danielom
-
Postów
1084 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez danielom
-
Pewnie ze mozna, co by sie mialo stac? przeciez korba nie wyjdzie bokiem. jedynym problemem jest stan uszczelnien, jak nie ruszane dlugo to moze wyplukac nagar i wtedy poleci, jak ktos robi remont, powymienia simmeringi i uszczelki to tylko lac cos rzadkiego. ale nie zgodze sie z tym, ze olej ktory spelnia norme 505.00 w przypadku VP bedac 10w40 szkodzi silnikowi. jesli by tak bylo, producent by nie zezwolil na nadanie normy takiemu olejowi.
-
Mobil 10W40 spełnia norme 505.00 ktora jest narzucona przed producenta, czy to znaczy ze sie nie nadaje ?
-
rozrząd na pewno trzeba sprawdzić, bo mógł pasek przeskoczyć, zależny jak stary? nawet bez obrotow i obciążenia. ale jak czytam te herezje ze redukcja z 5 na 3 taka straszna, a pomyślał który, ze nie musiał być na obrotach?
-
malo wydajny reduktor i pod duzym obciazeniem spada cisnienie na listwie, dlatego przelacza na pb.
-
jesteś pewien że wiesz co mowisz, radząc dolewac specyfiki do VP44?
-
na sofcie 2.5 pojdzie
-
ja do 21 w robocie
-
felunek sie znudzil? dostales wizytowke?
-
Stawiam flache ze przeszedl przez moje rece Wiem co mowie, mierzylem auta pod 190-200 mikronow, szczegolnie w starszych autach, teraz lakiery wodne wiec tez innej grubości sa.
-
jak masz zwykly akryl po kilkunastu latach to moze i za duzo, ale jak jest mettalic albo perla to wiecej warstw i 200 mikronow to nic takiego, gorzej jakby miejscowo bylo roznie.
-
Zenek dzwoniles? bo lazilem po dachu, nie moglem odebrac ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:33 ---------- do tego ---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:34 ---------- Zartujesz czy serio pytasz?
-
eksperci od softów :grin:
-
Ładna sztuka ale jak patrze na liste rzeczy ktore wymienił to sie ciesze że nie mam ARL-a tylko ASZ-a A co wymienił poza mega drogimi popychaczami, co nie jest zwykłą sprawa eksploatacyjną? Tak tak, znamy takiego co chwalił, dopóki nie zaczęło się pier**lić jak k**wa z prawem emerytalnym.
-
ja przy sprzataniu dna wyciagnalem ich kilkadziesiat wiec nic sie nie boj, wyjda
-
Witam. Mam AFN'a po sofcie na 142/327, ale moje wtryski powoli mowia do widzenia patrzac po korekcjach. Jestem zdecydowany na wymiane, jedynie co mi daje do myslenia, czy warto pchac 216' do seryjnego turbo i pompy 10? Nie planuje az tak grubo modzic zeby zmieniac turbo czy tam pompe a nawet na FMIC sie nie zanosi, wiec czy warto? Wazne pytanie, czy wtryski ustawione na 220 i 300 bar a nie jak oryginalnie w AFN na 190 i 300 bar zagraja u mnie?
-
Toś porównał :polew:
-
:grin:
-
parking strzezony katowice - Mapy Google
-
cholera nigdzie w okolicy nie umiem dostac otoskow, chyba ze kojarzysz jakis sklep w okolicy?
-
helenki oprocz slimakow glonami tez sie zajmuja ?
-
u mnie tez jest sporo nie wiem czy to mozliwe ale w koncu zniknely brazowe glony, jednoczesnie z pojawieniem sie wiekszych sztuk tych slimakow.
-
przodem do kierunku jazdy to mozesz nawet na wlaczonej
-
To ja powinienem Tobie postawić extra za taką robotę Rozdałem numer już paru osobom zainteresowanym praniem także spodziewaj się
-
calkiem normalna sprawa ze moze byc caly w takiej grubosci, miernik nie wskaze idealnie nigdy, zawzse trzeba brac pod uwage tolerancje +/- 10- 15 mikronów.