arre

w sumie prosta sprawa... miernik w dlon i sprawdzic na ktorym pinie pompki zanika plus przy pracy silnika a potem przeciagnac z TT pod ten pin i zabezpieczyc diodami dla mnie nie tyle bajer co zabezpieczenie turbawki a ze noga ciezka i 180 kucy farbycznie w a3 to wiesz

styki | Flickr - Photo Sharing! A Wtyczka C -> 2 -> 'Przełączenie PLUSa / po włożeniu kluczyka' próbowal? albo: Wtyczka C -> 8 -> PLUS zapłonu obadam bo gdzies rozpiske kostek mam do siebie - kurdupel a3 fl badalem kiedys rozpiske i mialem to nawet przedzwonic miernikiem co i jak tylko myslalem ze ktos dojdzie po schematach czy to masa jest sterowane czy + wiem napewno ze cos jest odciete bo wyciagam kluczyk ze stacyjki auto pracuje i zamknac je moge jedynie z bebna - pilot nie gada auto gasnie wsio jest jak powinno

Kurde rozkmin mistrzu co odcina pompke po zaplonie to ja bede testowal bo wkurza mnie zamykanie auta z kluczyka jak TT dziala

grube sa be BTW Soul ale masz zajefajna Eu tarczke predkosci

SIemka co prawda ja paczki lepiej pakuje ale w opisach modow nie masz konkurencji zacny modzik... po przeczytaniu zastanawiam sie czy do kurdupla nie dolozyc... bo myslalem ze wiecej z tym roboty jak bys mial chwile kuknij czy do kurdupla po FL nie masz schematu gdzies... z tego co widze na alledrogo czujki i inne bebechy sa te same/podobne a i mam pytanie za milion punktow i czteropaka wiesz moze jaki sygnal odcina sterowanie pompki pilotami po zaplonie? w znaczeniu ze jak masz auto odpalone to nie dzialaja piloty/kluczyki ale co najlepsze po zgaszeniu tez dopiero jak wyjmiesz kluczyk... potrzebne mi to do turbotimera - nie moge zamknac auta z pilota jak odpalone jest a przy stacyjce chyba wszystko przegrzebalem :/

Te balony z przodu Ci nie tra jak skrecasz? duzo lepiej ten ciemny rotor pasuje do srebrnego jak srebrny do srebrnego

wiem ze foty a realia to nie to samo... moja fela na fotach nie wyglada a na zywo robi robote co do rotora to ja bym cos kombinowal bo d... nie urywa

mam cale lapky

to moze teraz troche krytyki fake eS spasowanie na tip top i czorne kroty robia robote.... ale te srebrne darki do srebrnego lakieru kompletnie na mnie wrazenia nie robia nie wspominajac juz ze do przodu bym dolozyl po 10mm... chociaz moze tez to tak na zdjeciach wyglada tyl lezy ladnie BTW pewny bylem ze jest nizej niz 59 z przodu

hehe chial bym my tu gadu gadu a snieg napierdola

radio mam wlaczone po zaplonie... tyle ze muza chyba byla ciut glosniej cos tam przeczalo ale nie zwrocilem uwagi a spieszyc sie nie spieszylem tak jezdze

qr** chlopie okulary za slabe? bo juz inaczej nie mozna napisac... kolega Soulmaster3m podal cala rozpiske co i jak na stole pare posttow wyzej

tylko 2.0 nie kupuj... poczytaj lepiej o tym piecu

przypomnij mi jutro na pw o 17 mam cale lapky dzielone w szafie z b5

niezle wujek... troche te balony jak pakiet zimowy ale wyglada przyjemnie calosc

cfaniaku. mam zyebane obdII, tak mi ktoś kiedyś poradził kupić bez vaga to jak wrozenie z fusow niestety...

nie trzeba gwintem krecic... cale blotniki wypelnione

Masz tak jak u mnie bylo . Po prostu w naszym roczniku immo jest juz w zegarach . Cwiara u mnie zakodowal i hulaja Karol Tyle ze misiek mu kodowal immo...

w zime z tylu gwinta nie bylo synku

nic mi z tylu nie wystaje z przodu tez nie bedzie tylko wydech ogarne 16 cali tez mozna fajnie spasowac... zreszta widziales moje bbs-y 16 zimowe no chyba ze zapomniales juz jak mowiles ze nie wyobrazasz sobie ze mozna szerzej

kratki i przekaznik chyba inny swiatel

stacyjki sie pier... lubia czytalem na aczy ze kostka czy wklad czy cos BTW jakis ten szarak przeciwpancerny byl

za duze jeszcze wciaz za duze mu wychodzi... przynajmniej z tylu wyjdź mi stąd:disgust: et wychodzi 32 eee chyba z matmy cienki jestes albo bo to wygladalo musi byc z 22 jak chcesz to wezme 15 i 20mm dystanse od burka na przymiarke bo te Twoje 10mm to damskie jakies widziales u wujka jak kolka maja byc i nic przykladu dobrego nie bierzesz Al@n po Twoim ulepku tez widzialem ze lekki typ nie jestes ale odnajdujesz powoli wlasciwa droge