danielom

dla 15km to nie warto robic softu ---------- Post dopisany at 14:35 ---------- Poprzedni post napisany at 14:34 ---------- pokaz kreski

VW Jetta 2010r. 1.4TSI 122 KM, przebieg 20 tyś km. z wyposażenia wszystko prócz skóry i navi.Pali przy mojej nodze (normalna dynamiczna jazda) ok.9,5 litrów w mieście z klimą na full.W środku cicho,ładnie dopasowane elementy tapicerki itd., drogi to sie trzyma całkiem dobrze ESP całkiem sprawnie dupe prostuje w zakrętach.Aleee jak się przesiadłem do mojego starucha to jakos mi sie rogal na psyku pojawił po paru kilometrach czego nie moge powiedziec o VW i dlatego wole AUDI. Do 50tys km, potem zaczyna wszystko grac

w kazdym aucie zaleca sie wlaczanie okresowe klimy dla obiegu oleju ale generalnie nie jest to az tak konieczne, mozna jezdzic bo sprezarka i tak jest rozlaczona na sprzegle.

No dobra UPC UPC UPC, ale ten operator nie jest ogólnopolski, ze wszystkich mozłiwych najlepsze jest tpsa niestety w moim terenie, nie narzekam na ich usługi, interenrt u mnie lata prawie 24h(na poprzednim forum był licznik czasu i byłem w pierwszej 10tce:decayed: najdłuzej zalogowanych) Ja tylko narzekam na niepotrzebny telefon:wink: Moja wypowiedz byla do kolegi Lukasz_mk2, ja akurat znam rynek telekomunikacyjny bo sam w takiej firmie pracuje.

Prosze Cie, TP to miedz z PRL-u a UPC to swiatłowody, widzisz roznice? ---------- Post dopisany at 14:18 ---------- Poprzedni post napisany at 14:18 ---------- To że oferują coś nie znaczy ze to dobrze działa.

Nie porównuj TPSA do kablowki

korekta nie problem ok w takim razie wezme je

sa do kupienia po regulacji i wymianie koncowek na Bosio 216' wlasnie tak ustawione.

u mnie liczac ze kosztowac Cie to bedzie 80zł brutto mialbys 40mbit no ale tak jak mowilem, jak umowa na czas nieokresl. to idzie to szybko z nimi zalatwic

przede wszystkim znajdz umowe, wazne czy okreslony czy nie. jesli okreslony to nie radze rezygnowac bo sciagaja kare umowną. nie masz jakiegos lepszego operatora w okolicy?

chodzi o to, ze prawdopodobnie moje leją a jak mam swoje po prawie 300tys robic to wole wrzucic wieksze, ale glownie chodzi o to, zeby wykorzystac potencjal, mocy wiekszej nie oczekuje ---------- Post dopisany 03-07-2012 at 10:34 ---------- Poprzedni post napisany 02-07-2012 at 19:40 ---------- no i wazna kwestia, te ciśnienie, zostawić czy szukac innych?

jak masz umowe na czas nieokreslony to jak najbardziej mozesz zewrac i podpisac nowa tylko na net + chyba teraz 30zl utrzymanie lini. ---------- Post dopisany at 10:20 ---------- Poprzedni post napisany at 10:19 ---------- a no i wypowiedzenie 30 dniowe ze skutkiem na koniec miesiaca.

215/50 zobacz w moim watku jak to wyglada na 17'

Taniej Ci bedzie kupic kabel i postudziować forum jak sie VAG'uje

z taka wydajnością to ja nie wiem czy do pneumata w ogóle da rade sie wyłączyć a nawet przy ciągłym nabijaniu czy da rade utrzymać ciśnienie.

Ferodo fest pyla a u mnie po rozgrzaniu troche popiskuja. Za to sila jest jak jest potrzebna, nawet po mocnym nagrzaniu tarcz.

w sumie objawów nie ma, jedzie dobrze, kopci tylko przy max bucie chwilowo, chodzi o to, ze wtryski na które patrze sa tak ustawione stad pytanie. korekta to nie problem, chodzi o to, zeby nie przemeczac ori setupu. wykres w moim podpisie wiec mozesz ocenic ---------- Post dopisany 02-07-2012 at 09:38 ---------- Poprzedni post napisany 26-06-2012 at 23:23 ---------- Jeszcze jakieś opinie ?

My pewnie bedziemy, ja mam ranke

Podsumowujac, twierdzisz ze olej Mobil jest mniej markowy niz Liqui Moly ?

Ale jemu przęłącza co chwilę na PB i na LPG - więc to nie wina reduktora. Gdyby to był reduktor - to by mu z powrotem nie wracało na LPG. jesli cisnienie sie stabilizuje po zdjeciu nogi z gazu to nie spadek wydajnosci reduktora?

Tyś jest zawsze mądry, szybko i szybko a później narzekasz na ludzi co robią

jak liczysz ze to tyle zajmie to wpadnij po te graty i szukaj naiwniaka

Ty te lodowke ze wsadem wez na jutro zorganizuj:naughty: