martinus

ale czujnik zmierzchu masz ? bo inaczej te kodowania działają z czujnikiem a inaczej bez ...

dobrze by było jak by nam Grześ potwierdził jakie powinno być napięcie na świece, bo albo ona, albo sterownik wariuje ...

przed wymontowaniem i czyszczeniem też był ten problem ?

Jeżeli mam do czynienia z takim sterownikiem, to jest możliwość aby uruchomić scyzoryk, czy pozostaje zmiana sterownika ? Dodam, że mam fabryczny alarm ...

Owszem, temat bardzo w porządku i aktualny, ale pytanie gdzie teraz taki zestawik kupić, bo jest kupe innych nie oryginalnych centralek z pilotami i nie wiadomo jaką wybrać ...

Hołek, było wszystko, jozek726 to samo ...

no cóż, wychodzi na to , że T-Mobile czy jak tam tej sieci ... sprzedali Twój numer i tyle... zmień sieć lepiej bo takie numery to chyba tylko w T...

Kowi87 z jakiej masz sieci numer ?

Poduszka silnika i czujnik temp. paliwa kuleje ....

Paweł rzuć tymi ciśnieniami z ciekawości ... Pozdro

Nie mogą świecić przy otwieraniu za każdym razem, tylko muszą się włączać po zmierzchu. Natomiast przed zamykaniem auta musi działać wtedy gdy jest już zmierzch, natomiast kiedy się wrócisz po coś to otwierając auto po zmierzchu zadziała CLH, a gdy za chwile zamkniesz je z powrotem muszą się zgasić, ponieważ nie aktywowałeś zapłonu auta. Z tym podświetleniem pozycji AUTO to już u kogoś tak widziałem i to jest oryginalnie, natomiast u mnie jest albo pomarańczowe albo zielone zależnie od przełączenia. Jeszcze kwestia czy wprowadzałeś korekcje czujnika przez VCDS. Pozdro

co to za pieprzenie ? przyjeżdża głupi klient z cofniętym licznikiem, serwisant wpisuje VIN , widzi poprzedni stan i wpisuje aktualny zły ? co to za pomysł w ogóle ?! ten sam pomysł co ułomnego serwisanta i poprzedniego właściciela pojazdu ? głupi z głupim się skumał i głupi wierzy ? coraz gorzej ....

Z tym dźwiękiem było wiele walki już w silnikach 1.9 aż do teraz w 2.0 - u mnie okazało się, że inny filtr powietrza i ucichło, przy czym później również miałem wymieniony EGR na nowy.

zapomniał dodać, że to piłeczka golfowa , a co do podświetlenia to jak najbardziej wygląda dobrze - wręcz bajera wieczorem (skoro led wewnątrz to może teraz led na tył zewnątrz... ?)

No i o to chodzi Panowie, dzięki za większe rozjaśnienie umysłu - czekam na kontakt.

Miło chłopaki, że niby jest na naszą korzyść - dzięki na ten czas za informację i będę coś działał, później dam znać. Pozdrawiam

Witam, kupiłem 2 auto, Volvo S40 ze skrzynią automatyczną. Skrzynia miała być super, okazało się po krótkim czasie, że skrzynia do remontu (poszarpuje, diagnostyka wykonana w serwisie skrzyń z opisem + diagnostyka ASO Volvo i to samo na piśmie). Remont do 5 tysięcy może sięgnąć. Poza tym nie ma zastrzeżeń. Gość niby za granicę wyjechał, będzie około przyszłego czwartku. Volvo sprowadzone z Holandii, sprzedał mi je, zarejestrowane od maja b.r., jako z komisu, czyli na działalność którą prowadzi. Czy mogę reklamować i żądać mniejszej ceny czy jakieś inne formy za dość uczynienia ? Pozdrawiam

Panowie, potrzebna garstka wiedzy na temat wymiany uszczelniacza wału korbowego od strony skrzyni..., dokładnie chodzi o info, by nie było problemów z czujnikiem położenia wału (generator impulsów) w BLB. Pozdrawiam

U mnie testują się jeszcze z alledrogo D1S PRIME 5000K, barwa zgodna (i optymalna - lepsza od 6000 i 4300/4700), ale jeszcze leciutko są niebieskie bo nie przejeździły 40 godzin, więc nie ma pełnej mocy i światła (większość DRL się uruchamiają). Ogólnie za tą cenę... tylko korzystać

DżedajGrd tak właśnie chodzi o to, że 22 stopnie stają się standardem po zmianie, aczkolwiek przy upałach trzeba liczyć do 5 stopni różnicy między klimatronikiem a temp. zew. i taką sobie ustawiać.

To nie ruszamy...

wywalaj stary EGR i ładuj nowy (powinien wystarczyć zamiennik VDO), prawdopodobnie też przepływomierz się kończy skoro się odezwał więc też musisz sprawdzić go w bloku pomiarowym...

SotoM brzmi dobrze, ale gdyby to jeszcze gdzieś ktoś opisał ... bo tych problemów jest trochę z pierwszą odpałką.