Kimi

Dokładnie. Za parę lat to będzie klasyk wart z każdym rokiem coraz więcej.

Aha, czyli w Continentalu 35% z 245 mm to to samo, co 35% z 255 mm u Dunlopa. To chyba inżynierowie Continentala uczyli się innej matematyki niż ci z Dunlopa

Hej Szwecja :naughty: :naughty:

Ohayoo :hi:

Cholera, to musiałem przeoczyć :disgust:

Daszek czarny, czyli.... biała perła :kox: :kox: :kox: Trafiłem? :naughty: :naughty:

no to żeś teraz pojechała [br]Dopisany: 30 Sierpień 2011, 22:05_________________________________________________B5 były robione w karawanie do 2001 pingwin jak lecisz po karoce to zabierz ze sobą: - gościa, który ma chociaż troche pojęcie o okręcie - kompa z programem do prześwietlenia - miernik gr. lakieru - przede wszystkim rozum i się nie napalać - troche dukatów a możesz pominąć wszystkie punkty wyżej i jechać na stacje gdzie przejrzą dokładnie co do LPG wystarczy zapytać sprzedającego jakie komponenty ma wrzucone albo zerknąć w kwity (sekwencja i dobry fachowiec = :> ) dla mnie wygląda zbyt słitaśnie (i tu mi coś nie pasi), ale to tylko moje zdanie a teraz coś o kiblach 2,5: - fajna kultura pracy (jak na dyszla), i na tym zalety się kończą - u nas są te jednostki robione przez kowali, a to konstrukcja o dekade świetlną do przodu w porównaniu do R4, dlatego tak padają i mają złą renome - praktycznie brak możliwości dłubania w celu podniesienia mocy (taka konstrukcja ) to tyle ode mnie, czekam na riposty :gwizdanie: Ja tylko od siebie dodam, żebyś jeszcze najpierw przejrzał wątki chłopaków (i laseczek też :naughty: ), co u nas na forum mają te 2.5 TDi i poczytał sobie co nieco. Na pewno da Ci to pewne wskazówki, na co zwrócić uwagę przy zakupie A4 z tym motorem.

Po przejrzeniu zdjęć i tylko na ich podstawie mógłbym napisać: warto. Ale jak to bywa, dopiero oględziny na żywo oraz jazda próbna dadzą jako taki pogląd

Madzia ma takiego i z tego co widac, jest zadowolona :good: w aftomacie no sam nie wiem kuzwa teraz mam wielka rozterka w sumie kombi nie podoba mi sie ale jak za 2001 r dobra cena mi rzucil Bierz, najwyżej jak coś, to pogonisz do żyda :naughty: :naughty:

Madzia ma takiego i z tego co widac, jest zadowolona :good:

Oj no już, przecież żartujemy :(

:polew: :polew:

:slina: :slina: :slina: :slina: :slina: :slina: :slina: O mamo.... :slina: :slina: :slina: :slina: :decayed: :decayed:

Witamy w klubie :hi: :hi: :hi: i zapraszamy do Łodzi na spoty http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=22268

Ohayoo :hi: Uuu, Panton, współczuję A jeśli chodzi o menu od kanu - to ja jedyneczkę raz i do tego dwójeczkę na deser :kox: :kox:

Tak, tak, a potem się obudziłeś zlany potem.... :cool1: :cool1: :D

O, fajny temat :good: To teraz ja: Czy wiesz, że Henry Ford, uważany za ojca produkcji seryjnej, tak naprawdę nie był autorem tego pomysłu? Produkcję seryjną na taśmie wymyślił jeden z jego współpracowników, natomiast H. Ford "podpiął" się pod to? Czy wiesz, że Henry Ford wykorzystując recesję i wysokie bezrobocie w Detroit, zwalniał pracowników swoich fabryk zarabiających 5$ dziennie i zatrudniał ich ponownie, ale już za 3$ dziennie? (fakty autentyczne wyczytane przeze mnie w biografii H. Forda, niestety czytanej bardzo dawno temu, więc autora i tytułu nie pamiętam) Czy wiesz, że pierwszą wersję VW Garbusa mógł kupić każdy pracujący Niemiec, wpłacając na specjalną książeczkę 5 marek miesięcznie? Program rozpoczął się w roku 1935, przerwał go wybuch II Wojny Światowej. Czy wiesz, że nazwa marki Mercedes pochodzi od imienia córki Emila Jelinka, przyjaciela Daimler'a Benz'a? Czy wiesz, że nazwa marki Audi, to słowo oznaczające w łacinie "słyszę", a sam fakt jej powstania związany był z pewnym spotkaniem panów Augusta Horch'a, Paul'a Fikentscher'a oraz Franz'a Fikentscher'a. Panowie Ci spotkali się, by wymyśleć nową nazwę dla swojej manufaktury produkującej auta w Zwikau po tym, jak August Horch stracił prawa do używania marki "Horch". Podczas tego spotkania syn Franz'a Fikentscher'a, uczący się właśnie łaciny stwierdził, że "Horch" znaczy po niemiecku to samo, co "hear" po angielsku (czyli słuchać) i zapytał, czy nie mogliby nazwać swoich samochodów AUDI, co oznacza dokładnie to samo, co "horch". Jak wszyscy doskonale wiemy, Panowie propozycję przyjęli. :D Czy wiesz, że znak firmowy Citroena, tzw. "szewron", przedstawia zarys zębów koła zębatego ewolwentowego (daszkowego), a firma Citroen posiadała w okresie międzywojennym oficjalne przedstawicielstwo w Polsce oraz montownię swoich samochodów w Warszawie? Jak mi się jeszcze coś przypomni, to dopiszę :decayed:

Spoko, przyjmuje propozycje Na flaszke wystarczy Ale jak ktoś da więcej sie nie obraże, heh Gumowe jak gumowe, prawie niezniszczalne/ Materiałowe ze znaczkami S4 w ogóle nie używałem od zakupu 3 lata temu, leżały w szafie więc stan bardzo dobry. Najważniejsze że ktoś będzie miał oryginały S4 pod butami heh A ile byś sobie cenił za te materiałowe? :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie: to ja daje 40 zeta za materiałowe szkoda że nie z RS4 powiedz jeszcze że są szare, oczywiście przód i tył ze stoperami :> Jak są czarne, to ja daję 50 :cool1:

Spoko, przyjmuje propozycje Na flaszke wystarczy Ale jak ktoś da więcej sie nie obraże, heh Gumowe jak gumowe, prawie niezniszczalne/ Materiałowe ze znaczkami S4 w ogóle nie używałem od zakupu 3 lata temu, leżały w szafie więc stan bardzo dobry. Najważniejsze że ktoś będzie miał oryginały S4 pod butami heh A ile byś sobie cenił za te materiałowe? :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

Siemano z wieczora :hi: Mario, luzik, nic się nie stało :good: Po prostu nie chciałem, żebyś specjalnie targał ze sobą Adasia, skoro Nikoli miało nie być :cool1:

Teoretycznie to samo można byłoby powiedzieć o ALO czy MAS. Myślę, że bardzo dużą rolę odegrały w Spa opony. Zauważcie, co się działo z miękką mieszanką Nie wydaje mi się, by ALO w normalnych warunkach dałby się tak łatwo dojść WEB i BUT, a MAS pod koniec zjeżdżał dwa razy pod rząd na dwóch kolejnych kółkach. Ale poza tym - chyba najlepszy wyścig sezonu, a jak już ktoś wyżej wspomniał, manewry wyprzedzania na O'Rouge, szczególnie ten w wykonaniu Webbera to była po prostu kwintesencja tego sportu w najczystszym wydaniu (no, może z lekkim brudem DRS-u, ale to już pomijam ) :kox: :kox:

No dobrze, dobrze. Trochę przeraża mnie perspektywa zimy i tych dojazdów, ale może pogoda okaże się łaskawsza, niż rok temu :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

Ohayoo :hi: A ja się właśnie dowiedziałem, że WP chce mnie jeszcze przez rok :kox: :kox:

Ohayoo :hi: Real standardowo 18 :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:

Siema siema, ano toczy się jakoś ten YnterSyty, miejscami nawet bym powiedział, że nieźle z.a.p.i.e.r.d.a.l.a :D Za dwie godziny będę w domku