tomasm64

OK. Dzięki, poszukam i dam znać czy i jak można to załatwić.

Rozumiem, że w sterowniku kamery cofania 6C ?!

Mam pytanie dotyczące kamerki cofania (fabrycznej, zainstalowanej): czy jest możliwość odblokowania kamery cofania tak, aby była możliwość (w razie potrzeby) włączenia jej podczas jazdy i spojrzenia w MMI co się z tyłu auta dzieje ???

Poczytaj tu (może tu znajdziesz odpowiedź):

Dzięki za pomoc. Z wielu przejrzanych wybiorę jednak takie, jak w tym linku, czyli NGK, czyli takie, które były u mnie.

Też tak właśnie zrobiłem u siebie. Pociągnąłem dodatkowy kabelek od lewego silnika zamykania klapy do przycisku otwierania klapy w drzwiach kierowcy oraz po małej przeróbce wewnątrz przycisku ( do wykorzystania pojedynczy do otwierania/zamykania szyby) otwieranie/zamykanie klapy z przycisku w drzwiach kierowcy działa normalnie. Bardzo fajny i przydatny modzik !!! Teraz po dwóch "modzikach" mam otwieranie/zamykanie klapy bagażnika z pilota oraz z drzwi kierowcy.

Tak, jak w temacie: czy są jakieś lepsze, wytrzymalsze: NGK, Bosch, Beru, Denso itp. ?! Takie mam teraz w aucie: NGK VW AG 06H 905 601 A. Muszę je wymienić ale nie wiem na jakie ?! Ktoś pomoże, doradzi !!!

Ja osobiście wlewałem taki, jak na fotce: i w ilości ok. 6 litrów w cenie 55zł/litr na Allegro. Jak wspomniałem na wstępie posta nie wymieniłem filtra zewnętrznego bo go po prostu u mnie nie było. Wymieniłem tylko olej.

Mam kabelek VagCanPro+K od ładnych kilku lat i pomagał mi jeszcze wcześniej przy B 7-ce. Program jest prosty, po polsku i trochę inaczej skonstruowany niż np. VCDS ale ogarnia wszystko. Tyle o kabelku. Co do odblokowania obrazu TV to bardzo prosto, tak, jak pisałem: wchodzi się w Procedury CAN-Moduły-Pozostałe-dalej prowadzi już program. Nic się nie koduje, zmienia czy podobne. Trwało to dosłownie 10 sekund i obraz TV do oglądania podczas jazdy odblokowany !!!

Ja mam kabelek VagCanPro i w jego programie odblokowuje się obraz TV podczas jazdy wchodząc tylko w Procedury CAN/Pozostałe i dalej kieruje samo, jak na fotce - bardzo prosto !!! Ale dzięki dla WRCLaguna za pomoc, gdzie tego trzeba było szukać, tzn., w którym sterowniku , potem już poszło !!!

Może być i VAG-iem, ale jak i gdzie !?

Witam. W jaki sposób można odblokować obraz na MMI 3G aby np. oglądać teledyski, film itp podczas jazdy, oczywiście wyłącznie z pozycji pasażera !?

OK, dzięki za podpowiedź. W necie znalazłem info: - olej G 052 529 A2 - 5-7 l. - filtr przy mechatronice "2" - 0B5 325 330 A - filtr w skrzyni "1" - OB5 325 429 E - uszczelka miski olejowej - 0B5 321 371 E z tym, że przy wymianie statycznej wymienia się tylko olej oraz wkład filtra "2". Okazało się ,że nie ma u mnie filtra nr "2" w obiegu oleju i wymieniłem tylko sam olej.

Filtry, jakie filtry !? Przy wymianie w skrzyni S-Tronic wymienia się też filtry?!

Mam skrzynię S-Tronic 7-biegową 0B5 J217 i powinienem wymienić standardowo olej po ok. 60.000 km przebiegu. Potrzebuję dokładnej informacji: jaki olej i ile tego oleju potrzeba na wymianę no i jak się wymienia !? W necie znalazłem informację o wykorzystaniu do wymiany statycznej w skrzyni S-Tronik w części sprzęgieł (nie przekładni) : olej ATF G 052 529 A2 (np: Febi) i potrzeba 5-7 litrów !?

A czy ma to znaczenie: na takich samych przekaźnikach 643 są różne numery u dołu!?

Niestety u mnie pod kierownicą nie ma takiego przekaźnika, są takie: Ciekawe od czego są: jeden o nr 404 i drugi 643. I dalej nie wiem od czego zacząć !?

Dzięki za podpowiedź. Muszę to sprawdzić !!!

Ja kupowałem z numerem Continental 4G8.927.753 bez żadnych literek. Wymieniłem stare na takie 4 sztuki i wszystko działa normalnie. http://allegro.pl/audi-keyless-kessy-czujnik-sensor-4g8927753-i6155883499.html

Witam. Wczoraj wieczorem zdarzył mi się taki przypadek, że po odpaleniu auta po chwili zapaliła się "choinka" na liczniku, tylna wycieraczka stanęła w połowie szyby, zaczęły wyświetlać się ikonki awarii, jak na załączonych fotkach, jedna po drugiej, cały czas ale z informacją, że można dalej jechać. Przeraziłem się okrutnie, pomyślałem, że może wysiada Komfort lub może BSG lub jeszcze inny sterownik. Porobiłem szybko fotki telefonem, nie mam kabelka. Oto one: Rano pojechałem do elektryka, który na szybko nie mógł zdiagnozować przyczyny. Były błędy: - sterownik elektroniki kolumny kierownicy - sterownik asystenta świateł drogowych - zacisk 15 - centralny sterownik systemu komfort - czujnik wilgotności powietrza - czujnik jakości powietrza - sterownik elektroniki kolumny kierownicy/brak komunikacji - czujnik kąta skrętu/brak komunikacji ale zauważył, że w bezpiecznikach po stronie pasażera nie ma w ogóle napięcia lewe czarne złącze z bezpiecznikami i podobnie w bagażniku po prawej stronie górna połowa czerwonego złącza (to te miejsca zaznaczone na czerwono) a dolna część ma napięcie normalnie. Zmostkował w bagażniku, tak, jak na zdjęciu - i napięcie powróciło wszędzie, ikonki awarii zgasły wykasował błędy i na razie jest po staremu, no ale to niestety dalej nie załatwia sprawy. I tu potrzebuję pomocy, podpowiedzi: co może rozłączyć napięcie pomiędzy stacyjką a tymi bezpiecznikami, które w tych dwóch miejscach nie miały napięcia. Czy jest gdzieś jakiś inny dodatkowy bezpiecznik, który akurat tam podawał napięcie i się po prostu przepalił, czy jakiś przekaźnik może, czy jeszcze coś innego!? Coś się stało pomiędzy stacyjką a złączami bezpieczników lub pomiędzy akumulatorem a tymi bezpiecznikami Sprawdziłem bezpieczniki na klemie PLUSOWEJ akumulatora i wszystkie są OK. Ewidentnie zanik prądu pomiędzy aku a bezpiecznikami w boczku bagażnika. Z akumulatora z klemy plusowej "+" idą, między innymi, dwa czerwone grubsze przewody właśnie w kierunku bezpieczników w prawym tylnym boczku. Czy ktoś ma może schemat elektryczny tej części, bo może jest jakiś element po drodze, który "padł" i nie podaje dalej prądu?! PILNE !!!

A w jaki sposób sprawdzić który padł?!

Pytałem w ASO w Olsztynie o cenę zdjęcia ochrony i potem załoźenia na nowym sterowniku webasto i tu szok : 300 + 300=600 pln !!! Myślałem, że się przesłyszałem, ale potwierdzili !!!

A jak wymienię sterownik webasto na inny, sprawny a nie zdejmę ochrony komponentu to co się stanie?! Czy będzie on działał czy nie?!

Witaj. Niedawno kupiłem b8-kę ale ostatnio chciałem sprawdzić czy i jak działa webasto. Nie ruszyło. Po podłączeniu kompa - błąd: niesprawny sterownik. I tu moje pytanie: czy jeśli kupię taki sam (już zamówiłem) , o tych samych oznaczeniach i podłączę to powinien on ruszyć, czy trzeba będzie go wpisać jako inny, nowy ?! Czy po prostu wstawić w miejsce starego niesprawnego i wtedy się okaże, co i jak dalej !? A tak przy okazji: czy jeśli zamienię wadliwie działający sterownik hamulca ręcznego na inny, sprawny o takich samych oznaczeniach to zadziała, czy trzeba będzie coś kodować ?!

OK, jutro podłączę kostkę ponownie i dam znać. ---------------------------------------------------------------------------------------- Podłączyłem widocznie dobrze, bo mocno i działa normalnie. Muzyczka gra bardzo dobrze tak samo poprzez Bluetooth, jak i po podłączeniu pendrive z muzyką. Dzięki za pomoc.