marcuso86

To jak juz spróbujesz to daj znać jak ci poszło:wink:

No właśnie. Spróbuj z jakims samsungiem s2 lub s3

Skoro nie masz mf to po co kontakty na fisie. Jak sie nie myle trzeba tez odpowiednio zakodować moduł bt po kiere mf itd zeby były kontakty na fisie. A jak ty nie masz mf to jak chcesz z nich korzystać ?

Galaxy S3 i moduł d?

chopin weź do reki jakiegoś samsunga a androidem 4 i w góre i sprawdz najpierw jak działa z modułem d. Bo chyba ty mieszasz ludziom w głowach. A jak zrobisz u mnie kontakty na fisie z SII na module d to ci stawiam dobrą flache

Panowie ma ktos moze moduł D i galaxy s2? Wczytuje wam kontakty na fis? (kontakty trzeba miec zapisane na karcie sim - tak?)

Ja przejeździłem zeszły sezon na Vredestein ultrac sessanta tyle ze 225/45/17 i nie moge złego słowa powiedziec. Bardzo ciche opony - najcichsze jakie miałem kiedykolwiek. Trzymią jak i na suchym tak i na mokrym bardzo dobrze. Ścieralność tez dobra (około 1-1,5mm zeszło na przedniej osi a jeżdżę nie mało)

bardzo dobre oponki, świetne trzymanie na suchym i mokrym asfalcie. jedyny minus, szybko się ścierają I są głośne

To czekamy na kreske benzyniaków z turbo:wink: Michier musisz coś pomodzić w tym tfsi na grubo ponad 300 co by kolege w rs3 objechać bo zawsze co jade do roboty rano to mnie wyprzedza i hamuje przedemną bo skręca. Jak mnie to wqrwia.....

hmm właśnie ze nie mam kontaktów na sim. Musze skopiować. A czy może ktoś wie czy z modułem H SII działa jak należy tzn odebrane nieodebrane itd?

A ja mam pytanie ponieważ posiadam moduł D i dopóki miałem jakąś starą nokie to ładnie mi ładował ksiązke na fis teraz gdy zmieniłem tel na galaxy sII ksiązki nie mam. Wiec mam pytanie czy gdy kupie modul np H to uzyskam ksiązke na fisie i pozostałe funkcje na rns - chodzi o pełną funkcjonalność. Może ktoś ma galaxy sII i powie jak to chodzi np z modułami H lub Q?

Haha Tomasz weź bo normalnie ramki wyciągnę :decayed:Co ci sie znowu nie podoba?

jak mówisz do kogoś ty ch... to to dla ciebie żarty?

banan87 przejechałem autem od michiera troszke mniej niż on sam i moge dać głowe że sprzęgło sie nie ślizgało przy sprzedaży - chyba sam je zaorałeś w pare dni przez nieumiejętną jazde. A dół ma ten silnik jaki ma i nic tego nie zmieni - poczytaj troche o brd to sie dowiesz jak wstają te turbiny, jak wczesniej jeździłeś awx na seryjnej turbinie to brd ma napewno gorszy dół. Co do amorów to sie nie zgodze - pojedz lepiej na inną stacje diagnostyczną bo ja mając nowe amory w moim samochodzie nie wyczuwałem jakiejś różnicy w prowadzeniu co do auta michiera a wiem jak zachowuje sie samochód z amortyzatorami nadającymi sie do wymiany. To tyle na temat.

Ja z Michałem przyjedziemy golfami i co nie pasuje ci to??

Nie ma jakiego kolwiek sensu wchodzić z tobą w dyskusję, skoro ty pierwsze co robisz to pokazujesz swoją "wielką" przewagę w latach. Tak pozatym co, grozisz mi ? Skoro nie umiesz zachować kultury na forum, idź lepiej do łazienki i zobacz czy cię tam nie ma. Ja z dyskusji odpadam, gdyż forum dla mnie to nie jest miejsce pokazania kim ja to nie jestem ( tak jak ty to robisz) tylko jest miejscem gdzie mogę w dobrej atmosferze zdobywać wiedzę i dzielić się wiedzą. Aloha. Ale ma racje, ja tez nigdy nikomu bym altusów nie polecił - chyba ze dla kompletnie głuchego jako podstawke pod wazon z kwiatakami. Tubowy sopran dający po uszach masakrycznie i basy z podbiciem wyższych częstotliwości - gra to dla mnie ponizej słów krytyki - nigdy do domu takich kolumn.

A mnie to nie widujesz na fejsie? To z kim dzisiaj gadałeś? Ja jestem za. Można by w którąś niedziele coś zorganizować

Moim zdaniem pod względem hałasu nie ma znaczenia co wybierzesz. Raczej bardziej będziesz słyszał silnik niż opony. Oj mylisz sie i to bardzo. Ale jak kolega wyzej popieram ze vredestein sensata to bardzo ciche opony:wink:

A czy rogal i inni dobrzy tunerzy należą do "Paproków"?

Powiem tak. Jechałem na ori 1BV w b7 i było twardo bardzo. Ja miałem w swoim B6 1BA i kupiłem kompletne zawieszenie 1BE od jednego z użytkownika forum. Jak sie okazało tylni amorek był 1BE a przedni 1BV. Jak to załozyłem do auta nie odczułem kompletnie zadnej różnicy miedzy ori 1BE w b7 kumpla.Wiec mysle ze ta twardość 1BV wynika nie tylko z amortyzatorów ale moze i z tych wahaczy. Dla przykładu kiedys kolega do golfa 3 zamiast zmienić gumy na wahaczach na ori wstawił poliuretany efekt pokonywanie nierówności stało sie duzo mniej przyjemne niz na zwykłych gumach. Wiec moze gumy wahaczy w 1BV tez są duzo twardsze przez co auto jest duzo mniej komfortowe niz na 1BE. Ja bym kupował zwykłe wahacze lemfordera i zamieniki amortyzatorow 1BE np monroe. Wiem ze nie ma zamienika amortyzatora 1BV - tu pozostaje tylko serwis.

Ja tez odpadam niestety

Spoko, bedzie chciał z rolki to pojedziemy nie to nie, płakać nie bede. Pozatym to 1,8T a nie wolnossak.

Ja, ja, ja Za to z tobą bym chętnie poleciał Poleciec to możesz po piwko:decayed: Co najwyzej mozemy pojechać z roleczki jak objedziesz michała:naughty:

ale 1 kreseczka to whyme vs michier:naughty::naughty:

Spoko damy rade:wink: tylko wszyscy muszą jeździć a nie tylko 3-4 osoby jak zawsze:naughty: