Skocz do zawartości

Szati 1991

Pasjonat
  • Postów

    285
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Szati 1991

  1. Mam już 5 lat z allegro plus pod skrzynie i nic sie nie dzieje
  2. Miałem olej zaraz pod odmą i całą miskę olejową. Spróbuj jak nie chcę puścić coś jeszcze zdemontować żebyś miał lepsze dojście ale u mnie również bardzo mocno siedziało.
  3. Janusz zgadzam się z pojęciem, że turbo przepuszcza olej ale tak czy tak wszyscy wiemy o co sie rozchodzi a tak na boku to potwierdzam, źe na motulu jednak silnik lepiej pracuje
  4. Dzięki Kowi87 za wytłumaczenie :-)
  5. no tak, ale dlaczego, już w 98` już ten szczegół jest inny? przeleciałem cały wątek i tylko jeden kolega może ma takie rozwiązanie jak u mnie
  6. Myślałem, że AFN nie miał żadnych liftingów aż do końca produkcji. Lifty produkowano od 98`r?
  7. Panowie tak patrze na zdjęcia niektórych waszych AFN-ów i niby takie same oznaczenia silnika a różnia się tą rurą a w dodatku nie mam czujnika zaznaczonego na zdjęciu. Ktoś może mi to wytłumaczyć? 1. Silnik u mnie 2. Silnik kolegi z forum
  8. Hazen wystarczy, że wymontujesz zaznaczony wąż i przedłużka sprężynowa i jest zrobione
  9. Polecam Marcina, ponieważ angażuje się w to co robi, doradzi i jest bardzo cierpiwy gdy ktoś ma dużo pytań (w moim przypadku) Cenami bije całe podkarpacie. Pozdrawiam kolegę
  10. Podczas wymiany oleju znalazł się winowajca całej sprawy
  11. Olej obecnie Mobil 10W-40. Ale przy nadchodzącej wymianie zmieniany na Motul
  12. Siema Jest na to jakaś metoda ? na 10 tyś km wziął mi jakiś 1 litr oleju Turbo 2 lata po regeneracji
  13. OSRAM NB posiadam od roku i nie powalają na kolana, wcześniej posiadałem zwykłe Philipsy i moim zdaniem lepiej świeciły tylko czekam aż ktoś sie wypowie na temat X-Treme vision bo chodzą mi po głowie
  14. A dlaczego nikt nie pisze o firmie RING albo Philips X-Treme Vision ? Może miał ktoś założone bo jestem ciekaw co one potrafią
  15. Sprawa stoi tak, że kurs robie na pałe nie mając w ogóle pewności czy będe miał prace czy nie ;/ Dzięki sector za wyjaśnienie tematu jak to wygląda naprawdę
  16. Napisałem na Spocie Rzeszowskim, może odezwie sie ktoś pracujący w podobnych zakładach w regionie Dzięki XBladex
  17. Przepatrzyłem troche tych szkoleń na obrabiarki i ceny kursu są przeważnie od 2 000-3 000 zł. Zapłace te pieniądze tylko żeby był jakiś punkt zaczepienia do pracy bo wszyscy chcą min. 2 lata doświadczenia ;/ XBladex PZL Mielec ma oferty pracy tylko nie pisze czy wymagane doświadczenie
  18. Witam w lutym kończe Budownictwo lądowe ale marnie z pracą w tym kierunku. Kurs na obrabiarki 2500 tyś i chciałbym go zrobić tylko czy bedę miał szanse na prace po nim? Na pewno na forum jest dużo osób pracujących w tym kierunku dlatego prosze Was o pomoc
  19. To działa
  20. Odświeżam, ciśnienie w oponach zimowych ma być większe o 0,2 bara
  21. A nie lepiej Brembo od Ferodo? Też mam teraz dylemat
  22. pare dni temu zamontowałem opon do samochodu i nie wiem czy 2.0 bara to nie mało jak na 195/65/15? dlaczego już jest taka duża różnica w ciśnieniu między 185 a 195?
  23. zapomniałem, że na zime mam 15-tki. Ładujemy 2,0 bara
  24. czyli zostaje na 2.2 nie będziemy poprawiać fabryki
×
×
  • Dodaj nową pozycję...