powertrain

witam od jakiegoś czasu nie pokazuje mi tripa 1 komp. przełączając na tym guziku od dołu na manetce,przełącza sie miedzy 1 a 2 ale brak danych na 1. to są te które powinny się same resetować przy nowym uruchomieniu. jest czarny ekran plus chyba, jaka stacja gra obecnie w radio.2 działa normalnie-wszystkie średnie,chyba ze sam skasuje. miał ktoś podobny problem?

Siema Co się stanie jak odepnę wał żeby pojeździć chwilę bez. Mam mega problem z dziwnym piszczeniem i chce wyeliminować tył... Da radę tak chwilę się przejechać? Problem opisywałem w innych swoich postach

Pojedzie furmanka jak odepne wał? Na samy przodzie? Można by tak spróbować żeby wyeliminować samą getribe

Torsen wymieniony, problem pozostał..brak słów.

dziś nabłyłem nowy używany torsen .....w pn biore sie za to... rozwala mnie to...cały czas to samo..teraz temperatura spada do 12 15 stopni rano i zaczyna się k......a piszczenie jw. ręce opadają

Cześć. Dev Zajmujesz się jeszcze regeneracją torsenow... Mam mega problem u siebie ,coś mi wyje piszczy jak jest niska temperatura ,podam link, może będziesz mieć chwilę żeby zobaczyć,przeczytać wymieniłem już dyfer wszystkie łożyska w kołach, oleje ,podpore i dalej ten sam problem... został torsen ..

Olej, oczywiście filtr wymieniony .nawet nowe magnesy były w zestawie. Wszystko czyste . Olej do dyfrów też nowy wlany . W torsenie też wymieniłem i nad nim bym sie bardzjej skupił bo wylal sie najbardziej zanieczyszczony. Taka ciekawostka. Z dyfrów olej zszedł czysty Ale wlałem z ciekawości do butelki i zostawiłem na mrozie może-3 było. Rano jego konsystencja była jak miód . Warto sobie wymienić taki olej . Koszty nie duże

Ciekawe czy Ci się uspokoi jak będzie cieplej

Nìe blokował się Ale miał luzy na flanszach delikatne i na głównym . Okresowo po dopuszczeniu gazu i przy przyspieszeniu było takie szarpniecie przez ten luz na głównym.o

Na razie zbieram informacje jak się za to zabrać. I ciężko z tego co się zorientowałem kupić sam torsen ,raczej cała skrzynia jest bo są tam 3 walki i wybiegi łożysk zostają w skrzyni... Tak Lipnie wsadzić coś innego w miejsce starych wybiegów.....Tak mi się wydaje przynajmniej..

Nagram nowy i zapodam

Zobacz proszę czy masz podobne objawy

dyfer wymieniony jest duża poprawa ale czasem przy hamowaniu miedzy 70 a 30 jest dalej ten gwizd

dyfer wymieniony jest 80%lepiej ale czasami mu odjebie i dalej zapiszczy

Panowie mam nadzieję że to będzie koniec poszukiwań tych hałasów ..

Dzięki już kupiłem. Czekam na pusty warsztat u kumpla i ruszam z wymianą

Tych ETS było kilka rodzai? Bo teraz przeglądam i po ETS są różne nr. Jak się do tego odnosić? Większość z góry ma nadruk 34/31

Już próbowałem wszystkiego.. został dyfer ew torsen... muszę po kolei

Witam Po nr Vin wyszło mi że mam tylny most o takim nr. 01R500044A 35/9 Pytanie. Czy wiecie jaki to jest most ,jakie ma oznaczenie od góry ,chodzi mi o to oznaczenie 34/29np. Pytam bo większość sprzedawców tym oznaczeniem się ogłasza a mój most mówi pomału pa pa i muszę szukać. Dodam że to 3.0 ASN Q Tiptronic z 2002r

Obejrzyj proszę mój filmik i daj znać czy podobnie to wyło. I co poradziless

Było to samo?

Mam to samo. Wyje coś piszczy jakby łożysko ale w kołach wymieniłem wszytskie 4 ,oleje dyfer, torsen, przedni dyfer, na nowy i nic nie pomogło. Problem mam właśnie w zimę jak jest poniżej 10 st jak auto postoi np po nocy kilka godzin wtedy wyje piszczy . Po przejechaniu kilku km przestaje i dopóki ciepły problemu nie ma

Jest nowe. Może 1000km zrobione . Wykluczone . W tamta zimę miałem to samo na starej podporze.

Miałem podobnie. Przegub wew z przodu był rozsypany..jak jeszcze nie ogarnięte to masz to bym zaczął od sprawdzenia tego.