tomasm64

Przeważnie jest w nich (w zamkach) problem ze stykami dwóch silniczków (jeden mały i drugi większy)ze stykami zamka. Niektórzy przeczyszczają i to i to składają i działa. Jak długo - różnie !!! Ja też kiedyś (chyba ze dwa lata temu) sam przeczyszczałem, troszkę podginałem styki ale ostatecznie, kolejnym już razem kupiłem na ALI kilka nowych silniczków za "grosze" i je po prostu wymieniłem i do dziś mam spokój!!! Jest to upierdliwa przypadłość w A4 -kach i nie tylko !!!

W kółkach są te zatrzaski kostek/wtyczek . Są od strony "blachy", więc dojście ciężkie !!! To taka standardowa kostka z zaciskiem , podobne występują w wielu miejscach w aucie, np, przy przepływomierzu koło filtra powietrza przy silniku ....Wkładasz w otworek w niej cienki wkrętaczek, podważasz i ściągasz ją. Delikatnie !!!

Nawet jakby udało ci się wypiąć kostkę, to nie włożysz jej z powrotem bez wyciągniętego zamka, przerobiłem to przy prawym i lewym tylnym zamku !!!

Dev, prośba o podanie jakie amorki u mnie na przód i tył . VIN: WAUZZZ8K2AA041097. Z góry dzięki i pozdrawiam.

... to taka mała kostka jasno-beżowa - pin2, https://zapodaj.net/plik-p1FyAqF8hF

Dzięki !!!

Dev, czy z mojej wlepy wynika, że zawieszenie tylne to 0YM. Jak tak, to jakie potrzebuję sprężyny na tył ?!

Tak, tak, sprawdziłem. Ale ma tylko ten z literką B.

Witam. Szukam właśnie modułu 8K0907568H o symbolach oprogramowania :0010 i H01 już dość długo, brak na rynku. Może ma ktoś do odsprzedania, chętnie odkupię !!!

Witam. Chciałbym się upewnić i trochę uporządkować kolejność czynności przy wymianie oleju w S-tronicu , temp. oleju ok.40*C : 1- odkręcamy korek spustowy i spuszczamy olej ze skrzyni (z części sprzęgieł) 2- odkręcamy miskę olejową i oczyszczamy ją i magnesiki 3- wymieniamy filtr wewnętrzny 4- następnie wymiana uszczelki miski i skręcenie miski 5- wlanie oleju przez otwór wlewowy do momentu przelania się oleju, zakręcenie korka wlewowego i teraz nie jestem pewien ... 6- auto podniesione, włączamy silnik, przyciskamy hamulec i trzymając go cały czas wciśnięty zmieniamy kolejno wszystkie "biegi" zostając na każdym ok. 10 sek. i potem wyłączamy silnik 7- odkręcamy ponownie korek wlewowy i uzupełniamy olej do momentu przelewania się przez otwór wlewowy. Zakręcamy korek i tyle !? Czy tak to wygląda !? Jeśli nie to mnie poprawcie, będzie dla potomnych !!!

Witam. Czy przy wymianie sprężyn przednich (u mnie 2x8K0411105DH) trzeba wymienić też te gumy/talerze na nowe, a jak tak to jakie te gumy mają oznaczenie!? Może coś jeszcze do wymiany za jednym zamachem !!! A przy okazji to czy sprężyny SACHS są OK, bo takie znalazłem allegro.pl ALLEGRO.PL Dev, czy do mnie amortyzatory przód to 8K0413031CH - vin 8K2AA041097 ?!

Dev powiedz, czy przy wymianie oleju w s-tronicu korki wlewowe/spustowe też się wymienia !? Jeśli tak to jakie są odpowiednio ich numery!!!

Dzięki. A jednak ORI !!! Tylko ta cena ?! Ciekawe ile kosztuje taki zestaw w ASO ?!

Czy taki zestaw rozrządu będzie dobry, znalazłem na Allegro ?! Cena coś duża ?! allegro.pl ALLEGRO.PL albo taki plus uszczelki (cena o 1k niższa?!) allegro.pl ALLEGRO.PL allegro.pl ALLEGRO.PL

Witam. Doradźcie, jaki wybrać nowy komplet rozrządu do wymiany i co wchodzi w skład takiego kompletu !? Czy opisywany na forum i polecany zestaw "oryginalny" oznacza wyprodukowany przez audi i do dostania tylko w ASO, czy są firmy, które robią dla audi i można kupić poza ASO. Który warto kupić ?! No i podstawowe pytanie : jaki jest koszt części, tych "oryginalnych" ?!

A czy włączenie ogrzewania tylnej szyby może powodować zakłócenia w odbiorze radia !? Jak włączę ogrzewanie nie da się słuchać radia, prawie zanika !!! Może w B8 i w B9 jest tak samo !?

OK, dzięki.

Witam. Mam nietypowe pytanie dotyczące MMI : czy jest możliwość (przez VCDS czy zielone menu czy w inny sposób) aby zmienić kolor wyświetlania wszystkich komunikatów, właściwie wszystkiego w MMI z czerwonego na niebieski, no i w razie czego jak wrócić do czerwonego !? Z takiego : na taki :

Dzięki bardzo !!!

Witam. Mam prośbę o opisanie tylnych gniazd w MMI 3G tej ze zdjęcia, tzn. które do czego. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

OK, dzięki. Tak myślałem, że może w przedliftach jest inaczej, trudno, szkoda !!!

Witam. Próbowałem na przykładzie Norberta wyłączyć ten upierdliwy dźwięk otwartych drzwi przy włączonym zapłonie i nic. Przy włączonym silniku i otwartych drzwiach u mnie nic nie piszczy, ale tak już było. U mnie w module komfortu 46, w adaptacjach kanał 98 jest nie aktywny (?!), a w kodowaniu w byte 15 było u mnie 00000000 i zmieniłem na wartości, jak w filmiku : 01001111 i nic to nie dało. Próbowałem, jak podpowiadał Muskel1 zmiana w sterowniku 17-wskaźniki i jest tak, jak wyżej pisał w poście Rabbi, brak opcji do odhaczenia. Ogólnie mówiąc - lipa !!! Więc chyba w "moim przypadku" to nie działa - chyba, że wyłącza się ten dźwięk gdzie indziej ?!

Chyba zauważam różnicę w ilości obrotu kierownicy w stosunku do skręcenia kół w różnych ustawieniach ADS. Ale jednak kierownica chodzi zbyt ciężko moim zdaniem i chyba będzie coś może z maglownicą, może pompa wspomagania !? Jak to posprawdzać, czy sam sobie poradzę czy raczej warsztat !?

Jak wymienisz wszystkie to system będzie działał normalnie. Ja wymieniałem chyba ze trzy lata temu i do dziś żadnych problemów.

Musisz wymienić wszystkie wkłady w klamkach, polecane są takie: . Sam na takie wymieniałem i jest spokój i wszystko działa bez zarzutu !!!