Skocz do zawartości

Musashi

VIP
  • Postów

    8153
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Musashi

  1. tyle że gdybys zrobil logi na poczatku, od razu byloby wiadomo czy to wina silnika. nie byloby zbednego gdybania.
  2. łańcuch i to nie jeden. odpada co prawda problem wymiany paska, ale w przypadku awarii hydronapinacza spore koszty czesci, i wymagane jest wyjecie silnika do wymiany. krotko po rozruchu slychac halas ktory ucisza sie po krotszej lub dluzszej chwili.
  3. smrod to przewaznie niedopalony ON. sprawdz profilaktycznie poziom - plynu chlodzacego- czy nie ubywa - oleju czy go przypadkiem nie przybylo podepnij VAG-a i sprawdz stopieni zapelnienia DPF, a najlepiej wymus wypalanie DPF. oczywiscie moze to byc rowniez para wodna ze spalin.
  4. Dzień dobry [br]Dopisany: 30 Styczeń 2012, 12:47_________________________________________________u mnie -7C o 7.oo rano było.
  5. zapewne caly ten czas masz wlaczone ogrzewanie kabiny. ew. termostat puszcza.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...