MemberA4

No dzięki za podpowiedź:)Też założyłem terokurczliwą koszulkę i jak narazie lut się trzyma a grzanie fotela zaczeło działać.

Witam kolegów Właśnie naprawiam sobie ogrzewanie fotela i chciałbym sie was poradzić czym zaizolować kabelek z maty po zlutowaniu?wiem ze ten kabelek sie nagrzewa wiec chyba zwykła izolacja odpada...??Jakby sie ktoś pytał to u mnie grzały tylko boki a cały środek i plecy były zimne.Czekam z niecierpliwością na rady bo mam w kuchni rozbebeszony fotel i żonie przeszkadza

:hi:Podepne sie pod temat bo mam to samo z prawej strony ,nie moge znalezc skad wydobywaja sie te stuki.Bylem na sprawdzeniu amorkow i luzow w 2 miejscach nic nie znalezli.Sam wymienilem kpl wahaczy,koncowki,gumy stabilizatora,prawy przegub zew.Sprawdzalem czy na maglownicy sa jakies luzy jak wymienialem koncowki, nic.Ostatnio bujalem autem za stabilizator jak bylem w kanale nigdzie nie pukalo robilem krotkie takie szarpniecia i mocniejsze bujanie nic nie znalazlem.Jak wymienialem wahacze wyciagnolem na zewnatrz amortyzator bo bylo mi lepiej skrecic wahacze gorne i przy okazji sprawdzilem gorne mocowanie amora nic sztywno bylo tak samo podpora silnika w 4 poduszkach nie ma luzu . :confused4:nie mam juz pojecia co moze nawalac

Witam kolegow Mam problem z ustawieniem kierownicy do jazdy na wprost.Juz kilkakrotnie robilem zbierznosc.Kierownica byla trzymana prosto a po regulacji na jezdzie probnej kierownica jest albo w lewo albo w prawo.Wartosci dla kazdego kola sa ustawiane na +10min ale na ponownym pomiarze te wartosci sie niezle rozbiegaja.Dodam ze wymienialem koncowki a na maglownicy nie ma luzow-sprawdzane wielokrotnie autko nie sciaga tylna zbierznosc jest ok.Macie jakies rady? nie chce kiery przestawiac na wieloklinie bo to nie na tym polega ustawienie zbierznosci

drazki to tez nie beda bo przy wymianie koncowek sprawdzilem czy nie ma luzow ale podejzewam ze to bedzie tuleja zaznaczona na foto

Raczej to nie maglownica bo bym wyczul to na kierownicy...

Witam kolegow. mam problem ze zlokalizowaniem stukow z przodu z prawej strony w moim autku.Wymienilem komplet L+P strona wahaczy z lacznikami (Stuki byly rowniez przed wymiana) sprawdzilem gumy na stabilizatorze sa ok sprawdzilem luz lozyska kola(brak luzu) sprawdzilem gorne mocowanie amortyzatora jest ok sprawdzilem koncowki drazków sa ok na szarpakach nic nie wyszlo na jaw.Stuki pojawiaja sie czesto najbardziej slyszalne sa gdy zjezdzam zaparkowanym autem z chodnika lub najezdzam na wglebiona studzienke.Nie mam juz pojecia gdzie szukać przyczyny mam jeszcze na dniach wymienic te koncowki drazkow.Moze wy jeszce cos podpowiecie a moze mial albo ma ktos takie fatum w aucie ktore trudno jest mi wykryc.

Kolego spróbuj zrobić synchronizacje kluczyka.Mialem to samo u siebie i po synchronizacji pomogło.Opis masz w instrukcji obsługi auta.

Witam. Koledzy olsnijcie mnie czy w B6 montowane byly szyby z rocznika 2000.Mam autko z marca 2001 a ostatnio patrzylem na roczniki szyb i tylna ma ...0 no a przednia wiadomo - kamienie rysy- i jest z ....4 czyli wymieniona ale tym sie nie przejmuje zbytnio tylko dziwi mnie ta tylna reszta jest rocznikowa.Dzieki za odpowiedzi

Witam. Czy któryś z kolegów na forum demontował kiedyś uszczelkę przeciwbryzgową z małej szybki bocznej "trójkącik"? Pytam sie bo w Elsie jest opis jak wyjąć nieuszkodzoną szybke i polega to na wycięciu a ja nie chcę wyjmować całego okienka tylko chciałbym zdemontować tą uszczelkę bo chciałem przygotować do lakierowania lewy błotnik bo mam popękany lakier bezbarwny. Dzięki za wszelkie info.

Ja jestem pewny ze terostat w moim awx dopuszcza zimny plyn a to dlatego ze nie tak jak w standardowych ukladach chlodzenia termostat nie znajduje sie na gornym wezu chlodnicy (taki jest obieg pompy pcha plyn z gory do dolu) tylko na dolnym jak juz sie plyn w calym silniku nagrzeje to staje sie on cieplejszy.Jesli ktos nie jest pewny niech zdejmie sobie ktorys z przewodów i sprawdzi w ktora strone pompa pcha plyn.

Po dluzszym namyslaniu i ogledzinach jest tak jak napisal kolega rikardo termostat "dopuszcza" zimny plyn dolnym wezem do obiegu a nie odwrotnie wiec wszystko jest ok a zna ktos wymiar zamknietego termostatu? chcialbym zmierzyc swoj stary termostat i zobaczyc na ile byl otwarty.

Dolny wąż ma być zimny przy sprawnym termostacie<--- to chyba sa jakies bajki .jak moze byc zimny waz "za" termostatem skoro on puszcza cieply plyn na chlodnice ktora powinna ten plyn schlodzic??niech mnie ktos olsni... [br]Dopisany: 12 Marzec 2011, 22:43_________________________________________________to w takim razie ten termostat jest non stop zamkniety.

Zrobilem rundke kilka kilometrow ale dolny waz nadal byl zimny.Tak sobie myslalem ze terostat otwiera sie dopiero przy pozadnym wysilku silnika ktory osiagne okolo 100 stopni bo pelne otwarcie termostatu wynosi w granicy 105 stopni.[br]Dopisany: 12 Marzec 2011, 19:44_________________________________________________ :confused4:podłączy sie ktos jeszcze do tematu , moze jakas podpowiedz z waszej strony....

Witam kolegów. Moze ktoś podpowie lub nawet pomoze mi w nietypowej sprawie po wymianie termostatu.Otoz dzisiaj zalozylem nowy termostat(WAHLER) i czujke G2/62 zalałem silnik plynem odpowietrzylem i odpalilem.Czekalem az dolny waz od chlodnicy zrobi sie cieply....Nadal czekalem a tu nic temperatura na wskazniku osiagnela 90 na Vagu tez(wczesniej bylo 80 a nawet 75 przed wymiana) we wnetrzu wialo goraco ale dolny waz byl chlodny.Gorne przewody byly gorace.Czy nie jest tak ze jak sie termostat nie otworzy zeby plyn poszedl na chlodnice to bedzie nabieral temp powyzej normy??chyba ze jest inny uklad chlodzenia o ktorym mi nic nie wiadomo a troche wiem co niecos o mechanice.To jest moj problem dolny waz jest zimny ale temp nie przekracza 90 na Vagu tez.Jak ktos moze ... niech mi pomoze

A czy lewy wlacznik w lewych drzwiach jest polaczony jakos z prawym w prawych drzwiach??bo prawy w lewych drzwiach dziala normalnie i z kluczyka domykanie i otwieranie okien dziala tylko na prawe drzwi.

Witam wszystkich. Czy moze mi ktos doradzic co moglo sie zepsuc w mojej Audi... Objaw mam taki ze nie moge otworzyc z lewej i z prawej strony okna z przyciskow w drzwiach ale z lewych drzwi moge otworzyc okno w prawych drzwiach.Mam sterowanie tylko na przod tyl jest na korbe.Centralny dziala OK.Bylem u speca to powiedzial ze nie chce tego ruszac bo padl modul komfortu i duzo rozbierania tam jest-wykladzina w gore i takie tam.Bede bardzo wdzieczny za jakies podpowiedzi co moge sam sprawdzic dodam tylko ze VAGa posiadam ale jestem ciemny w jego obsludze

Cześć wszystkim [mod]*proszę czytać FAQ odpowiednich działów, bo nie stosujesz się do nich oraz nie wypisuj głupot w profilu[/mod]