marek123_ms

U mnie temat raczej skonczony No wiec zapoznalem sie z trescia linku od kolegi daimos Wszedlem na opcje z nr 51 na zimnym silniku i obserwowalem co sie bedzie dzialo... Gdy na wskazniku na desce bylo kolo 60 st to na wyswietlaczu klimatronika bylo rowne 90 i trzymalo tak az do momentu gdy wskazowka dogonila wartosc z wyswietlacza. Dlugo wszystko razem sie rownalo az w koncu zaczalem jazde w przedziale obrotow 3500 wzwyz Jakis czas dalej wszystko sie rownalo.Temp na klimatroniku dalej 90 a na wskazniku na desce 95,100,110 i sie zatrzymala wiec na 99% uszkodzony jest czujnik temp plynu chlodzacego lub cos odpowiedzialne za podawanie wartosci na konsoli a nie uszczelka pod glowica (jak wczesniej pisalem nie bylo takich objaw a tak stwierdzil mecher). Mysle ze mam racje choc chcialbym zapoznac sie z wasza opinia i ew sugestiami jeszcze raz dzieki dla kolegi Daimos za pomoc :oklaski:

Jak to zrobiles??? Uzyles Vaga czy jest na to jakis inny sposob???

Nie takie byly i dalo sie poklepac, wyprostowac, sprzedac a kupiec soebie jeszcze chwalil a tak na serio to fajne autko poszlo sie je**c szkoda

warto jeszcze raz odpowietrzyc :> a na vaga juz czekam i zobaczymy co on na to powie

:polew: Swieta racja

Wlasnie tego bym chcial uniknac Skad mozna pobrac ten program do Vaga Mile widziany link

Dziekuje panowie.Niestety nie mam Vaga i nigdy nie mialem z nim do czynienia Moze warto podjechac do jakiegos lepszego mechanika lub do serwisu VW bo Audi mam najblizej w Krakowie Jeden ze ,,znajomych" specjalistow stwierdzil z 99% pewnoscia usterke uszczelki pod glowica ale wolalem sie dopytac na forum niz od razu wymieniac to co on sobie wymysli...

Tak jak w temacie. Temp plynu chlodniczego rosnie do 100 stopni podczas jazdy w przedziale 3-4 k obrotow. Termostat wymieniony choc wiem ze ta czesc to sliski temat nowa pompa wody (razem z rozrzadem) i dalej to samo. Podejrzewam uszczelke pod glowica (gorsza opcja) albo uszkodzony czujnik tem. plynu chlodniczego. W sumie na wezach od chlodnicy nie robi jakiegos kosmicznego cisnienia ale jest ono moim zdaniem podwyzszone. Po jezdzie trudniej jest odkrecic korek ale tragedii nie ma. prosze o pomoc bo moze ktos z was mial podobny problem i udalo sie go zwalczyc a przyczyna byla inna niz te ww wymienione Z gory dziekuje za pomocne posty

No tak ale na foto a w rzeczywistosci to dwie rozne sprawy A co do zarowek model +cena orientacyjna to dopiero bede wiedzial koncem tygodnia bo mamy powazny zajeb w robocie i nie ma opcji sie zerwac wczesniej i to zalatwic

Nie ale wiem jak to wyszlo... Przynajmniej sobie wyobrazam.Szwagier moj ma tak w b6 zrobione i mi to osobiscie pasi

mi chodzi o to samo co ma goral wrzuc tutaj nawet jakies foto

No to trudno ja jutro bede wiedzial mniej wiecej cene calego pakietu wiec dam znac.

U Zakopcu takich idiotow mozna spotkac nawet w srodku zimy ale nic ta to nie poradzimy... Wlasnie przez takiego jednego teraz auto stoi pod domem i czeka na rzeczoznawce Sorki za OT ale debilizm ludzi czasami mnie oslabia

No slepy nie uruchamiaj sie tak o ta prosbe o gotowca

U mnie w miescie w lecie srednio 9-10l w zimie pewnie kolo 12l a na trasie 6-7l do 150-160... Da sie w miescie zmiescic w 7,5-8l na 100 ale taka jazda mnie meczy i to strasznie paliwo orlen verva.

Dzieki panowie za prosta i jakze madra rade Gdy juz wszystko zalatwie to opisze tutaj a kowi zalatwi reszte

Odswieze troszke temat Czy wykaz zarowek zamieszczony w poscie nr1 jest dobry do avanta z 98 r (przedlift)??? Najlepiej by bylo gdyby ktos wpisal caly wykaz zarowek led (rodzaj + ilosc) do Avanta z 98r (oswietlenie nog,kabina przod i tyl, bagaznik oraz schowek).Wszystko do zmiany oswietlenia na bialy led Bylbym bardzo wdzieczny za pomoc.

W Zakopanem wczoraj spadl pierwszy snieg. Pierwszy raz jezdzilem na Q w zimie i jest spoko... Ze stromymi podjazdami nie ma problemu a i mozna sie fajnie pobawic

rodzina mojego znajomego wystepowala w programie rozmowy w toku...Program dotyczyl wielodzietnych uzdolnionych rodzin czy cos takiego wiec nie wszyscy ludzie tam wystepujacy to aktorzy ale ogolnie program i jego tematyka jest jak dla mnie smieszna a powrot dopalaczy to byla kwestia czasu... Dzieci uranu powracaja A szkoda bo mozna bylo pomyslec o inneych dobrych uzywkach a nie o tym gownie

Jestem tego samego zdania co ykk i temu pie***le te cale smieszne wybory

popieram was panowie No ale ci na gorze dojda do tego najwczesniej za kilka lat wiec poki co mamy to co mamy

Zakopane-Orlen ON 4.55, ON Verva 4.75 PB95 4.79a Verva 98 4.99 Tak ze co jak co ale u nas dopiero to sa pojebane ceny

No tylko pozazdroscic...

Nie no Block jest za***istym kierowca ale jak dla mnie kierowcy WRC sa nie do podjebania Zawsze uwazalem ich za najwiekszych kozakow Niestety pan Block to dla mnie bardziej showman niz rajdowiec choc czapki z glow za jego nieprzecietne umiejetnosci

U mnie byla podobna sytuacja i okazalo sie ze trzeba wymienic wahacz z przodu (nie banan tylko ten drugi). Po wymianie wszystko bylo w porzadku :> U znajomego bylo tak samo. On wymienil drazek stabilizacyjny i po wymianie tez mial wszystko ok wiec przyczyn moze byc kilka i moim zdaniem trudno zdiagnozowac usterke. Tak jak pisal kolega dawcav6 szarpaki powinny wyjasnic sytuacje.