mojeA4

Koledzy proszę o odpowiedź, bo jestem laikiem w tym temacie a nie wiem czy się martwić i szukać mechanika... Wczoraj do wieczora jeździłem autem, dziś rano otwieram audi-wsiadam-"odblokowuje" alarm-kręcę ... i nic nie chce odpalić, myślę, że coś z alarmem i powtarzam operacje zamykam auto, otwieram, odblokowuje, i znów kręci i nic trochę w sumie kręciłem nim aż akumulator trochę osłabł aż w końcu wziąłem go na hol i zaprowadziłem do gościa od alarmów. Powiedział, że świece były zalane benzyną, przeczyścili przy okazji chciałem i wymontowali to odblokowywanie alarmu i wszystko gra. Mogłem zalać świece przez to kręcenie czy może być inny powód? Chciałbym wiedzieć, bo wyjeżdżam a jak naprawiać samochód to tu w Polsce. Z góry dzięki za odpowiedzi kogoś kto zna się na rzeczy

Mam problem z alarmem w audi (raczej nieoryginalny), wczoraj kiedy padało podczas deszczu samochód zaczął "wyć". Poszedłem do auta wyłączyłem pilotem alarm. Kiedy naciskałem przycisk zamknięcia samochód się nie zamykał tak jakby któreś drzwi nie były domknięte (ale wszystkie były pozamykane) gdzie szukać przyczyny? Czy prosto do fachowca? Przy okazji zapytam czy może znacie kogoś w Toruniu, Inowrocławiu kto się tym zajmuje?

gdzie mogę kupić naftę oświetleniową lub ten środek CLEANSER IPA (oprócz allegro)?

koledzy a pomoże mi to na moją przypadłość? Otóż światła długie mogę włączyć normalnie (manetką na dół) i działają bez problemu, nie działa mi "mrugnięcie" (manetką do góry)

gdzie takie mycie podwozia można autku zafundować? Oponki mają do mnie zawitać 4. kwietnia, chyba mrozu już nie będzie

koledzy a gdzie ściemniają tanio w Toruniu/ Bydgoszczy lub okolicach już ktoś pytał jednak nikt nie odpowiedział może ktoś prywatnie niekoniecznie firma

tu kolego pisałem http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=191021.0 problem wrócił teraz kiedy jadę bardzo wolno i nacisnę na pedał załącza się abs, druga sprawa kiedy jadę powyżej 110-120km/h pojawia się błąd abs/asr po rozwiązaniu problemu w tylnym lewym kole pojawił się w przednim lewym niby docisnęli czujnik jednak problem jest nadal. Kiedy podjechałem na komputer (na następny dzień kiedy nie było błędu) nic nie wykazało, czyli błędu nie zapamiętał, dlatego szukam innego mechanika już trzeciego, który spojrzy i zrobi to co powinien zależy mi na czasie, bo niedługo wyjeżdżam na stałe do Niemiec a tam koszty za pewne wyższe i dlatego tu chce zrobić samochód

nie można do wszystkich użytkowników wysłać wiadomości o głosowaniu?

Kolego mam do czynienia z tymi autami. Jednym berlingo2.0 hdi od nowości jeździł jeden kierowca starszy, robił dziennie 600km rozwożąc towar przejechał nim na jednym silniku prawie 600 tys. km. Pilnował oleju, rozrządu (oczywista sprawa), inni kierowcy, którzy mniej dbali wymienili silnik po ok. 300tys. km, w następnym poszła skrzynia, ale to przez to, że zmieniali biegi bez sprzęgła, no właśnie co do sprzęgła jeśli kupisz to auto zainwestuj w sprzęgło LUK, kominek, widełki i ORYGINALNĄ linkę sprzęgła. U nas ta linka co chwila pękała i po wymianie tych wszystkich elementów od razu problem zniknął. Zmienialiśmy tylko linki zawsze, które pękały a to zawsze problem leżał w tym kominku. Samochód do pracy jak najbardziej polecam każdemu jeżdżę nimi na co dzień. Czasem immo zablokował i nie mogłem odpalić, czasem problem z tą linką, ale na 5 samochodów wszystkie jeżdżą rocznikowo od 2004 do 2007, jest też jeden w nowej budzie, ale nawet w serwisie mówią, że wytrzyma z 250 tys. km. A jeszcze pytałeś o paliwo to fakt nie tankuj na byle jakich stacjach. Jeżdżąc vw t5 tankowałem gdzie taniej i szedł jak burza i berlingo zatankowałem na jakiejś tańszej "olkop" i zaczął się dławić, dusić. Podjechałem na orlen zatankowałem pod korek i problem zniknął, warto zaglądać przez to do filtra paliwa- lubi się syfić... hm chyba wszystko pozdrawiam[br]Dopisany: 14 Marzec 2011, 22:34_________________________________________________jeszcze kolego dopisze silniki 1.6 hdi mniej palą nieraz udało mi się na baku (60l) zrobić 1000km nie wiem czy szukasz tego jakby po lifcie z tymi większymi światłami z przodu? Za tą kasę powinieneś coś dostać tylko uważaj, bo liczniki mogą być kręcone

Koledzy nie mogłem nic znaleźć na ten temat dlatego postanowiłem utworzyć nowy temat, Wyprowadzam się na stałe do Niemiec za niecały miesiąc i mam kilka pytań, Jak się wymeldować z tego pięknego kraju? Najpierw w D zameldować i dostanę dowód później wymeldunek z PL? A co z prawem jazdy? Też na tej samej zasadzie? OC pewnie droższe słyszałem, ale jakieś zniżki z Polski liczą się w Niemczech czy tak? O naklejce na auto już wiem umweltzone mam zieloną z rejestracją naklejoną na szybie. Tam też się tak czepiają parkowania i zakładają blokady czy holują od razu na parking? Jak ostatnio byłem jakoś nie widziałem policji, ochrony w sklepach patrzących się na nas jakbyśmy coś ukradli... Jak jest z ubezpieczeniem nas samych? Coś podobnego do ZUS-u jest? Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi

Koledzy szukam kogoś kto ma pojęcie na ten temat, bo już byłem u dwóch mechaników i jakoś sprawa/problem powraca i znów kontrolka i znowu się załącza niepotrzebnie... itd. Znacie kogoś kto poradzi sobie a nie, że podjadę skasuje mnie i za chwilę będę miał to samo

orlen, toruń 5,05 benzynka koledzy na auchan w bydgoszczy jaka cenka? tam zawsze taniej było

ode mnie też poleciał

zazdroszczę Wam tych zniżek, ja 1800 za oc;( i to najtaniej

dzięki za odpowiedź; dam znać jak przyjdzie ten list, dziwne myślałem, że jak wyceni rzeczoznawca to nikt nie podważy jego wiedzy, nie chodzi tu o tą małą różnicę odszkodowania tylko o sam fakt pozdrawiam

ja też tak miałem dociśnij czujnik, przejedź się autem zgaś go w czasie jazdy i zapal po chwili cały czas jadąc zobaczysz czy błąd zniknie (bo u mnie w taki sposób zniknął)

czekam na list z hestii kasa przyszła o niecałą stówkę mniej, dzwoniłem do nich powiedzieli, że poprawili Pana rzeczoznawcę i w centrali obniżyli wypłatę odszkodowania tylko na podstawie czego? Facet był obejrzał auto zrobił wycenę i myślałem po sprawie teraz czekać na kasę a tu obniżają sobie... bo tak a dostałem 579,69 z góry dzięki za odpowiedź

no znalazłem kolego w jakimś sklepie do audi i vw za 45zł, dam znać jak mi wymienią, bo z tego co czytam ten problem nie tylko u mnie wystąpił po wymianie tarcz[br]Dopisany: 09 Marzec 2011, 15:25_________________________________________________po wymianie tej koronki problem zniknął, jednak wymieniałem też ostatnio wahacze mechanik ruszył czujnik, więc po podłączeniu kompa już nie pokazywało błędu w tylnym lewym kole, teraz był problem z przednim lewym na szczęście wystarczyło docisnąć czujnik i już wszystko gra i buczy... :>

możesz podczas jazdy wyłączyć silnik (cofnąć kluczyk poczekać kilka sekund) i zapalić z powrotem jak znowu Ci się zapali abs szukaj dalej, ja na szczęście już przebrnąłem i wszystko działa

Miałem małą kolizję, po paru tyg.otrzymałem mniejszą kwotę odszkodowania niż rzeczoznawca wystawił w kalkulacji naprawy. Czy to normalne?

koledzy przeczytajcie http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=191021.0 , mam ten problem, na dniach będę wiedział czy problem się rozwiąże, ale najprawdopodobniej; ze starej tarczy do nowej trzeba przełożyć tą koronkę czujnika abs-u trzeba zrobić to na tyle umiejętnie, żeby nie uszkodzić, w moim przypadku jak przekładali koronkę pękła na ok 1cm prawie nie widać, a jednak czujnik wariuje są inne odległości i wyskakuje błąd, więc na przyszłość kupić koronki do tylnych tarcz przy ich wymianie

dziękowac :notworthy:

Wymieniałem w ostatnim czasie też zacisk na oryginalny z aso w niemczech także co do płynu jestem raczej pewny, że wszystko gra nic nie cieknie, ale jutro sprawdzę- będę pewniejszy [br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 20:24_________________________________________________koledzy byłem u mechanika sprawdził czujniki abs, są dobre- napięcie na lewym i prawym jest takie same jednak znalazł usterkę; kiedy kupowałem zestaw gość nie zapytał czy mam abs i sprzedał mi tarcze do tyłu bez tej tarczki abs-u w środku tarczy kto się zna wie o co chodzi nie powinno się tego przekładać ze starej tarczy mi niestety musieli przełożyć i widać delikatne pęknięcie. Co teraz zrobić? Da się gdzieś dokupić tą tarczkę abs-u? Czy szukać używki? pewnie razem z tarczą będę musiał kupić...hm chyba, że kupię jedną nową tarczę przed chwilą sprawdziłem w katalogu niby jest możliwość kupienia osobno tylko nie znam ceny fachowo się to nazywa pierścień czujnika abs

Rozkoduje mi ktoś koledzy te kody? Na stronie audiklub.org/wyposazenie.html wklepałem wszystkie, jednak nie wszystkie rozumiem X0A = National sales program germany ? B0A = Poj. bez szczególnych krajowych wymogów techn. ? C1A = Felga aluminiowa 6 jx15h2 et45 5/112 G0C = Manualna 5-biegowa skrzynia b. (przelozenia sport.) H6T = Opony 205/60 r15 v J0L = Akumulator (chyba to oczywiste?) M76 = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,6 ltr. litera kodowa G1D = 7-speed dual clutch gearbox ? 1AJ = Abs i eds (co to jest eds) 1G3 = Kolo zapasowe normalne zamiast dojazdowki 2PV = Kierownica skórz. do poduszki bezp. 5RG = Lusterko zewn.(konvex) z poszerzonym jarzmem str. prawa 5SL = Lusterko na wysięgniku (konvex) 1f52 T7Y = 6-cylindrowy silnik z wtryskiem 2,6 ltr. litera kodowa 3S2 = Relingi dachowe 4UE = Lewo/prawo ? 0G1 = Przedłużenie okresu przeglĄdu BAE = Nie znaleziono kodu. (tego nie ma) 8GL = Alternator 8RN = Eight speakers (active) ? 1LB = Faustsattelbremse przod ? 3FE = Dach odsuwany/odchylany z napędem elektrycznym 1BA = Pakiet zawiesz. komfortowe ? pomożecie? zaznaczyłem znakiem zapytania czego nie wiem

a sorry Audi a4 B6 1.9 TDI 131KM AWX BOSCH klocki przód Szerokość [mm]: 156,4 Wysokość [mm]: 74 Grubość 1 [mm]: 20,4 Grubość 2 [mm]: 19,5 Opcja wyposażenia: inkl. Warnkontakt System hamulcowy: ATE od roku prod.: 2000.12 Strona zabudowy: oś przednia dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 25 dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 288 dla numeru PR: 1LB ----------------- dla numeru PR: 1LE raczej dobrze patrzę ok. 160zł wychodzą jak dla mnie