qba_lle

czytałem na sportaudi, że będzie problem z tym ET20 a replik się boje jak ognia. Czy były takie oryginały audi 18x8 ? Są na olx w okolicy, gdzie gość zarzeka się że to oryginał audi "Rozmiar felgi: 18" Rozstawy śrub: 5x112 Szerokość Felgi: 8Jx18H2 ET43 Otwór centrujący: 57,1 mm" Zaraz zapytam czy od wewnątrz felgi są oznaczenia, że to oryginał.

Witaj, Piękna sztuka! Gratulacje nabytku! Wrzucaj do niej jakieś ładne ori 18" na lato, może wzór z S4 B7? Koniecznie zabezpiecz dobrymi środkami lakierek i wnętrze, Pozdrawiam! Hehe o zabezpieczenie nie ma się co martwić, działam w detailingu już 4 lata także komercyjnie więc w miarę czasu auto przejdzie pełną korektę i dostanie powłokę prawdopodobnie Opti-Coat O feldze myślałem nad kilkoma opcjami: 1. Lekki ATS GTR 18x9 z oponą 245/35 pomalowany w grafit bądź czarny - taki bardziej racingowy styl. 2. Ori 18 z RS4 B5 (te z B7 mi za bardzo nie podchodzą w budzie B5) 3. Najbardziej pokręcona opcja to 19x9 i felgi z RS6 C6 - jednak nie ukrywam, że nie chciałbym stracić na właściwościach jezdnych. Żadnych ostatnio modnych "stęsów" tutaj nie będzie już mi przeszło odkąd rozstałem się z MK4 GTI, który jeździł na 19x9J i jakichś tam "naciągach"

Witam, przedstawiam swój świeży zakup. Auto pochodzi ze Szwajcarii i tam do końca było serwisowane do przebiegu 254 tysięcy km. Mam je już jakieś 2 miesiące i obecny przebieg to 270 tys km. Rocznik: 2000 Kolor: LZ5K granatowy metalic Silnik: 2.7 V6 Biturbo, oznaczenie AGB Wyposażenie: Z ciekawszych rzeczy: Navi Plus wersja DX Originalne xenony z spryskami Czarne podgrzewane skóry Recaro wg. naklejki w bagażniku: E0A = Akcja specjalna-brak 4VE = 2 pasy bezp.trzupunktowe i pas biodrowy 3. rzad lawek 6XD = Lusterko wewnetrzne, przyciemniane automatycznie, 5SL = Lusterko na wysięgniku (konvex) 1f52 5RQ = Lusterko na wysięgniku (konvex) str. prawa 1KE = Hamulce tarczowe tył J0L = Akumulator 1LX = Hamulce tarczowe przod 1AT = Elektroniczny program stabilizujĄcy 1BD = Pakiet zawiesz. komfortowe wersja 3FA = Bez wkładu dachu (dach pełny) 5NJ = Hood gas prop with standard tailgate stay 7X0 = Bez ultradŹwiękowej sygn.przy parkowaniu 4R3 = Elektryczne podnoŚniki szyb F0A = Kein sonderfahrzeug, standard-ausfuehrung 0L2 = Pedał przyspiesz. z modułem elektronicznym 8GL = Alternator 0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu 0YS = Klasy ciezaru-os tylna >> zakres ciezaru: 16 0JK = Klasa masy pojazdu os przednia >> zakres mas: 10 T7Z = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,7 ltr. litera kodowa 3NZ = Oparcie tylne dzielone 8JG = Reflektor halog. potrójny z lampĄ wyładow.('ksenon') U1C = 1f6a zestaw wskaznikow z obrotomierzem, zegarem, liczni- X4B = National sales program switzerland 2PL = Kierownica do inst.pod.powietrz. 3 ramiona 8Q2 = Autom. statyczna regulacja zasięgu refl. 9Q2 = Komputer samochodowy 8Z5 = Chlodnica wody M89 = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,7 ltr. litera kodowa 7Q2 = Radio z nawigacjĄ C7R = Obręcz koła ze stopów lekkich 7,5jx17eh2et45 7K0 = Bez układu kontroli ciŚnienia w oponach 4X3 = Boczna pod.bezp. z przodu i pod.bezp.głowy 2K3 = Zderzak przedni z osia zaczepu holowniczego 6R2 = Oslona dzwigni zmiany biegow skora 3L7 = Siedzenia przednie, regulowane elektrycznie przod 3Y0 = Bez rolety przesiwsłonecznej 4K4 = Centralny zamek ze zdalnym sterowaniem radiowym, sterowaniem wewnętrznym i oddzielnym sterowaniem zamka pokrywy bagażnika. 5D1 = Carrier frequency 433.92 to 434.42 mhz 1SA = Bez osłony dolnej zesp. napedowego Q1E = Fot. sport. przod 4GH = Szkło atermiczne-dookoła, zielony Auto zaraz po zakupie dostało nowy olej bo nie wiadomo co tam było zalewane ale zapewne Castrol :/ teraz w każdym bądź razie jest Valvoline VR1 Racing 5W50. Filtr powietrza zmieniony na sportową wkładkę Pipercross. Korzystając z całkiem niezłej jak na styczeń pogody parę dni temu auto zostało trochę odświeżone (porządna dekontaminacja + glinkowanie, dokładne mycie i na to cleaner Dodo Juice Lime Prime i wosk Collinite 915). Także na zimę lakier jest jako tako przygotowany. Plany: - poprawić car audio - wydech - fmic - soft - 18 cali na lato - poprawa hamulców, w planie 6tłoczkowe brembo z tarczą 345mm - jakiś lekki kit eibach -30mm, lub jak się trafi porządny gwint - być może rns-e - pełna korekta lakieru + powłoka Tak wygląda na dziś dzień (19.01.2015)

Powoli dochodzę z autem do ładu, nie mam już żadnych błędów w ecu. Wymieniona lambda i czujnik oleju. Filtr powietrza to wkładka Pipercross. 2 logi na podmienionej przepływce (podobno sprawnej) 003, 115, 118 - http://vaglog.pl/log_200411.html 002, 115, 118 - http://vaglog.pl/log_200411.html No i żeby wykluczyć błąd pomiaru spowodowany warunkami na dworze, po chwili z powrotem wsadziłem swoją i jeszcze raz się przejechałem 002, 115, 118 - http://vaglog.pl/log_200417.html Logi robione w całkiem ciepłą styczniową sobotę, sucho na dworze od kilku dni, temepratura ok 8 stopni na dworze. Przepływ delikatnie niższy na tej mojej. A co powiecie o pracy n75 i tym jak auto wchodzi i trzyma boost ? W ogóle dobre bloki loguje czy czegoś tu jeszcze brakuje ?

Miałem obydwa i bardziej mi się podobał Brilliance niż Megsa, zresztą trwałość też była po stronie nielsena

Tak jak koledzy piszą, warto zrobić płukankę jeszcze kiedy nie jest za późno. 1.8T nie lubią się z castrolem. Zobacz w google hasło 1.8t engine sludge.

pompa paliwa ? wtryski paliwowe ? może filtr zapchany. skoro na gazie chodzi ok a na PB ma problemy to raczej bym szukał przyczyny w układzie paliwowym.

o low lublin i vaglblin wiem ale LKAudi nie slyszalem, no nic trzeba czekać na jakieś otwarcie sezonu

Fajne autko, nawet się nim interesowałem bo gdzieś mi się w oczy rzuciło że chyba był kiedyś jakiś plan na sprzedaż. Kolega z województwa może kiedyś uda się styknąć obadać auto i pogadać.

Nie leżą mi te lampy, fajnie by wyglądały full red na przykład Za to bardzo dobre jest to letnie koło, właśnie sam takiego szukam, albo modelu DTC. Spoko są te ATSy bo mocne i lekkie. Nie myślałeś o szerszej gumie? na 9J to na równo by weszło 245. PS Zaraz wszyscy mnie będą linczować, jak to można w dzisiejszych czasach polecać szerszą oponę a nie węższą, przecież nie zrobią się stęsy. Ale z drugiej strony po co robić stęsy w 1.8T+ i quattro. Odkąd zmieniłem mk4 na S4 wyleczyłem się skutecznie z aut do patrzenia.

jakieś -15% od detalicznych przy okazji mam pod ręką gąbki ABW mocowane na m14 a nie na rzep (dla niektórych mocowanie na rzep może być problematyczne jeśli nie mają backing plate). gąbki raczej low budget ale są całkiem niezłe, nie powiem złego słowa a ile tańsze od flexipadsów Jak coś potrzeba to śmiało dawaj na PW

bardzo ładnie dopasowałeś tego rns-e plastik był dospawany czy przyklejony a później szpachlowany? z czego miałeś plastik na dawce ?

Jakby ktoś chciał to mam dobrą ofertę na menzerną (lepszą niż sklepy z kosmetyki aut po rabatach) tylko musielibyśmy się zgadać razem i zrobić zamówienie grupowe. Co do trwałego efektu i wosku turtle wax, ciekaw jestem jaki to dokładnie wosk. Ogółem turtle to kosmetyki mocno marketowe.

oprócz WOŚP jakieś spoty się tutaj odbywają ?

Zajrzałem dzisiaj pod auto na lewarku co prawda i nie ma tam sond za katami więc te 2 muszą być przed katami, chyba że S4 ma katy i "pre katy" ? Logi dynamiczne zrobię jutro bo będę potrzebował pomocnika i najlepiej w dzień, bo o tej porze z ksenonem świecącym na sam dół to samobójstwo

Eska oczywiscie w manualu, czy z tych logow mozna wywnioskować ktora sonda do wymiany? Bo sa 2. Z tym centralnym dziwna sprawa bo dziala ok.

Witam, powoli zabieram się za ogarnięcie mojego AGB chciałbym pozbyć się wszystkich powracających checków. Poniżej wklejam logi, moje pytanie jest takie. Gdzie dane czujniki się znajdują, w jaki sposób można je sprawdzić aby wykluczyć sam czujnik. Friday,21,November,2014,18:38:44:10074 VCDS Version: Beta 11.2.0 Data version: 20110305 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Chassis Type: 8D - Audi A4 B5 Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77 Mileage: 264730km/164495miles ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Labels: 078-907-551-AZA.lbl Part No: 8D0 907 551 D Component: 2.7l V6/5VT G 0002 Coding: 05711 Shop #: WSC 06325 VCID: 2B51039FF1C5 3 Faults Found: 16518 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: No Activity P0134 - 35-00 - - 17524 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S1: Open Circuit P1116 - 35-00 - - 17977 - Cruise Control Switch (E45): Implausible Signal P1569 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Labels: 8D0-907-389.lbl Part No: 8D0 907 389 E Component: ABS/ESP allrad D36 Coding: 04395 Shop #: WSC 06435 VCID: 356525E72781 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 8D0-820-043-1D.lbl Part No: 8D0 820 043 P Component: A4 KLIMAAUTOMAT D57 Coding: 00060 Shop #: WSC 06325 VCID: 2D550D87CFD1 1 Fault Found: 00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl Part No: 8D0 959 655 F Component: Airbag Front+Kopf 1001 Coding: 00306 Shop #: WSC 06325 VCID: 397D29D70B99 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 8D0-920-xxx-17.lbl Part No: 8D0 920 930 Q Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D09 Coding: 00164 Shop #: WSC 00338 VCID: 346318E32CFB Component: AUZ7Z0Y1362114 ˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙˙ AUZ7Z0Y1362114 3 Faults Found: 01304 - Radio 49-10 - No Communications - Intermittent 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 30-00 - Open or Short to Plus 00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266) 29-10 - Short to Ground - Intermittent ------------------------------------------------------------------------------- Address 35: Centr. Locks Labels: 8D0-862-257.lbl Part No: 8D0 862 257 Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D12 Coding: 13131 Shop #: WSC 06325 VCID: EADF469BBEBF 3 Faults Found: 01367 - Central Locking Pump Run Time Exceeded (Likely Leak) 35-00 - - 01371 - Alarm triggered by Door Contact Switch; Driver's Side 35-00 - - 01370 - Alarm triggered by Interior Monitoring 35-00 - - ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Labels: Redir Fail! Part No: 8D0 035 192 E Component: Navigation BNO 0011 VCID: 2545F5A79721 1 Fault Found: 00862 - Antenna for GPS Navigation (R50/R52) 36-00 - Open Circuit ------------------------------------------------------------------------------- Address 45: Inter. Monitor Labels: 4B0-951-173.lbl Part No: 4B0 951 173 Component: Innenraumueberw. D03 Coding: 00102 Shop #: WSC 06325 VCID: E0CB24B34883 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Xenon Range Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl Part No: 4B0 907 357 Component: LEUCHTWEITEREGLER D004 Coding: 00012 Shop #: WSC 06325 VCID: E5C535A757A1 1 Fault Found: 00776 - Level Control System Sensor; Left Front (G78) 31-00 - Open or Short to Ground ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Labels: Redir Fail! Part No: 8D0 035 192 E Component: Radio BNO 0001 Coding: 00017 Shop #: WSC 00350 VCID: 2545F5A79721 No fault code found. End ---------------------------------------------------------------------

Posiadam mapy ale tylko i wylacznie na szwajcarie. Czyli muszs zorganizować sobie mapy Polski i dopiero bede mial PL menu?

Kupiłem wczoraj S4 B5 z CH i jak wiadomo mówi się tam w kilku językach, na moje nieszczęście całe menu jak i dokumentacja do auta jest po francusku. Powiedzcie mi co trzeba naciskać żeby wejść w ustawienia języka i zmienić go chociaż na angielski. Rocznik auta 2000r.

Który wosk polecicie na zime ? wszyscy tak zachwalają tego collinite ale nie wiem czy meguiars to nie lepsza propozycja waham się między dwoma woskami Meguiar's Professional Paste Wax - bardziej ku temu meguiarsowi jestem skłonny albo ten collinite Wosk samochodowy Collinite 476s tak wszędzie zachwalany

Potwierdzam, z tych tańszych ShinyGarage to dobre szampony, warto jeszcze sprawdzić ValetPRO są niewiele droższe a o wiele wydajniejsze i moim zdaniem taki concentrated car shampoo chyba lepszy od sg

bardzo ładne te Twoje B7, jeszcze znaczek na czarno bym dał

Witam, jestem nowy na forum i wpadlem tutaj bo szukam info o a4 b6 1.9tdi gdyz zamierzam taką kupić pozdrawiam [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]