tomasm64

Czy z tej części wlepy można to ustalić?

Witam. Mam pytanie: Jak długo trzeba czekać, po podłączeniu interfejsu diagn. (VagCanPro) aby odczytać dane z bloków 10 i 11 przy sprawdzaniu adaptacji skrzyni w Multitroniku? Czekałem z 25 min. a na wyświetlaczach non stop :" Adaptacja trwa ". Czy to aż tak długo trwa czy coś nie tak ?! Proszę o opinię ! ! !

Witam. W mojej A4 B7 jest moduł komfortu 8EO 959 433 BQ - mam elektryczne szyby z przodu i z tyłu, alarm fabryczny,nie ma podświetlenia pod nogami czy na zewnątrz. Przesyłam foto z VagCanPro. Jeśli pomogłem to OK. Pozdrawiam

Wymieniłem olej na MOTUL SPECIFIC 504.00/507.00 5W30(auto świezo zakupione-nie wiedziałem na czym jeżdżę), filtr oleju i korek spustu z miski olejowej, filtr powietrza i filtr kabinowy, filtr paliwa (nie zalewałem filtra paliwa i musiałem z 8-10 razy kręcić stacyjką aby zapalił). Wymieniłem wszystkie ważniejsze płyny ustrojowe. Na razie jest OK. Jeśli coś się zmieni dam znać. Pozdrawiam ! ! !

WITAM. ZWRACAM SIE Z PYTANIEM: CZY KTOŚ MOŻE POTWIERDZIĆ (LUB ZAPRZECZYĆ), ŻE PRZEDSTAWIONE NA FOTO KOŁO DWUMASOWE (o symbolu Z80-027-c57-e9c oraz numerze katalogowym 415 0244 10) BĘDZIE PASOWAŁO DO A4 B7 8E, 2,0 TDI, 103kW-140 KM,2006r.,SILNIK BRE I SKRZYNIA MULTI GYJ. NA FOTO LEWA I PRAWA STRONA KOŁA.

Czy z tego wynika, że potrzeba zaopatrzyć się w nowy korek oleju przy każdej wymianie? Jeśli tak, to może macie jakieś namiary, gdzie taki kupić?

Dzięki za dygresję, ale pytałem z czystej ciekawości w związku z wymianą oleju i filtra samemu sobie. Oczywiście zrobią to na warsztacie. Czy jest coś przy tym, na co warto zwrócić uwagę ? Zawsze miałem benzyniaki a teraz mam diesla-czy postępuje sie tak samo, tyle, że tym razem z częściami do diesla?!

Dziękuję, teraz wiem, czego szukać.[br]Dopisany: 29 Wrzesień 2010, 15:42_________________________________________________Jeszcze jedno pytanie. Czy przy wymianie filtra oleju wymienia się cały filtr(met.puszka) czy tylko wkład, taki jak ten: http://allegro.pl/org-filtr-oleju-audi-a3-a4-a5-a6-q5-tt-1-9-2-0-tdi-i1239503379.html ?!?[br]Dopisany: 30 Wrzesień 2010, 16:32_________________________________________________Czy samemu jesteśmy w stanie wymienić olej wraz z filtrem, mając do dyspozycji kanał?! W którym miejscy jest usadowiony ten filtr w B7?!

Czytałem, czytałem, ale nie wyczytałem jaki do BRE! Nie znam się, nie wiem, czy mam pompowtryski czy nie, dlatego napisałem o pomoc.

Witam. Mam pytanie: jaki olej silnikowy zalać do silnika BRE? Nie wiem, jaki olej był-jest zalany obecnie.

dzięki za radę Leon1973, na razie czekam na wryfikację uszkodzeń i po tym będę sie pewnie dopiero martwił !?[br]Dopisany: 02 Wrzesień 2010, 14:55_________________________________________________Witam ponownie. Auto już po naprawie !!! Sprawdził się najczarniejszy scenariusz - wymiana obu bieżni z łańcuchem oraz uszczelki, płyn ATF, filtr wewn., etc. - koszt całości (jak się domyślacie) duży !!! Ale robiłem to dla siebie, nie na handel , więc przełknąłem !!! W AutoJózefów potraktowali mnie OK. Mogę , na dzień dzisiejszy, polecać Ich jak najbardziej. 6 m-cy gwarancji na skrzynię. Właściciele Multitroników - dbajcie o nie bo warto !!! Pozdrawiam. Temat zamykam.

Myślałem też o SSERWIS ale ode mnie to jakieś 500 km a jazda autem taki kawał wykluczona, dlatego też wybrałem AUTOJÓZEFÓW w Józefowie pod W-wą.Nie miałem za bardzo wyjścia, bo nie mogłem już prawie jeździć i szkoda mi było auta. Czekam teraz na naprawę i odbiór auta. Napiszę co i jak i czemu tak "drogo" !!!?

sprawdziłem komputerem i kompletnie żadnych błędów nie wyłapał. Coś się "miele" w skrzyni bo słychać to na zewnątrz, tak , jakby łożysko, może mechanizm różnicowy, nie daj bóg bieżnia-odgłosy dochodzą ze skrzyni. Podniosłem całe auto wysoko do góry (przy wyłączonym silniku i dźwigni na N) wystarczyło pokręcić kołem i słychać to mielenie w skrzyni. Koła się kręcą przeciwbieżnie-to OK. Tak, że pewnie bez warsztatu się nie obejdzie.?!?!

Witam po dłuższej przerwie. Jeszcze nic nie robiłem przy skrzyni Multitronic. Mam pytanie : czy znacie i co sądzicie o serwisie skrzyni automatycznych w Józefowie k/Warszawy. Czy sa solidni, nie drodzy i czy nie naciągają nas klientów na to i owo. Chcę do nich oddac skrzynie do naprawy!? PILNA ODPOWIEDŻ - czekam !!!

Faktycznie jest na urlopie, ale zostawił namiary na kontakt. A co do kabelka, to nie ma sprawy, Bart-S nie przejmuj się, poradzę sobie. Czekam teraz na odpowiedź od Tom 77.[br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 18:26_________________________________________________Odnośnie koła dwumasowego - czy przy użyciu jakiegokolwiek sprzętu diagnostycznego można stwierdzić, że koło jest zepsute i należy je wymienić lub naprawić ?![br]Dopisany: 11 Sierpień 2010, 19:11_________________________________________________Wymieniam na dniach koło dwumasowe LUK-a oraz (jeśli uda mi się zakupić) sprzęgło w komplecie. Czy będzie poprawa czy nie będzie - napiszę !!! Wypada mi chyba życzyć samemu sobie szczęścia !!! Mam jakies dziwne wewnętrzne obawy !!! Ale nic to, dam radę !!!

Z dalszych moich dociekań wygląda na to, że przyczyną tego szarpania podczas ruszania i gdy puszczam dźwignię gazu , raczej na wolnych obrotach będzie dwumas. Czy ktoś ma namiary na kupno takiego w rozsądnej cenie?

VCDS 908 - Czy to jest program czy też kabelek-interfejs o takim symbolu ???

.... z tego wynika, że kupowany właśnie przeze mnie VAG (polecony przez Bart-S) nie obsłuży mojego autka !?!? Czy może ktoś dobrze doradzić!!!

do skrzyni zalano olej ATF nr katalodowy G052180A2 (dane z faktury). Postaram się dowiedzieć czegoś i napisać po diagnostyce. Póki co, to i tak nie daje mi to spokoju ! ! !

wymieniałem przed tygodniem. [br]Dopisany: 08 Sierpień 2010, 12:23_________________________________________________ale przed wymianą oleju w skrzyni też troszkę szarpało, z tym, że teraz się nasiliło [br]Dopisany: 08 Sierpień 2010, 12:29_________________________________________________myślę, że ta wymiana oleju jedynie pokryła się w tym samym czasie z nasileniem się tego szarpania

Dzięki za wsparcie, zamówiłem już VAGa a podpowiedzcie gdzie znaleźć oprogramowanie do niego.[br]Dopisany: 08 Sierpień 2010, 10:20_________________________________________________czaki 22 - mówisz, że to może być skrzynia, a trochę dokładniej !

Nie posiadam żadnego interfejsu, a może pomożecie takowy załatwić-kupić.

Witam wszystkich. Jestem początkujący na forum ale potrzebuję pilnej porady w temacie: jeżdżę od niedawna AUDI A4 (B7 8E) Avant, 2,0 TDI, r.prod. 2006 z MULTITRONIKIEM i ruszając z miejsca a także , gdy przychamowuję(raczej na niskich prędkościach) odczuwalne i dokuczliwe jest drżenie chyba silnika a rezonans przenosi się nawet nawet na układ kierowniczy. Po dalszym przyspieszeniu lub po prawie zatrzymaniu się drżenie ustaje. Czy coś się dzieje z zawieszeniem silnika, czy może coś ze skrzynią.Proszę o pomoc, bo nie da się tak jeździć ! ! !

Właśnie zakupiłem Audi A4 B7 8E Avant, 2,0 tdi, 140 KM, automat, r.prod. 2006 i myślę, że przyda mi się być na forum A4. Na razie pozdrawiam wszystkich.!!! [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich[/mod]