kaju

Kaju proszę bardzo: http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=267&modelyear=&vehicle=7638&site=41&region=59&language=13&brand=45 OK, ale to jest specyfikacja motula, jeśli oni zalecają 10W olej jako GOOD, to ja dziękuję bardzo ---------- Post dopisany at 19:00 ---------- Poprzedni post napisany at 18:59 ---------- c**j jak dla mnie to moze sobie zalac 15w :grin: Jak dla mnie to i na kujawskim zajedzie

No ja rozumiem, ale jeśli zalecają 5w30, a nie 5w40 to uwierz mi, że na prawdę coś w tym jest - i HOOY a różnica w tych olejach jest

krzywe nogi jak sra?

To jak Teściowa uprzedza to myśl chłopie myśl Ja już bym nawet nie marnował życia na myślenie, tylko sp***dalał ile sił w nogach

Mówiłem Ci, jak brałeś koła, powiem Ci jeszcze raz... Wiesz co robisz....? Zastanowiłeś się trzy razy i podrapałeś po jajkach..?

tosz to wylewka na poł szpadla to co sie dziwic:decayed: mefju by się zdziwił, jakby wylewka miała metr fundamentu miałby trofeum

Aż samo ciśnie się na usta stwierdzenie: NICZYM SZCZUR +300!!!!!

W ośce ?? Ty jeszcze błądzisz ale kiedyś się nawrócisz i kupisz diesla Daj mu wydorośleć...

Znaaaaaam, znaaaaaaaam, znaaaaamm...

w aso Wrocław lali mi do tego motoru wczesniej: SLX.PROF 5W30 Bo właśnie taki zaleca fabryka... Uwierzcie mi, te tęgie głowy inżynierskie nie nadają norm olejowych dla danego silnika bez powodu...

A od kiedy fabryka zaleca lać 5W40 do 1,8T? Sprawdzajcie sobie specyfikację zawsze...

noo, za kilka chwil...

Nie spać, zwiedzać...

No, przy czajna to norma, bo idą na ilość, a nie jakość

BTW, mnie by chyba hhhooy zastrzelił

loteria totalna. Raz będzie błąd raz nie. Miałem pół roku to żeby nie wywalało błędu musiałem włączać światła przed odpaleniem wozu ogólnie przerąbane proste rozwiązanie: kodujesz na skandynawie i masz wyjebane

:kox::kox::kox::kox::kox::kox: A miałem pytać, czy już z niemcowni bekomen, bo mam sprawę...

Otóż to!

f*ck zapomniałem a jestem już po piwie nie bedziesz przelatywał gdzieś koło factory w drodze powrotnej ? najwcześniej koło 23 bede mógł wsiąść za kierownice. ---------- Post dopisany at 20:38 ---------- Poprzedni post napisany at 19:20 ---------- ogarnijcie to "Srogie tablety Sebastianie"

Napisałem, oczywiście szczerze

Ja również miałem okazję kilka razy obcować z autem i mogę śmiało polecić - auto godne uwagi

nic mi nie mów. ja przez cały tydzien len. a dzis to musiałem do pracy sie zmuszac. ---------- Post dopisany at 19:28 ---------- Poprzedni post napisany at 19:27 ---------- musisz jeszcze wpasc na dokonczenie i proponuje od razu wsadzic ledy do sufitu. ---------- Post dopisany at 19:30 ---------- Poprzedni post napisany at 19:28 ---------- mam do zamienienia sedana a4 b5 2000r. ajm. najlepiej na bardzo podobny z tym ze avant. http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-74/b5-ajm-niunia-zamienie-avanta-124645/ za auto moge ręczyć. Grześku, czy to ta sama, która stała obok Twojej, jak odbierałem bixy i RNS-D? Jeśli tak, to ja też za to auto ręczę, poznane osobiście

:polew::polew::polew: "Memory FAJF siarrrrra i wszystko jasne" :polew:

Nowe zawsze będzie wytrzymalsze, niż siedmioletnie z przebiegiem...

Lepiej idź najpierw w sprzęgło. Co Ci przyjdzie po mocniejszych hamulcach w momencie, jak nie wymienisz sprzęgła i przykładowo zostawisz skrzynię na asfalcie?