HeresR32

co za lol

moj jak jest zimny i w dodatku przy mrozie pokazuje 12 mysle ze niepotrzebnie sie tym przejmujesz

w intercarsie pokazuje ze masz hydrauliczny, cena 400pare zl

no ladnie... kolego powiedz tylko co to za serwis audi zebym go omijal z daleka, tak na marginesie ja kupilem zestaw luka nie wiem dlaczego sachs polecali ale raczej nie ma to wplywu na twoje bolaczki poprostu robota do d.

dwumasa ci siada, na odpalonym silniku nie mozesz wrzucic biegu? a przy zgaszonym wrzucisz? o nie doczytalem widze ze juz znasz objawy, jaki przebieg ma auto? u mnie dwumasa poszla przy 230 tylko ze moc 193ps

nie koniecznie musisz miec 320 niektorzy maja mniejsze w tych silnikach, ja tez mam w 2,5tdi 320 ale to wynika z kodu na wlepce

ja jezdze na castrolu edge w 4 i 6 w zaleznosci od norm z dpf lub bez, oba silniczki pracuja rewelacyjnie, najwazniejsze zeby kupic ori olej a nie kombinowany

nie wiem, wkoncu wziolem komplet bo roznica nie duza a jak bedzie zle wygladalo to tylko sie nie potrzebnie wkurze a pozniej dokupywac nie ma sensu

przepustnica ?

można gadalem z gosciem 199zl

adam dobrze mowi przegoby tez moga miec na to wplyw, chyba ze polos Ci....

jak nie pracuje ci na wszystkie gary to pewnie swieczk do wymiany sztuka 70zl i po psprawie, u mnie nieraz przykopcil na bialo ale w mroz -20 stopniowy powoli mi uszczelka pod zaworami d*py dawala od nowosci nie byla ruszana wiec i tak juz sporo wytrzymala, u Cibie pewnie juz jej "nie ma" ale teraz mam takie pytanko przy ogledzinach silnika takie rzeczy widac jak ktos sie troszke zna na rzeczy... dodatkowo bedziesz mial rozrzad niedlugo do wymiany moze dlatego glosniej chodzi? teoretycznie co 120 tys wymiana ale zalecaja w warunkach polskich 100 tys, impreze kosztowala mnie 3600 ale full wymiana z plynami, termostatem itd. Podstawowe pytanie masz linka do auta ktore kupiles? I czy jestes pewny tego przebiegu? I najwazniejsze Przed Kupnem Auta nalezalo by sie zalogowac na forum i poczytac troche na temat tych silnikow, ogolnie silnik jest pozbawiony wad ALE JAK KTOS GO H. SERWISOWAL to mozesz byc w czarnej d. auto nie jest tanie w eksploatacji. Mam b7 z tym silnikiem od 4 lat z programem na 193ps, radze Ci sie jeszcze zainteresowac dwumasa bo u mnie poszla przy 220-225 tys

poduszki pod silnikiem?

Witam, ja też chce kupic te rolety za wzgledu na dziecko... Ale zastanawiam sie czy nie kupic ich tylko na szyby w drzwiach koszt 199zl a na calosc 320zl, tylko czy to nie bedzie kijowo wygladalo? bo jesli faktycznie wyglada to jak folia to troche lipnie przyciemnic szybe w drzwiach a w bagazniku juz nie. Koledzy ktorzy posiadacie takie rolety mozecie sie wypowiedziec w tym temacie? kupic calosc czy tylko na drzwi?

uszczelka pod zaworami? moja LC 90 tez zakopci na czarno ale tylko przy odpalaniu i w zime ogolnie za***iste auta tylko problem jest z specyficznymi czesciami tylko aso (np.uszczelki)

dzieki

moim zdaniem ktos spierdzielil ci programowo cala operacje, ale niech wypowiedza sie osoby ktore przeszly przez ten zabieg

ja mam ate tarcze i klocki co prawda 320 na przodzie ale to nie ma roznicy i w a4 i w a6 nic nie piszczy itd. polecam na starych ate przejechalem a4 90 tys

Witam Używa ktoś takich zaslon, wydaja sie byc wmiare dobrze zrobione ZASŁONKI (6 SZT) AUDI A4 B6/B7 KOMBI SolarRide (2430257079) - motoAllegro

2.0tdi 136ps produkcja 2004-2005

ori sly beru albo ngk u mnie akurat byly beru

wymiana napinaczy wiąże sie z wyjęciem silnika w 2,7 i 3,0tdi

na pewno podejdzie z innych vag tylko z takiego samego kodu silnika, popatrz w intercarsie sklep online

jesem po wymianie rozrzadu w bdg cala impra 3,5 tys ale full wymiana, krzywki i walki nie ruszone tylko ze auto ma faktycznie przejechane 230 tys a nie h. wie ile.... Kazde v6 jest drogie w utrzymaniu wiec prosze nie pitolic glupot ze vag to jest be.. a bmw czy merc jest ok jak ktos nie ma takiego auta to lepiej sie nie opierac na ifnormacjach "znafcow" jak chcesz jezdzic tanio to kup czterocylindrowy i tyle w temacie Chcesz 3,0 tdi ok tylko min ASB czyli koniec 2006 roku a w ciemno 2007, ja mam 2,7 w a6 jeszcze w multi polowa "znafcow" powiedziala by ze to be ciagle sie psuje itd. tylko tak na prawde nie maja pojecia co mowia jezdza padlinami za 10-20 tys itd. niestety taka jest prawda nie ma juz teraz takich aut jak kiedys wszystkim cos dolega jak nie silnik to elektronika albo zawias itd.

Witam, Jako że jestem na bieżąco z wymianą rozrządu przybliże troszkę ceny wymiany ponieważ ostatnio widzę wiele pytań co do kosztów użytkowania 2.5 tdi po 2003 roku u mnie akurat jest silnik BDG rozrząd główny: 059 198 119 A [zestaw naprawczy: 2 paski i 3 rolki] 059 109 487 C [ramię napinacza] 059 109 479 B [napinacz paska wielorowkowego] 059 121 004 EX [pompa wody z uszczelką] termostat: 078 121 113 F [regulator układu chłodzenia wraz z uszczelka] paski / rolki alternatora i sprężarki klimatyzacji: 059 903 137 H [pasek wielorowkowy] 059 903 341 A [rolka odwracająca] 059 903 341 [rolka odwracająca] 059 145 276 [rolka odwracająca] 059 260 849 D [pasek wielorowkowy] 059 260 523 B [rolka napinająca] płyny: płyn chłodzący 9l olej silnikowy 6l plyn do wspomagania gaz: klima filtry: oleju paliwa (niekoniecznie) powietrza (niekoniecznie) kabinowy (niekoniecznie) Cena części po zniżkach z intercarsu okolo 2400 + robocizna (u mnie 1000 ponieważ wiąże sie to z zdejmowaniem zderzaka, lamp, pasa przedniego, oslon) przy okazji sprawdzone krzywki i walki poniewaz jeden z znafcow tegoz silnika twierdzi ze i tak pekaja walki, auto ma 237 tys i nie ma zadnego mikro pekniecia wszystko w nalezytym porządku. Takze polecam panowie kupic auto z pewnego zrodla a nie bedzie problemow z tym silnikiem a na pelna wymiane rozrzadu trzeba liczyc mniej wiecej 3,5 tys. Pozdrawiam