martinus
-
Postów
253 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez martinus
-
Problem z pompą, kontrolka ESP na desce-jakie przyczyny
martinus odpowiedział(a) na cyberpiotr temat w 2.5TDI
Podpowiadam więc w tej sprawie już trochę po zaczerpnięciu info - zaglądaj sam pod szybę od kierowcy w przegrodzie gdzie jest umieszczony komputer bo być może, że to on powoduje takie usterki, np. w obudowie z czasem zrobił się syf (dostała się wilgoć), a takie warunki nie sprzyjają elektronice. -
jaki DPF w BLB ?
-
tu by parę cech przytoczyć jeżeli chodzi o kiepskie odpalanie: - filtr paliwa zapowietrza się, - dziurawy któryś wąż paliwowy, najczęściej przy filtrze i niekoniecznie, - problemy z pompkami, - włącznik świateł, - słaby akumulator, - nietrzymanie zaworka zwrotnego na filtrze. Pompa tandemowa to bardziej jak również by miał problemy z hamulcami, ale czasem może się okazać , że niekoniecznie..., kąt synchronizacji tutaj czy to będzie +1,0 czy -1,0 to już nie będzie miał dużego wpływu albo żadnego.
-
http://a4-klub.pl/audi-a4-b5-131/b5-ajm-ustawianie-kata-synchronizacji-pd-fotostory-60993/
-
rafcisz, łykaj ;-) RURA WĄŻ TURBO AUDI A4 8E0145834AR (2554242291) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
-
Łożysko oporowe na sprzęgle pewnie już ma luzy, wymieniaj i znów będzie cicho. Natomiast z tego co zauważyłem to często one padają, znaczy się łapią luzy, ale to niczemu nie grozi, no chyba że już zrobiło grubszy przebieg... LUK-a kosztuje 101 zł, a SACHS-a 116zł. Pozdro
-
to na pewno nie turbo, nie masz się co martwić raczej natomiast gdzieś powietrze ucieka i dlatego syczy, przepatrz okolice filtra....
-
Problem z pompą, kontrolka ESP na desce-jakie przyczyny
martinus odpowiedział(a) na cyberpiotr temat w 2.5TDI
Piotrek, a co ze sterownikiem silnika pod szybą ? Sprawdzony ? Pozdro -
[B7 Blb] Siemianowe Audi. Black Mat Project. Nowy Silnik ;-P
martinus odpowiedział(a) na siemian temat w Audi A4/S4/RS4 B7
Marek by ich nie skatował, ktoś przed nim już to zrobił ... -
Zostawiasz ten dźwięk w spokoju, wiele turbo tak pracuje w tej grupie silników VAG i ja to potwierdzam. Sam miałem to w B6 i znikło z czasem po którejś wymianie oleju i filtra powietrza, oraz teraz też miałem krótko dźwięk po wymianie i znikł, ale nie chce tu więcej na ten temat się rozpisywać bo być może jakiś niepotwierdzony sposób się zrobił...
-
no niestety ale B6 to nie B5 i tutaj chodzi o coś innego, mianowicie o G2/G62 jeżeli coś Ci to mówi i różnice w ich temp. dopuści jeśli nie przekroczy 2 stopni C. Nie mieszajmy B5 do B6 i tak dalej bo większość tutaj tak robi, pisze , nie wie o czym mieszając modele.
-
nie musi Ci Vag pokazać, że czujnik jest walnięty, natomiast poczytaj tu i jak sprawdzisz różnice temperatur to będziesz wiedział http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/tdi-diagnostyka-aktualizacja-30-vii-2008-a-12031/
-
np. złe wskazania czujnika temperatury....
-
Można: z tym, że na pkt. 6 - 7 kończysz i bierzesz się za wtyczki tak jak pisze w poniższym temacie w punkcie 39. http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/b7-blb-bre-bkd-demontaz-wymiana-montaz-pompowtryskiwaczy-2-0-tdi-16v-228569/
-
wlał STP, więc znaczy się że na obecną chwile poprawił korekcje i to by się zgadzało, ale na jak długo ciekawe... a za cenę dwumasu były by pompki po regeneracji... jedynie jeszcze bez kosztów to zdjąć pokrywę silnika i przy wtyczkach pompek podoginać blaszki stykowe bo to też jest typowe, że połączenie potrafi być słabe.
-
dopatrz porządnie, bo w B7 nie pokazuje spalania na jołowym....
-
to nie półosie, zbadaj pompki, być może że już któraś delikatnie klęczy...
-
Bardziej wskazuje na naderwaną poduchę, czyli wszystkie do sprawdzenia.
-
no to masz odpowiedź kto może być jak najbardziej winowajcą przy czym lekkie drgania będą oznaczały, że już powoli się kończy i trzeba pomału myśleć coś....
-
może być, zależy czy była już robiona i i jaki przebieg...ja u siebie teraz wkładam wzmocnioną bo już zrobiła swój przebieg od fabryki i zgadza się z licznikiem
-
napisz do stanley
-
http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/%5Ball-b7%5D-obudowa-na-podszybie-i-jeszcze-2-os%B3ony-w-komorze-silnikowej-108054/index5.html Ogarniajcie temacik, odpowiedź 92 wszystko mówi, większość osób nie zamawia osłon komponując auto w salonie bo to kasa dodatkowa, ale można trafić na komplet, osobiście twierdzę, że ta nad przegrodą i pod silnikiem + skrzynia powinny być.
-
[B6 AVF] A4 Avant 1.9TDI 131KM S line, Recaro (Projekt: "Full Opcja")
martinus odpowiedział(a) na Bart-S temat w Audi A4/S4 B6
Dokładnie, może mają problemy z myciem ? Dla mnie też liczy się skuteczność i frajda, a nie jakieś tam pylenie. Marek nie odpisałeś mi o obwodach... -
Ktoś pisał o samym tylko łożysku na sprzęgle, odpowiedzialne podobno za odgłosy i drgania też bywa ...