kaju

Dam czy dyszki. Czy i pół

Wygodna - niewygodna. Ja to przyjmuję na klate i przyznaję Ci racje, bo masz rację, nie twierdzę, że nie, dyskusję po prostu rozpocząłem na inne kwestie, tyle w temacie, każdy ma prawo swoje zdanie wyrazić, w tym chorym kraju panuje przecież wolność słowa. Przybijmy sobie piątkę i kończmy OT w temacie Michała, możemy przejść na PW, no ale myślę, że wszystko zostało już sobie wyjaśnione EOT

No w końcu!!

Słuchaj Darek nie oszukujmy się. Wjeżdżasz na 75% stacji w Polsce i diagnosta każe Ci ustawić światła na "zero" Myślisz, że patrz, szuka po lampach oznaczeń, homologacji? Ma to w d*pie, podjeżdża "miernikiem" światła, jak pasuje, to spoko, jak nie pasuje, coś tam pokręci przy lampie, niby ustawi, ale pojęcia nie ma, że zaraz komputer ustawi pierwotne ustawienie. Nie mówię wszyscy, tylko jak wyżej - 75%. Nie są to dane potwierdzone, ale troche się po kraju pokręciłem, pozwiedzałem, pogadałem z ludźmi, wyciągam ten wniosek z rozmów z ludźmi. Założe się, że nawet większy procent nie rozróżni soczewki xenon od bixenon. Taka jest smutna prawda, to jest system, któremu sprzeciwia się ułamek osób. Czasami uda się z nim wygrać. Zazwyczaj ponoszą klęskę.

Ale ja już wyżej powiedziałem - szanuję Twoją pracę i wypowiedź oraz nie traktuje jej jako doyebanie komuś - absolutnie - przekazałeś swoją wiedzę, którą osiągnąłeś/osiągasz w pracy. Napomnę jeszcze temat, który Michał też ruszył mianowicie o papierach do lamp kupowanych z allegro. Żadnych papierów, atestów, homologacji na papierze żaden producent takich chińczyków nie daje - jest tylko wybite coś tam na lampie, co również jest w lampach przerabianych przez Michała - baa, nawet w lampach Michała są ori znaki homologacji. Ale wiem do czego dążysz - jest to jak w ryj strzelił ingerencja w lampę i przy "nieszczęściu" (nie ważne teraz, w jakim stopniu dużym) jest to oczywiście obarczające Ciebie, nawet, gdy zdarzenie/wypadek nie jest z Twojej winy.

Co do barwy LEDów w moich i Michała lampach - dlatego zastosowaliśmy czerwone, żeby światło było czerwone, a nie białe, by uniknąć tego, co u Ciebie - czyli rozjaśnienia klosza.

Przy Licht pakiecie w drzwiach też są takie?

Ło ja pyerdole, teraz się zacznie. Bardzo się cieszę, że realizacja mojego pomysłu tylnych lamp LEDowych powiodła się, oczywiście przy pomocy Michała i że jest ten temat kontynuowany przez kolejnych użytkowników, a nawet przez samego Michała, który miał inną koncepcję tylnych LEDów. Ciesze się również, że ktoś przestrzega o tym, jakie to jest zło wcielone, jaki to szatan w tym siedzi i wszelkie tego typu podobne. Również, jak Michał, jestem ciekaw - ile dotychczas spraw kolizyjnych bądź (nie daj Boże) wypadkowy miało związek z ingerencją w tylne lampy (o przednich nie wspominam, bo 3/4 forum to robi na własne ryzyko, ja miałem oznaczenia przystosowane do xenonu, a jak mają inni - nie interesuje mnie to w tym momencie). Nie chcąc być złośliwym, jest to takie troszeczkę szukanie dziury w całym i czepianie się prawdę mówiąc szczegółów. Możecie mi wierzyć albo i nie - będąc w Polsce tydzień czasu średnio gadam z policją 2-3 razy. I też tak teraz było po założeniu LEDów na tył i nielegalnej tablicy. Jak to powiedzieli: do tablicy się nie doyebią, bo jest czytelna, a jeśli mam przy sobie "orginalną" ze znakiem homologacyjnym, to dowód nie leci, nawet upomnienia nie ma. Co do lamp: są w obudowie homologowanej, śladów ingerencji na zewnątrz nie widać, światło emitowane jest prawidłowe, widoczne i nieoślepiające - to są słowa policjantów z kilkuletnim stażem. Oczywiście szanuję Twoją pracę i to, że nas ostrzegasz i absolutnie nie mam do Ciebie o to pretensji, po to jest forum, by sobie pomagać i dziękujemy za ostrzeżenie możliwych konsekwencji

bo Twój nik mówi wszystko:polew::polew:

Lepiej spójrz w lustro jak Ty dzisiaj wyglądasz

Ale ten kluczyk nie podejdzie do B6. Musi byc 433Mhz. Sent from my iPhone using Tapatalk Da bum tssss!! Wpadł i pozamiatał ---------- Post dopisany at 14:31 ---------- Poprzedni post napisany at 14:30 ---------- Grzesiek, wujek google mówi, że ten klucz ma 433MHz. Może gościu w aukcji się ciachnął. ---------- Post dopisany at 14:32 ---------- Poprzedni post napisany at 14:31 ---------- Nie, dobrze, 434 ja źle spojrzałem, to chyba kac

Yebłem

Na oklaski

:shock3::shock3::shock3::shock3::shock3:

Po wgraniu wsadu a4 do a6 powinieneś mieć drzwi i klape.

Tylko, że do PL to ja się nieprędko wybieram na dłużej, na święta przylatuję w sobotę i wracam w poniedziałek, potem to chyba maj/czerwiec dopiero.

Przyjdzie i czas na takie mody...

Jeden taki tutaj miał sen jak się dobrze skopcił, że razem ze mną w tym śnie z karabinami lecimy na niemieckich żołnierzy i strzelając krzyczymy "ZA INGOLSTADT!!!!"

http://a4-klub.pl/kupie-23/b6-aym-chlodnica-wody-klimy-264880/#post3391291

Chyba tylko C5, no bo w liczniku B5 nikt tego nie uruchomił, nawet z odnalezionymi przez Kamila i przeze mnie komórki nadal nic nie rusza... Ruszyło u Arka, ale on ma minilifta C5, więc chyba zostaje opcja jedyna. Jeśli chcesz to mieć, wrzucasz blat i pływak z C5, ewentualnie edycja hexa ze wskazaniami paliwa - czego nie odnalazłem. A grzebanie w hexie w C5 po lifcie = przepiękne upierdolenie pamięci. Panowie z Ingolstadt załatwili nas na amen i trzeba się z tym raczej pogodzić, wszystkie tęgie głowy, co mogłyby to rozgryźć dawno już siedzą w licznikach RB4/RB8 i wyższych, zatem albo jesteśmy skazani na siebie, albo na porażkę.

Wsad A4 nie szły crypto z tego co kojarze.

Aaaa, taka sytuacja no na letnich, także tego