danielom

Co Ty tam wiesz o TDI po programie ---------- Post dopisany at 13:33 ---------- Poprzedni post napisany at 13:32 ---------- Kto dziś przyjeżdza? ?

Twierdzisz ze diesiel o prawie 2x wiekszym momencie nie odejdzie do przodu ?

I własnie w tym problem, że powtarza sie coś, o czym sie pojecia nie ma. Jeśli jest utrzymywany stan w zbiorniczku to nic sie nie dzieje, chyba ze sie tego nie dopilnuje to mozna zapowietrzyc blok ABS a to juz ciezki temat.

Do 170-180 masz szanse, dalej braknie Ci skrzyni

Co nie dzwonisz ? faktycznie bylem tam na robocie, mialem czas

My bedziemy w koncu

Czyli dobrze napisałem, powinno byc max wartosc na wylaczonym a mierzy jakos dziwnie nisko

Nie wiem komu brakuje wiedzy, jemu chodzi o ECU

Może dostroić by ją trzeba ....nie musi mieć 2m by dobrze nadawać i odbierać Te expert, mam SWR miarke swoją To ja jego tracilem nie on mnie

Pomyliłem z przepływką :doh:

Wyłączony, czyli ustawiony na max dawki a nie zanizajacy.

Krotka, dosyc szybko tracilem co do mnie mowiles a mam 1,5m antene

Potwierdzam P.S zmien antene

Kuna sorry ze nie poznałem na awarie jechalem

1,5 tysia ale jednak

---------- Post dopisany at 12:59 ---------- Poprzedni post napisany at 12:57 ---------- Nowy dwumas AWX, nowe sprzeglo AWX i auto jak nowe

zadnej nie obrocisz na sufit, przeciez montowalem angole u siebie

Mówiłem, że zna sie czlowiek na rzeczy

http://a4-klub.pl/sprzedam-22/skuter-50ccm-1350-pln-237459/

regulacją dmuchania, tzn angole wala na dol , nie da sie ich dac do gory jakby na podsufitke. przekladasz srodki ze swoich i dziala wszystko

ktos na forum goni za 1,3 tysia suszarke

wiesz w ogole o czym piszesz?

w tym przypadku chodzilo mi glownie o Przemka, ze mnie ironizowal a sam poplynal.

będzie manual ???? patrz opis ---------- Post dopisany at 09:06 ---------- Poprzedni post napisany at 09:04 ---------- Niestety nie opłaca mi się naprawiać automata Normalnie pierdolne :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: :polew::polew::polew::polew: ---------- Post dopisany at 01:13 ---------- Poprzedni post napisany at 00:59 ---------- Ale to multitronik się pie..oli??!!! :polew: Dla przypomnienia Ustalmy sobie jedno: po pierwsze primo: ja sobie potrafię skrzynie wyjąc i włożyć, po kosztach równych 4-pak tatry. po drugie primo: ja wydałem 1,5 tysia na graty i auto jeździ jak nowe i śmignie kolejne 100 tys bez zaglądania tam Przemyśl następnym razem, nim zaczniesz mądrować a potem i tak się okazuje, ze 2.5 i automat to kupa która kosztuje górę pieniędzy