marcuso86

wydaje sie byc ok Ale to dopiero bede wiedział na wywarzaniu. Ale nie widze zadnych ubytków na niej

No właśnie - za opony dalem 4 lata temu 460 za sztuke a tu takie gówno Nic sie nie stało i to jest plus - przy takiej predkosci nawet kierownicą nie szarpneło. Tylko nagle jechałem na flapciu

ok chyba wpadną nokiany zline A vredesteinów nigdy wiecej - jak ktos chce dowodów zapraszam do mojego tematu:)

Odkreciłem z czystej ciekawosci 2 koło tj z lewej przód i moim oczom ukazał sie widok: https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEsMTdDd25KTUJYcms/view https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEsYWVrVHdzQ3FNbHM/view https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEsMmlLYVRiSTkxMWc/view https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEsVTJISVBzcG1UWTA/view a wiec to nie był przypadek. Przypadkiem było natomiast to ze prawa wczeniej wystrzelila niz lewa

Nokian zline ktos ma? Jakie wrażenia? cichosci komfort itd

Dodam ze jak zdjąłem opone to z tej dziury sie kopciło. Bez przesady odnosnie przegrzania przeciez nie jechałem 300km/h tylko 150-160

Co sądzicie o tym: http://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-zline-225-45-r17-94-y-xl#87974933 Wydaje sie dobra cena. Tylko zastanawia mnie czemu opona z indeksem predkosci do 300 kosztuje kosztuje mniej o 132zł niz z indeksem W do 270km/h Powiedzcie jak z głośnością i jak z komfortem na tych oponach (ci którzy mają)

Witam Dzisiaj przytrafił mi sie wystrzał prawej przedniej opony o w/w marce na autostradzie A4 przy predkosci 150km/h na równym jak stół odcinku. Opony 3 letnie 4,5-5mm bierznika kupione nowe. Nie mam pojecia co sie stało. Zjechałem na bok założyłem zapas i jechałem dalej (nic niepokojącego i wiszącego przy zawieszeniu nie widziałem co by mogło tak uszkodzić opone!). Nie wiem co o tym mysleć, moze poprostu miała wade fabryczną lub są to naprawde niskiej jakości opony. Zdjęcia poniżej: https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEscDBWWDlabTM3T3c/view https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEsc2dsWGxGSVFCY0U/view https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEsSGNjN3llb2trOEU/view https://drive.google.com/file/d/0BxZdfkg1RXEsQ0FNUC0yeFlpa1k/view

Przy jakich przebiegach wymienialiscie drążki albo inaczej - czy 170tkm to juz czas na nowe drążki i końcówki drążków

sorka ze sie wtrące. Mam do wymiany łożysko - kupować samo łozysko czy całą piaste - jak wy robicie?

Pany wymienialem wszystkie wachacze na trw 1,5 roku temu. Były juz wtedy lekkie stuki ale dało sie jeździć - głównie słychac było stukniecie przy wjerzdżaniu na krawężnik ze skreconymi kołami. Teraz nawet po prostej drodze. przy poprzecznej nierówności na którą najade tylko jednym kołem słychać stuk - dwoma jest cisza. W wahaczach i łącznikach stabilizatora podobno zadnych luzów nie ma. Czy wymienić drążki i końcówki drążków? Dodam ze auto ma 280tkm ori przebiegu i wiem ze conajmniej od 110tkm (samochód kupiony od mojego znajomego) drążki nie były wymieniane. Amory takze nowe 1,5 roku temu

Panowie macie jakiś sprawdzone fajne apartamenty na 9 osób. Planujemy jechać 18-19 lipiec W jakimś miejscu gdzie nie ma zadużo ludzi ale też nie jest odludziem. Co było do zwiedzenia juz zostalo zwiedzone:)

U mnie pany jest tak Silnik AWX ori przebieg 280tkm po sofcie juz 80tkm Sprzegło ori Strasznie ciezko autem ruszyc pod górke. Gdy zapalam i gasze nic sie nie dzieje nie trzesie budą ani nić. Sprzęgło sie nie ślizga nawet na 5. Pedał sprzegła bardzo wysoko bierze. Gdy ruszam z lekko wyzszymi obrotami (1200-1500) trzesie budą. Dwumasa czy same sprzegło sie sypie? Objawy z roku na rok sie nasilają, a występują od przebiegu 160tkm

Wyczyszczony dolot od ic do kolektora - za duzo oliwy nie było natomiast egr i kolektor troche zabrudzone. Wsadzone nowe uszczelki ,nowy map sensor (ori 120pln). Auto smiga super. Mam wrazenie ze jakos lżej idzie. Dzisiaj przyszła odma z renault 2.2 bede montował na dniach.

Witam Jeśli chodzi o uszczelki to 3 do egr i jedna do kolektora jak kolega napisał tak? Jeśli chciał bym rozbierać dalej dolot do samego ic są tam oringi około 60mm w tych gumowych kolankach czy ktoś wie jakie mają numery? Czy ktos po zabiegu czyszczenia zamontował oil catch tank jeśli tak to gdzie go umiejscowił i jak sie on sprawdza.

mozesz pokazac na zdjeciu te miejsce gdzie to zamontowac bo nie mam pojecia szczerze. Oraz jakich węży użyć do podłączenia

Jakie błędy ci sie pojawiają? Ja dzisiaj rozkreciłem cały dolot razem z kolektorem i odziwo duzo oleju tam nie znalazlem. Wrzuciłem egr z kolektorem do ropy niech sie moczy. Jutro składam i zakładam nowy map sensor, mam nadzieje ze bedzie smigać. Przy okazji założe OCT aby znowu mi nie lała sie oliwa z egr-a

gar.bik w tej odmie z renault od góry podłączam odme z silnika a z boku wylot "do turba" mam rozumiec dalej do dolotu czyli w miejsce ori przejscia odmy do dolotu montujemy te ustrojstwo

Okej właśnie znalzłem wątek. http://a4-klub.pl/index.php?/topic/246615-oil-catch-tank-zakladac-czy-nie/ Wiec najpierw czyszcze cały dolot i zakładam separator z renault, mam nadzieje ze nie bedzie dolot cieknął po tych zabiegach.

W poprzecznych to wiem. Sam kiedys zmienilem W ALH na koło z gti 2.0 i sprzedło z g60 i do teraz jeździ tylko nie powiem jazda jest zupełnie inna niz na dwumasie - tzn nie jest juz tak plynnie. A jak jest w awx-ach

co to jest oct?

Czujnik juz odkreciłem i przeczysciłem - był uwalony z oleju. I dalej to samo. Pokazuje doładowanie z kosmosu. Może by tak rozebrać dolot z góry razem z egr i kolektorem wyczyscic uszczelnic i wsadzić nowy czujnik.

Oleju jest wg mnie sporo ale szczerze nie musze zaduzo dolewac od wymiany do wymiany czyli co 15 tys km. Nie mogłem zalogować normalnie bo po wyłączeniu silnika juz cały czas był awaryjny ponieważ bledu 17965 - Regulacja ciśnienia doładowania nie da sie skasować. Jak widać w grupie 10 pokazuje kosmiczne wartości. Czyli wymienic tylko czujnik? Z dolotu cieknie mi tez w tym miejscu zaznaczonym na zdjeciu. Czy to normalne ze jest tam olej albo cos niepokojącego sie dzieje? http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://img208.imageshack.us/img208/4251/18819828.jpg&imgrefurl=http://www.a4club.pl/index.php?topic%3D31951.0&h=768&w=1024&tbnid=kUqvZTvSJYshdM:&zoom=1&docid=aJR1J75Re3XZlM&ei=cRFPVZabIqKeywOt0oGIAQ&tbm=isch&ved=0CFAQMygnMCc&biw=1920&bih=1053

Może to byc dwumas. Swoją drogą wysokoobrotowe masz te auto

A jeździ ktos na jednomasie w awx? Jeśli tak to zestaw valeo czy jakies koło z 80? Jak sie to sprawdza w awx?