalby sie i migomat na szybko i tanio do zwyklej blachy i szybkiej pracy Sa na alle jakies kombajny tig/mig ale nie wiem czy to cokolwiek warte. budzet skromny w okolicy 3 tys Licze na podpowiedzi

Sek w tym ze taki od 4,2 jest liczony pod 4,2 n/a niezbyt to pewnie sie dogada z turbo Pozatym za ta kase to sie z palcem w d*pie robi wydech nie oszczedzajac zbytnio

Dobrze jest Do 160 idzie na trojce a wiecej to malo kiedy potrzebne Za to wbije 6 na trasie i przy 180 bedzie z 3,5 tys rpm Ide skladac miche i pieprzony czujnik temp pleju do zegarow co sie panu D ubzdzily

Kurfa ubiegl mnie ... a ja mialem dodac

Fly odbior we wtorek grzanek dostal wysypki na penisie i nie przyjedzie w poniedzialek konczyc kabli

Loj dzisiaj widziala juz prawie 180 Przez wiochy to o 120 za duzo Jeszcze kilka fuckupow do usuniecia Generalnie jak na 250 ps ladnie smiga Mojej chyba cos dolega

Wolalbym na dziewczynki

Widzialem dzisiaj 2,5TDI... Patrzylem z pogardą

No na tą ciezka szkape to trzeba wielkie cugle ... dobra wiesc : bylem dzisia wiec moze w niedziele nie bede jezdzil siwą szkapą

Kurfa a taki mily sie wydawal ... a teraz szantazuje

Jade na dziwki w niedziele siwym

taki ch$j

Te sprzedaz z zarobkiem , do tego odpaloby grzebanie przy nich i czas i mialbys na tamte S4 B6

Najpierw cos zadecyduj bo na razie to juz nie nadazam BTW : wal w 1,8T w manualu i automacie jest inny

Chociaz nie skonczyla standardowo

Zgadnijcie co sie stanie jak wpiszecie w google w wyszukiwaniu grafik karbon s4

Wiem co sie stalo z parową a potem Takze ogolnie bez rewelki

Guma popekana...

Tak... Byl jeden feler

b3rs mowimy o tym srodkowym przegubie. Chyba na 10 jest. W sumie myslalem tak wlasnie ( w ten sposob rozbieralem i czyscilem swoje przeguby walu w b5 ) . Ale jak sobie przypomnialem jak to sie sklada to mi sie odechcialo

Mowie ze podpora to nie problem cos na pewno wykombinuje tylko nie wiem jak rozebrac wal Moze ktos sie podzieli wiedza ? Generalnie w B6 nie ma krzyzaka po srodku a przegub . I probowalem rozlaczyc jak normalny przegub i d*pa :/

Bak wymieniony ,jutro wkladam spowrotem tylnia zawieszenie na miejsce. Sama podpora to nie problem : cos wpasuje Sek w tym ze nie bardzo wiem jak rozebrac ten wal PS : do b6 nie podpasuje od transita jak do mnie inne sa calkie. Najpierw musze rozebrac wal i zdjac podpore a potem cos dopasuje.

Da sie tylko trzeba miec wiecej szczescia niz rozumu

Lubie mieszac a wiec Ja moja es dalem 8,5K (ale nie nadawala sie do zrobienia a takto prawie wszystko ok ) ... a A4 1,8T w Q kumpel kupil na swapa do swojej coupe za 3 tys tez walneitego w bok euro

No ba Crist nawet jak pisales to figlowalem moskal a parowa sztywna juz ? martwa i oziebla ?