johny_walker

Od razu uprzedzam, wiem trzeba podpiąć pod komputer i będzie wiadomo, jutro jadę się podpiąć i chcę zaczerpnąć informacji. Pytanie brzmi: skąd olej w turbinie po regeneracji?? Miesiąc temu wymieniłem turbinkę na regenerowaną wydałem tysiaka i powstał nowy problem. Mianowicie jakiś tydzień po wymianie turbiny pierwszy objaw: podjechałem do świateł, zatrzymałem się i zaczęło trząść buda i kopcić, jeszcze może ze 2 razy zdarzyła się taka sytuacja. Najgorzej jest jak odpalam auto i to tez nie zawsze. Odpalę, trzęsie i kopci. Dzisiaj sprawdziłem i na wirniku nie ma luzów ale za to jest olej i pytanie skąd i czy regenerowana turbina nie siada

Powiem Ci, że kawał konkretnej roboty Ci strzelił, no i Ty też ze swoją furą Powiedz na ile Cię wycenił razem z materiałem?? Mam rodzinkę w Pleszewie, więc może będzie powód do odwiedzin

Ja mam szara tez jest jasna i powiem ci ze nie brudzi sie tak niema problemu z utrzymaniem w czystosci a czysci sie to dobrze No to mnie uspokoiłeś. Teraz zaczynam poszukiwania czarnych boków w skórze i białego środka w alcantrze, tylko kto to zrobi w miarę rozsądnej cenie :gwizdanie:

Jak się orientowałem to gościu krzyknął mi 200 zł, nie dużo a lakier i autko całkiem inaczej wygląda

SONY CDX-M700R, starszy model ale ma konkretne podbicie basu i ładnie ciągnie

Skoro tak mówisz, to ok, zobaczymy jak u Ciebie będzie wyglądało No to już nie mogę się doczekać. Ile Cię to wyniesie??

Krytykę biorę na klatę, w końcu mi ma się podobać :gwizdanie: Dekory mi się podobają, moim zdaniem drewno to do tartaku, a aluminium oklepane Biały ala carbon odświeżył środek. Rzecz gustu Właśnie myślałem też o takiej kombinacji, ale zastanawiam się jak będzie z utrzymaniem tej alcantry w czystości. Może być mały problem.

Sorry, nie podpisałem pod zdjęciem, że listwa przyłożona tylko do przymiarki. Listwy są całe oklejone, a nie tylko z wierzchu, w końcu to tylko folia 3M.

Po niespełna rocznym pobycie na zacnym forum, przyszedł czas aby pokazać "buźkę" Moje pierwsze autko, najzwyklejszy 1.9 TDI 110 kucy w serii, ale do 140 udało się dojść po chipie Na początku miało być BMW E36 320i, obejrzałem kilka egzemplarzy i stwierdziłem, że czegoś składanego z lodówką i kilogramem szpachli nie chcę . Przeznaczenie pchnęło mnie ku OOOO . Z wyposażenia: - wytarty stołek kierowcy 270 tysi najechane robi swoje, - el. szybki 2x, - el. i grzane lusterka, - climatronic, - centralny zamek, - domykanie szyb z pilota, - alarm, - turbina po regeneracji (padła po roku), - 15'' ronalki na zimę, - 17'' OZ white na lato (dzięki A-rek), Mody i plany-mały project white : - większa felga (17'' OZ white założone), - dekory w białym carbonie - założone, - mieszek 2-kolory (mała rzecz a cieszy), - turbinka po regeneracji, - gwint, gleba -30, - lampy przód po lifcie, - polerka, na klapie zostają tylko ringi (termin już umówiony), - skórzane, grzane stołki (plan na biało-czarną skórkę), - kiera od S'y, - dolot, pokrywa silnika na biało (jak znajdę całą, bo moja ułamana),

Od świec żarowych mogłoby coś takiego się dziać?? Jutro sprawdzę.

A ja mam coś podobnego, tylko że telepie budą przy odpalaniu, jak jest zimny i co najgorsze nie ustaje, na dodatek puści dymek. Przejadę z 10m i wszystko ustaje. Jak jest ciepły, to bez żadnego. Tylko jak postoi i na drugi dzień chce go zapalić. Co to może być??

A ja tydzień temu założyłem letnie . . . :gwizdanie:

No i powrót do tematu Rano jak zapalę auto, zaczyna nim trzęś i puści dymek jak z cygara kubańskiego Przejadę 15 metrów i wszystko w porządku. Jak jest rozgrzany to wszystko chodzi bez najmniejszego zająknięcia, problem zaczyna się gdy auto jest zimne i dłużej stoi. Wymieniłem filtr paliwa, bo myślałem że jest zasyfiony i źle dawkuje, ale nic. o co come one ??

Czy możliwe, że turbina musiała się "dotrzeć"-chodzi mi o te drgania na biegu jałowym, a nie o typowe docieranie turbiny po regeneracji. Czy to miało coś wspólnego z tym, że drgania ustały?? Od kilku dni objawy znikły i wszystko wróciło do normy, także jest z czego się cieszyć, tylko czy to nie pozorne i chwilowe ustanie objawów??

A co, mówisz że afn'ik będzie już tak padnięty że do wymiany?? Jutro może podłącze pod kompa bo teraz późno z pracy wracam i nie mam kiedy.

rozmawiałem ze znajomym mechanikiem ale tylko przez tel i też obstawiał wtryskiwacze, ale myślę żeby go jeszcze podpiąć pod komputer i sprawdzić czy tam czegoś nie wywali

a ja właśnie potrzebuje się pozbyć kota Co auto umyje i zostawię na chwilę to po chwili mam pełno śladów na aucie. Kot sąsiadki ale chętnie pożyczę :gwizdanie:

no właśnie, co miałeś na myśli??

Koledzy, mały problemik. Otóż, tydzień temu zregenerowałem turbinkę, autko fajnie ciągnie i wszytko ok. Jakieś 3 dni temu stanąłem na światłach na skrzyżowaniu, wrzuciłem luz i po chwili auto zaczęło się trząść i kopcić. Ruszyłem i objawy ustały, ale dzisiaj znów to samo, na luz i po jakimś czasie trzęsienie i dymek. Co to może być?? Dodam, że auto stało 2 tyg przed wymianą turbiny. P.S. urzywałem opcji i nic nie znalazłem

"takiej patologii sie nie robi i żadnych pokrowców z pseudo skóry się nie zakłada :sick3:" - racja Amen

To mniej więcej kiedy będziesz miał nowo zrobione stołki?? Czekam na foto i jakieś namiary, bo skoro mówisz, że widziałeś i jest ok to nie ma co się zastanawiać

Baldur jak w takiej cenie to podaj mi namiary na tego gościa to też się zapiszę do listy :gwizdanie: Ciekawe jak z wykonaniem tego. Tu znalazłem też coś ciekawego fakt, że to skodzinka ale środek miodzio : http://www.autogaleria.pl/fotografie/skoda/skoda_octavia_laurin_klement_1.8_tsi_2011_11.jpg

ja mogę polecić http://www.meble88.pl/ ceny lajtowe i dostawa na całą Polskę

głos oddany