Musashi

dzien dobry

oglądałem sobie Wojewódzkiego, ale wyjątkowo kiepski odcinek wysączę do końca mokrą łąkę i spać ogolnie jego programy tanieja, z odcinka na odcinek.... jakaz mokra lake???

heloł, a co tam?

dobry wieczor [br]Dopisany: 05 Październik 2010, 22:51_________________________________________________ a po co?

moglbys rozwinac jak wygladaja problemy z uruchomieniem?

a o co sie odwolywales? [br]Dopisany: 05 Październik 2010, 12:07_________________________________________________ przody znosne, tyly sie do niczego nie nadaja, 5mm ponizej nominalu

zbyt zuza ilosc oleju w paliwie spowoduje odkladanie sie nagaru w komorze spalania oraz ukladzie wydechowym.

no i fajnie. machnalem na szybko, zeby mnejszy post byl. pozostawiam do dopracowania

1. sadze ze przed sprzedaza do silnika byl wlany jakis zageszczacz zapewne zeby nie bylo wyciekow. pozniej silnik zostal umyty. 2. w przypadku silnika z PD za duzo wyboru nie masz w zakresie wyboru olejow. 10w40 w silnikach z PD.... szkoda gadac. 3. nawet jezeli silnik sie rozszczelni to, lepiej wymienic uszczelniacze walu? czy turbine, z pompowtryskami? 4. specjalne oleje do PD do nie tylko marowanie pompowtryskow, rowniez mniejsza liczba osadow w komorze spalania. [br]Dopisany: 05 Październik 2010, 10:05_________________________________________________ jak do tej pory zaden ze znanych mi silnikow nie zaczal przeciekac po przesiadce na syntetyk, znam motor z przebiegiem 400.00o ktory po mineralu bez zadnych czarow-marow, odczyniania i roznych tego typu dzialan, jezdzi aktualnie (40.ooo km)na sytetyku. nic nie cieknie, chyba ze wlasciciel uzupelniajac olej nie trafi do wlewu oleju.

a nic, zbieram sily przed dlubaniem przy aucie...