kaju

Jest 50% szans, ale raczej nie pomoże. Po prostu liczniki UK są "odwrócone" pod każdym względem, nie spodziewaj się szału po tej operacji, ale spróbować można

Stary, błagam zmień płytę Ktoś musi cię yebać za sprzedaż auta Ja Ci yebne w ten pusty łeb w sierpniu jak tylko wjedziesz do mnie na podwórko dzień przed zlotem, żeby mi auto umyć i buty wyczyścić

to ile tam jest zbiornik 130 litrów ? Nie, ale to potrafi spalić poniżej 5 w ośce, w Q na "naszą" jazdę Ci 7 w porywach do 8 łyknie, licz się z tym. W mieście nie masz prawa przekroczyć 10, a jeśli przekroczysz - wiedz, że coś się dzieje. ---------- Post dopisany at 17:12 ---------- Poprzedni post napisany at 17:10 ---------- Poza tym, Maciek, coś Ty k**wa z c**ja spadł!? Myślałeś, że traktory palo tyle co benzyny!? Na jakim świecie Ty żyjesz? Po tygodniu jazdy traktorem i policzeniu kosztów samego paliwa stwierdzisz, że trzeba było "dojrzeć" 4-5 lat temu, i teraz ganiałbyś B7.

Krzysiu assist, Ty nie wal skrótami, bo nawet ja nie ogarniam o co kamon z dcfem rozwiń cieszę się, że ogarnęliście.

Spokój dziewczyny nie drapać się, bo Wam zaraz po kropie yebne jedna niech w miarę myśli logicznie, a druga niech się nie wk***ia na czyjąś niewiedzę, czy lenistwo. Kolega spróbuje podmienić licznik od kogoś znajomego na rozgrzanym silniku i zobaczy, czy na innym pokazuje temperaturę czy nie. Jak pokazuje, to proste, że pierdolnięty licznik, a konkretniej jego wsad, bo jak wyrzuca co 100km sensor, to już nie trzeba szukać licznika na podmiankę, tylko następnego, albo walczyć ze wsadem. Dziękuję dobranoc, problem rozwiązany, spokój w wątku ma być i szefuńciowi polać drinka na rozluźnienie atmosfery - BIEGIEM k**wa!!

Stary, błagam zmień płytę

No Mefju, ale buracka ręka "na dwunastej" to wręcz obowiązek na dzielni

Niech milczy, trzy tygodnie wcześniej się na łyso opierdoliłem, taka gruba impreza była

stary, nie zrozum mnie źle, ale ja Cie na prawdę nie widzę w TDI

piecowo Maciek masz ciemnione?

A w avancie?

Wkoorfia mnie ta gała

Co robi żyd na huśtawce? wk***ia snajpera. A co robi żyd pod huśtawką? Snajper się wkurwił

yebłeeeem!

pamiętam ---------- Post dopisany at 19:54 ---------- Poprzedni post napisany at 19:53 ---------- Zestawiona była zayebiście, dobrana perfekcyjnie miała wsio :jerk::jerk: ---------- Post dopisany at 19:57 ---------- Poprzedni post napisany at 19:54 ---------- Poleciała fota na fejsa

Zaraziłem go i wziął

Zgadza się

No jasne, bo sterownik nie jest zakodowany. Musisz zmienić jeszcze kodowanie sterownika, że masz ten wyłącznik. Tak bynajmniej było w B5, wtedy też masz dopiero możliwość wyłączania poduchy pasażera.

chciałbyś

na zgaszonym zapłonie wciśnij check i przekręć zapłon trzymając...chyba dobrze pamiętam:whistling: nie działa ---------- Post dopisany at 20:51 ---------- Poprzedni post napisany at 20:49 ---------- pokaż ---------- Post dopisany at 18:54 ---------- Poprzedni post napisany at 18:54 ---------- Zajrzyj też tutaj http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/kasowanie-inspekcji-in1-in2-oil-2641/

Jest procedura w dziale z vagiem.

To przeyebałeś bracie

Idź zanim Ci się skończy umowa w plusie. Dorzucą Ci jakieś gifty.

Zwariowałeś?!