booncol

Czy ktos montował felgi z A5 z ET 29 (w A4 jest chyba ET 47). Jak to wygląda? Koła wystają czy jest OK?

Sezon rowerowy rozpoczęty

dobrze, że ktoś to przetestował. Pozostaje tylko zamówić dzieki p.s. może podaj użytkownika ebay od którego kupowałeś p.s.2. Siatka do bagażnika AUDI A4 B8 boczek na akcesoria (3173588357) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. czemu sprzedajesz?

W poszukiwaniu spalania pojechałem dziś do serwisu wymienić świece zapłonowe, gdyż nie mam pojęcia czy były w ogóle wymieniane przez poprzedniego właściciela (w książce w żadnej pozycji nie było zaznaczone wymiana świec). Po wyjechaniu z serwisu reset licznika. Trasa do domu ok 20km, w sznurze aut czyli jakieś hamowania i przyspieszania, kilka postojów na czerwonym świetle, skrętów w lewo na skrzyżowaniach, parę przejazdów kolejowych itp. Prędkość do 90km/h. Temperatura jak widać -2'C. Wynik: Może to przypadek, ale taki wynik przed wymianą świec wydawał mi się nie do uzyskania nawet w trasie. p.s. kilka sekund przed zrobieniem zdjęcia było 6.6l/100km. płyn do sprysków już dolałem ---------- Post dopisany 12-04-2013 at 14:42 ---------- Poprzedni post napisany 22-03-2013 at 14:57 ---------- Dziś przyszedł mały zestawik do pielęgnacji wnętrza. Mam już zajęcie na weekend

polecam tą Sigme. Dobra cena. Przygotowania do sezonu rozpoczęte. Wczoraj kupiłem hydrauliki na przód (Deore BL-M596), a po weekendzie jadę po koło i amor. Niestety zakup nowej ramy (obecnie stary Trek 6000) musi poczekać do nowego sezonu bo o A4-ke też trzeba zadbać a patrzyłeś w podobnej cenie Kross'a Level A2 ? (2012 / 2011)

autko bardzo fajne, tył w polifcie wygląda dużo lepiej. Szkoda, że fotele naleśnik bo różnica pomiędzy nimi a sportsitze jest ogromona. Ja osobiscie w BMW preferuje tylko RWD, zadnych xDriveów Widzę, że masz touringa więc uważaj na rudą na tylnej klapie (pod uchylaną szybą). Co do spalania to też ciężko mi uwierzyć w nie (miałem takie N lat temu w Clio 1.5dci), ale nie twierdze, że jest wyssane z palca. Znajomemu, coprawda w M47N2, w mieście pali 11litrów.

Czasami nie chce domknąć się prawa klapka od spryskiwacza reflektora. Spryskiwacz działa, natomiast klapka często pozostaje otwarta. Wystarczy dosłownie dotknąć ją palcem i już dalej domyka się. Czy ktoś miał podobny problem? Może wystarczy coś przesmarować?

Zamówiłem i zapłaciłem. Ciekawe kiedy (i czy) przyjdzie z Chin. Dziękuję za podpowiedź. jak dojdzie to daj jakieś fotostory z montażu.

tą siatkę we wnęce w zamienniku można dostać na ebay'u taniej (okolice 100zł) - wpisać A4 B8 Cargo Net.

Kolor musi byc akceptowalny i tyle, chyba że mowa o nowym aucie z salonu. Przy uzywanym najważniejszy jest stan i historia.

No wlasnie taka siatka we wnece by mnie interesowala. Musze podjechac do aso. Ciekawe czy mozna do sedana. Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2

Jaka cena?

A to ciekawe, bo srednia wartosc Octavii z 2001 roku jest o okolo 3tysie wyzsza od A4 B5 '99. Tak sie tylko czepiam.

Clio II 1.5dci 65km Nissan 200sx S14 420km szczur edyszyn (link w podpisie) Mazda 3 MPS 260km - sprzedalem po 2 tygodniach bo mi sie nie spodobala BMW E46 330d Touring 184km Audi A4 B8 1.8 TFSI 160km (teraz)

Niestety w E46 poza M3 nie montowali fabrycznie szpery. Dodatkowo do diesla jest mega rzeźba żeby założyć most z M3, trzeba cały wózek przekładać a do tego pozostaje problem z innym przełożeniem mostu. Na otwartym dyfrze fajnie lata się tylko zimą, w czym i tak przeszkadza mały zakres obrotów w dieslu. Na suchym to już jest męczenie sprzętu i zero frajdy gdy latasz po całym aucie jak żyd po pustym sklepie. Na dokładkę dodam, że cały osprzęt w E46 jest MEGA delikatny. Szybko pada magiel, wahacze, wał napędowy lubi się wykrzywić, padają podpory wału, tłumik drgań i dwumas od kopów w sprzęgło. Co do spalania według kompa, to u mnie w 330D komp przekłamywał nawet o 3l/100km W mieście potrafił spalić 11.5l a komp pokazywał 8

Podobno bardzo dobre blachy (czego o BMW nie moge powiedziec). Prestiz i prowadzenie gorsze niz u bawarskiego konkurenta. Jakosc materialow przecietna. Wybralem bo zawiodla mnie awaryjnosc BMW i chcialem sprobowac czegos innego.

7.8l to bylo minimum jakie widzialem na kompie, nie do osiagniecia u mnie. Chyba, ze komp zawyża, może przez to że zima, może dolot zasyfiony.

hmm... byłem w Sportmile podłączyć pod kompa i jedyny błąd to błąd w module komfortu (klapka wlewu paliwa). Pełną diagnostykę będe miał na hamowni przy robieniu programu.

U mnie wyjazd gdziekolwiek to zazwyczaj odpalenie -> 3-4km jazdy -> gaszenie. Spalanie chwilowe jak jade delikatnie 1.5krpm pokazuje ~6l, natomiast jak juz lekko wcisne to skacze na 15l. Przy pelnym bucie leci na 40l. Trochę mnie zasmuciliście, że u mnie takie duże spalanie. No nic, dziś lub jutro podepnę pod kompa, może coś pokaże. btw. E46 330d w jeździe miejskiej spalało mi zimą nawet 11.5l.

hmm...jezeli to prawda to musze podjechac na kompa, bo w trasie do 100km/h pokazywalo 7.8 ale to praktycznie muskajac tylko gaz.

a co moze byc przyczyną wysokiego spalania? Myslałem, że to normalne. Żony Clio 1.4 16v pali w mieście ~9l, więc nie podejrzewałem, że 1.8t spali mniej.

Z jednej strony szkoda, z drugiej nie mam parcia na to. Wole wygodny stołek i brak navi niż MMI i naleśnik. Wyposażenie jak najbardziej mi odpowiada... no może lekko brakuje tempomatu na okazjonalny wypad w trasę. Dyszla wogóle nie brałem pod uwagę. Przy homeoffice robie może 15tyś rocznie, z czego 80% to miasto. Jak narazie jedyny mankament jaki zaobserwowałem to pierdzi mi któryś głośnik z tyłu przy większym basie. Podejrzewam suba. Olej sprawdzam co parę dni Jak narazie full, ale zrobiłem z 1000km dopiero. Napinacz łańcucha wymieniany był w 2011 podczas akcji serwisowej - taką informację dostałem z ASO R&W. Spalanie jest ok. Po Warszawie średnio wychodzi 11l, chociaż ostatnio udało mi się zrobić 9.2l Na trasie jadac 110-120km/h wyszlo 8.8-9l, za to przy 160-170km/h srednie wychodzi ok 11l. Nie wiem jak innym może palić 7-8 (a nawet niektorzy pisza ze 6l na trasie w co slabo mi sie chce wierzyc). Albo pisza bajki, albo ja mam dziure w baku Mocno zastanawiam się nad wywaleniem chlapaków. Z jednej strony wogóle mi się nie podobają, z drugiej nie bardzo chce już rozczłonkowywać swieżo zakupione auto.

Ja mam dylemat czy wrzucic program do audi czy amor i tarcze do roweru

Witam Chciałem pochwalić się nowym nabytkiem Po sprzedaniu BMW E46 330D Touring, które przez 2 lata użytkowania więcej stało w warsztacie niż jeździło, postanowiłem spróbować czegoś z OOOO. Mam nadzieję, że się nie zawiodę. Auto to Audi A4 B8 z 2008 roku, silnik 1.8 TFSI 160km całkowita seria. Mocy troszkę brakuje (chociaż i tak zdziwiony jestem elastycznością silnika w dolnych partiach obrotów), więc możliwe, że jeszcze w tym miesiącu udam się na program do Masters'a. Audi z polskiego salonu. Do full opcji bardzo daleko ale ma wszystko to, co mieć powinna czyli: - kolor LZ5A Deep Sea Blue Pearl - ksenon z ledami do jazdy dziennej - jasna skóra - fotele "sportowe" - kierownica trójramienna multifunkcyjna - grzane stołki - podłokietnik przód i tył - radio concert (cd/mp3/ssd) z dużym kolorowym wyświetlaczem - czujnik zmierzchu - czujnik deszczu - czujnik parkowania - system kontroli ciśnienia w oponach - samościemniające lusterko wsteczne - elektryczny szyber - coming/leaving home - komputer pokładowy z asystentem zmiany biegu - klima, elektryczne szyby i lusterka - alu 17" Na lato przydałoby się założyć 18". Zastanawiam się też nad wywaleniem tych chlapaczy Pozdrawiam

i co? był ktoś dziś? Bo się zastanawiałem czy nie wpaść, ale w sumie nikogo nie znam