Skocz do zawartości

ryszard1961

Pasjonat
  • Postów

    249
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ryszard1961

  1. pobuszujcie trochę po forum używając :szukaj:a problem wasz zostanie rozwiązany
  2. klej do szyb jest ok tylko trzeba bardzo uważać bo jest czarny i można wybrudzić tapicerkę
  3. jak parują szyby to często jest winny zapchany filtr przeciwpyłkowy
  4. jak sucho i skrzypi to gumy stabilizatora
  5. wymiana jest bardzo prosta a dokręcasz na wyczucie
  6. są inne rozmiary klocków bo to zależy jakie masz tarcze wentylowane czy nie a różnią się one rozmiarem
  7. ja też bym nie robił bo jak nie były wymieniane końcówki to zbieżność sie nie zmieniła
  8. ktoś dał d*py przy podłączaniu powinny chodzić razem jak w dół to w dół
  9. nawet nowy dwumas możesz szybko zniszczyć np paląc na zaciąg lub holując inny pojazd
  10. poszukaj jednomasa
  11. a vagiem sprawdzałeś temperaturę
  12. ja nie złośliwie pisałem :szukaj:tylko dałem informację że jest tabela skrzyń biegów na forum
  13. i to jest prawidłowa odpowiedz na twoje pytanie
  14. a może czujnik ci nawalił
  15. jest na forum tabela skrzyń biegów
  16. raczej odpowietrznika nie znajdziesz musisz odpowietrzyc przez poluzowanie przewodów wychodzących z pompy
  17. a pompę hamulcową odpowietrzyłeś?
  18. ewidentnie gazownik odwalił sztukę
  19. sprawdz manometrem ciśnienie oleju to będziesz wiedział czy pompa czy czujnik padł
  20. sprawdza się tylko stan
  21. Szanuj pieniądze.Zawsze zdążysz wydać ich dużo na uszczelkę i resztę a na razie zrób to co koledzy ci radzą czyli wymień pasek i pompę
  22. luzy wahaczy luz końcówek drązków może dawac efekt drgania może też przyczyną stuków i drgań być tył [np urwany kawałek klocka]Raczej te wymienione przez ciebie tarcze i klocki są dobre
  23. ja zalałem mobilem i jestem zadowolony
  24. po co ci się stresować ztym RS zrobią czy nie jedż lepiej na krzemieniecką 58 chłopaki mają pojęcie o robocie i nie są drodzy
×
×
  • Dodaj nową pozycję...