Musashi

dzien dobry

no mógłby być ... właśnie Deszczowe auto mijałem nawet parkowałem 2 auta obok Vario, pogadamy jutro o glinkowaniu .. parę uwag potrzebnych .. np. jak utrzymać miękkość [br]Dopisany: 27 Sierpień 2011, 20:06_________________________________________________ trzeba nie tylko patrzec na kolory, ale i czytac no zwykle patrzę na avatary, a że zwykle jeden zielony był, to pominąłem etap avatara, ... poco czytać jak można obrazki oglądać .... sam pewnie XXXXX oglądasz albo jakieś "ProZiben" [br]Dopisany: 27 Sierpień 2011, 20:08_________________________________________________grzmi i błysko się .. a ja dzisiaj auto 2x myłem, usuwanie smoły i 1sze podejście do glinkowania jakim glinkowaniu? nie ogladam XXXX wole real 7d

zwykle weze rozpuszczaja sie w oleju napedowym, mozesz doprowadzic do uszkodzenia pompy lub wtryskow.

podpiac VAG-a. prawdopodobne przyczyny to brak zasilania lub masy w drzwiach. przetarta wiazka lub wypieta zlaczka.

trzeba nie tylko patrzec na kolory, ale i czytac

nie ma jak to precyzja wypowiedzi moze bys napisal kolegom co z tym zaworkiem N75

z gory. rozbierales i nawet nie wiesz co? gorna czesc to pokrywa nastawnika. to pod nią, do ktorego dochoddzi przewod z ECU to nastawnik. sruby regulacyjne sa 3, uwazaj, nie przesuwaj nastawnika poprzecznie do pompy, moze wyskoczyc trzpien sterujacy co doprowadzi do zniszczenia pompy.