Druty ASO .
Tuleje normalne gumowe ATE . Ale gdzieś kiedyś ktoś mówił ze ORi są nieco inne w środku. Teflonowa tulejka czy cos podobnego wewnątrz?
Może warto by nabyć w ASO te tuleje ?
Ktoś ostatnio na forum napisał że problem jest na zaciskach, a dokładnie na tych nie wiem jak to się fachowo nazywa "łapach" co dociskają zew. klocek. Mi pomimo nowych gratów wychodził 0,5cm pasek rdzy na tarczy, wyczyściłem zacisk do żywego, wszystkie powierzchnie które stykają się z klockiem, przejechałem 100km i cała tarcza czysta, idealnie zbiera :banan:
http://s24.postimage.org/x3934vdjl/DSC00006.jpg
Cenna uwaga przy czyszczeniu całego jarzma z rdzy obadam te "łapy'