barszczyna

Witam. Mam pewien problem: otóż w sobotę chciałem wymieniać płyn od wspomagania w warsztacie, jako że nie jestem pewien, czym jest moja pompa teraz zalana (koszt ~100zł w mojej okolicy.) Powód wymiany - pompa piszczy, nawet bez skręcania kierownicy. Przy skręconej maksymalnie w lewo/prawo piszczy jeszcze mocniej. Przed chwilą dostałem jednak telefon od dziadka, że jutro mi doleje 200ml boxolu... No i tutaj moje pytanie: albo ja coś źle zrozumiałem czytając forum, albo dziadek nie wie, że trzeba dolać konkretny nr Febi (tylko nie wiem który, auto jest 95 rocznik, przedlift, 1.8 ADR - dlatego też chcę to zrobić w warsztacie, a nie sam.) No i co mogłoby się stać, gdybyśmy jednak dolali tego boxolu? (hipotetycznie, bez odpowiedzi tutaj nic nie będę sam dolewał.) Jeśli podane informacje nie starczą wam do rozwiązania mojego problemu, to proszę po prostu o podanie konkretnego nru Febi, którym mam zalać. Reszta jest na forum, więc dam radę i uniknę bulenia w warsztacie. [br]Dopisany: 24 Luty 2011, 19:41_________________________________________________http://barszczyna.wrzuta.pl/audio/6QJpWkPfhQ2/odpalanie_i_falowanie_na_gazie http://barszczyna.wrzuta.pl/audio/7r9RZwMoDPw/odpalony_silnik_nagrywane_przy_otwartej_masce http://barszczyna.wrzuta.pl/audio/2eNYgbFQ0TQ/ruszanie_dzwiek_w_srodku_auta Tutaj są nagrania z mojego profilu. Pierwsze przedstawia falowanie obrotów i gasnący silnik po przełączeniu na zimnym na gaz, ale nie jest to elementem tematu. Pozostałe dwa to nagrania dźwięku silnika, a raczej wycia pompy. [br]Dopisany: 24 Luty 2011, 19:46_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=172977.0 + Pompa wspomagania Audi A4 B5 Wykorzystuję filmik z tego tematu, bo problem dokładnie taki sam, a lepsza jakość dźwięku u kolegi.

Mało oleju w pompie wspomagania, albo sama pompa nie domaga.

Ori poliftowe dużo w wyglądzie auta nie zmienią. Za to te diodowe całkiem ładnie się prezentują, a co do red&white depo to też całkiem niezłe. Cóż, będę musiał pomyśleć za jakiś czas. Dzięki za szybkie info.

A tylne lampy jakie?

Dzięki wielkie.

Klakson + czyszczenie pompy wspomagania i nowy płyn w sobotę. Nieśmiałe plany modów na przyszłość (na 100% niejednokrotnie ulegną zmianie): Trochę poczytałem forum i ułożyłem małą listę modów, które bym zaaplikował mojej ukochanej. Oczywiście wszystko po ogarnięciu mechanicznych bolączek, które są dla mnie w tej chwili priorytetem: -Większe felgi, jakieś już mi się tam kołują pod letni zestaw opon. -Gleba, bo na ori zawieszeniu strasznie się jeździ. -Lampy przód polift (polećcie mi coś konkretnego, jako że jestem mało doświadczonym Audi Maniakiem, najlepiej zdjęcia.) -Co do tylnych lamp, to nie mam pojęcia. Ale na pewno chcę je zmienić. -Odświeżenie wnętrza, czyli pewnie kiera S4 + czyszczenie/zmiana kokpitu (tutaj również proszę o jakieś pomysły.) -W dalekiej przyszłości, jeśli nic dziwnego się nie stanie (czyt: nie wygram w totka ) zrobiłbym swap na większy silnik (2.4?). Pytanie tylko, czy konstrukcja auta z silnikiem 1.8 to wytrzyma... -Odmłodziłbym kolor samochodu + jakieś ładne zderzaki i progi. Wszelkie sugestie i krytyka (konstruktywna + naprostowanie moich chorych wizji) są mile przeze mnie widziane. Weźcie pod uwagę, że mój staż na forum jest bardzo krótki, chociaż i tak dłuższy niż staż jako kierowca. Pozdrawiam. PS: Dodane do pierwszego posta.

O ile pierwsza opcja nie jest tak tragiczna (muszę dojrzeć do pewnych rzeczy, Audi jeżdżę dopiero 3-4 miesiące, a autem zainteresowałem się 2 tyg temu ), to ta druga mnie powaliła. Tak czy siak mi się też bardziej poliftowe lampy podobają, aczkolwiek tych ringów bym się nie brzydził. ;p Natomiast brewki to już mnie totalnie odrzucają.

A czemu wam się te lampy nie podobają tak? ;d

Zgadzam się, to jest masakra jakaś. Jak skończę silnik i osprzęt robić, to biorę się za zawieszenie (pewnie gleba, bo chociaż auto wcale wysokie nie jest, to mogłoby zawsze siedzieć niżej ;d), a felgi większe wpadną jakoś przy wymianie opon na letnie. Ale np takie opony, jakie widnieją w awatarze Paputa to bym się bał założyć na śląskie drogi. ;d

Jeśli byś był tak miły, bo mi to coś nie idzie (szukanie). Swoją drogą widziałem dziś ten panel na allegro za 50zł, był w całkiem niezłym stanie. Zastanawiam się, czy to nie będzie lepsze, niż malowanie farbą, która i tak pewnie po jakimś czasie nie będzie tak fajnie wyglądać.

A ja się tylko głowię, jak wy z taką glebą jeździcie po Polskich drogach? Dla mnie jest masakra na ori zawieszeniu, a co dopiero na niższym i większych felach. ;d

Szkoda, bo kumpel co mi robi za klakson powoli gardło zdziera. ;d

Na początku nie szczaiłem, o co chodzi. Ale potem spojrzałem na Twój nick i mam dla Ciebie wiadomość: wracaj na swoje miejsce. ;]

Zaraz będę na zakupy jechał, to rzucę okiem.

Ok, dzięki. [br]Dopisany: 22 Luty 2011, 13:37_________________________________________________Farba Boll - tyle się dowiedziałem.

Chciałbym nieco odświeżyć wnętrze auta jak najmniejszym kosztem. Na pierwszy ogień idzie panel climatrinica, który jest cały porysowany: Ktoś kiedyś czyścił/malował?

Chciałbym kiedyś swojego doprowadzić do takiego stanu, zarówno mechanicznego, jak i wizualnego. Tylko ja to bym chyba tylną klapę bagażnika z wersji USA wrzucił. ;d

Ogółem to stwierdziłem, że nie będę przy mrozach katował silnika gazem i jeżdżę tylko na PB. Cała instalacja wymaga kalibracji, no i wymiany filtrów + czyszczenia wtrysków, więc wolę benzynę. Czuć, że się jedzie, auto fajnie zbiera. ;d[br]Dopisany: 21 Luty 2011, 11:22_________________________________________________Haha, dziś stwierdziłem, że klaksonu nie ma. Chyba jakiś związek ma to z wystrzelonymi airbagami

Nie no, kasa to spoko, jadę w wakacje do Niemcowni na roboty, to coś ukulam grubszego. Póki co to mechanika do porządku, a potem reszta. Reflektory jak będą wolne środki to zrobię.

Ta, na tym -10* to dużo zrobię, szczególnie że w poniedziałek mam lekcje do 15:00 a potem masę innych zajęć. ;D Ogarniać będę przez weekendy.

lucabianco, pisałem, że najpierw mechanicznie ogarnę. Z opisu można wnioskować, że jest tragicznie, ale auto całkiem dobrze jeździ i nie sprawia mi problemów uniemożliwiających dalszą podróż. [br]Dopisany: 20 Luty 2011, 14:13_________________________________________________A lampy przednie muszę zmienić z powodu ułamanego uchwytu: http://www.fotosik.pl/showFullSize.php?id=7c756e0ec3285bfe

Będzie żyleta za jakiś czas, obiecuję. ;D[br]Dopisany: 19 Luty 2011, 23:37_________________________________________________Aha, mialem spytać, a tego nie zrobiłem. Czy po focie silnika z I strony jest ktoś w stanie rozpoznać jego symbol? Bo był robiony swap w tym aucie już i nie ufam, że jest to taki sam, jak był wcześniej.

Co do silnika, to w grę wchodzi swap (nie wiem jeszcze jaki silnik, ale będę ogarniał w miarę upływu czasu), ale to naprawdę w przyszłości.

To kupię Valeo, bo to chyba oryginalne, przynajmniej te, co mam teraz są z tej firmy. A zderzaki jakie polecicie, zeby się ładnie komponowało? To już tak na przyszłość. [br]Dopisany: 19 Luty 2011, 23:06_________________________________________________A temat czytałem. Myślę, że ogarnę to jakoś.

No i druga sprawa, na polifcie będę mógł z kabiny regulować ustawienia żarówek w osi Y?