Nelson

Który kabel jest sygnałowy?

Nowy jest już włożony od początku istnienia tego tematu. Muszę kupić torxa t20 i zamienić z tym z mojej audi. Możliwe, żeby nowa przepływka była walnięta? Pozdrawiam Damian[br]Dopisany: 02 Kwiecień 2011, 18:53_________________________________________________Z uwagi na to, iż mam w domu dwa auta z grupy VAG. Podmieniłem przepływomierze, przepływka z Paska mierzy idealnie w Audi. Po zamontowaniu na 100% dobrej przepływki z Audi do Paska, żadnych zmian. Jak na razie skończyły mi się pomysły. Napięcie na wszystkich pinach jest takie jak na załączonym obrazku Uploaded with ImageShack.us Ma ktoś może jakieś pomysły? Mi już opadają ręce. Z góry dziękuje za uwagi. Pozdrawiam Nelson

Nawet przy temperaturze 75C ma blacie widnieje 90C. Pozdrawiam Damian

Panowie, czy wiązka idąca od lmm idzie bezpośrednio do komputera? Poprowadziłem nową wiązkę kabli do komputera i nadal żadnych zmian. Jakie napięcie powinno być na kablach? Na 1 pinie mam ok 5V na 3 pinie 11V. Cały czas wywala błąd jak w pierwszym poście. Już skończyły mi się pomysły.

Witam. Dzisiaj na rozgrzanym silniku poczułem, że ciężko wchodzą biegi 1 i 3. Biegi można wrzucić jedynie, po uprzednim wrzuceniu 3 biegu. Wysprzęglik wymieniony kilka miesięcy temu. Miał może ktoś podobny przypadek? Z góry dziękuje za podpowiedzi. Pozdrawiam Nelson

Śliczna fura :oklaski: Jak osadziłeś tylny zderzak od esy? Dużo było rezania?

Również potrzebuję telefonu do pisania maili, gg itp. z uwagi na moje drugie zajęcie. Zakupiłem SE Xperia X10i, jestem bardzo zadowolony. Masa przydatnych aplikacji. Pozdrawiam Nelson

Widzę, że pakiet Steinmetza. Miałem swego czasu 2,5 w dieslu. Ruda nie śpi:D

Wybiera się ktoś na jutrzejszy spot?

Dziękuje za wyjaśnienie. Człowiek uczy się całe życie [br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 14:43_________________________________________________Czy w przypadku tego błędu, po odłączeniu przepływki, powinny zajść zmiany w pracy silnika? Pytam, ponieważ nic takiego się nie dzieje, auto nadal nie jedzie. Jutro powinienem się za to zabrać.

Nie bardzo wiem co to lmm:D

Witam. Po remoncie skrzyni auto przestało jeździć. Wyskoczył błąd przepływki. Przepływka wymieniona na nową. Auto nadal nie jeździ. Wcześniej śmigało aż miło. Po odebraniu auta od magików z Rakowej 40A we Wrocławiu. Warsztatu niestety nie mogę polecić, ponieważ nie są solidni. Dodam, że po odłączeniu przepływki, żadnych zmian. 1 Fault Found: 17552 - Mass Air Flow Sensor (G70): Open or Short to Ground P1144 - 35-00 - - Zrobione logi Log (0 - 000,011,010,000,011,010) Log (1 - 000,003,008) Log (2 - 000,000)

W ciągnikach siodłowych instalowane są instalacje gazowe w celu zmniejszenia spalania ropy.

Filtr paliwa się kłania:)

Źle mnie zrozumieliście. Zdaję sobie sprawę z tego, że potrzebny jest specjalistyczny sprzęt. Nie chcę się z tym zabierać od tzw. **py strony. Mam środki, które chcę zainwestować w sprzęt i zająć się tym profesjonalnie z pożytkiem dla innych:) Tylko nie bardzo wiem od czego zacząć, gdzie szukać sprzętu. Do kogo zwrócić się o ewentualne rady

Witam Mam dostęp do używanych pompowtryskiwaczy, chciałbym się zająć regeneracją pompek. Lecz nie bardzo wiem jak się do tego zabrać. W sieci ciężko znaleźć jakiekolwiek informacje. Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki. Pozdrawiam Nelson

Oil Catch Tank i po problemie.

Witam, Panowie jaka jest granica wytrzymałości napędu quattro w autach z tymi silnikami?? Czy auta z silnikami AGB wyposażone są w tą samą konstrukcje?? Pozdrawiam Nelson

Witam wszystkich forumowiczów.Mam zamiar pracować poza granicami naszego państwa jednocześnie studiując zaocznie w PL. W miesiącu będę przebywał conajmniej 2000km. Interesuje mnie spalanie przy prędkościach rzędy 170-180 w autkach z silnikami diesla. Mówiąc dokładniej chodzi mi o silnik 1.9 TDi 131KM, mowa o manualu oczywiście. Z góry dziękuje za odpowiedź Pozdrawiam Nelson

Witam wszystkich:) Musiałem napisać tego posta więc pisze:D Pozdrawiam Damian